简介：这个人很懒，什么都没写~
天如164
开了三年欧拉好猫，置换了陪我六年的昂科威，再次拥抱纯电动，选择ET不后悔，还有惊喜。 竞品车辆不多，因为我的要求是纯电SUV。 第一个考虑蔚来ES6，车的调性不错，空间勉强够用，差点就下定了，槽点是没有慢充口。 第二个考虑G9，试驾的带空悬版本，可能是销售没有展示智驾功能，所有方面从底盘、做工、空间都没有什么弱点，也没啥强点，平平无奇。 第三个LS6，没上市就试驾了，设计很酷，但隔音不好，外观太个性老婆觉得不好看。 第四个极氪001，又是一个差点下定的车，驾驶舒适，底盘很整，内饰有点调性，空间也够，缺点能耗偏高，车身太宽，21寸以上轮毂轮胎更换太贵。 第五个东风008，六座车性价比很高，但各方面都有点廉价感。 第七个零跑c16，空间没有惊喜，底盘没有意外。曾经开过C11去长途，发现零跑的智驾居然比不上欧拉，底盘也调得一般。 第八个理想L9，娃儿的干妈家老早买了，除了不好停车，价格偏贵都挺好。 第九个飞凡R几来着，试驾没毛病，但怕没地方维修保养。 第十个阿维塔12，看上去就很贵的车，除了车身太长，设计感拉满，没买的原因是轿车，而且阿维塔价格管控太烂。 最终选择了et，试驾的没带空悬版本，已经很完美的底盘，内饰做工用料有高级感，座椅很长。 喜欢高速开智驾，但是对奇瑞的智驾没信心，买了普通版本，没想到还可以，有惊喜，能够自动上下闸道，开着也像个老司机，比欧拉和零跑好，赶上了上半年L9智驾的水平，因为这几个月没试过，听说理想智驾又进步了。 缺点：1.车机太慢，功能和智界的车机一样，流畅度慢了几个档次。希望后期OTA 6月底订车，8月1日提车，当天办完etc，贴膜就去了云贵川，现在超过六千公里，做了首保，能耗14.9，没遇到毛病。下一步有体验再更新
等待二十八天后急急忙忙的提了车 纯电PRO送了CDC和空悬 暂时没感觉 底盘还是一如既往的稳 智能驾驶因为未带身份证还未激活流量不能完全体也能，但是基础版本辅助驾驶已经超过了大众和零跑，本人试驾过，ET优点可以识别大车稍微靠边 车机功能齐全，但是反应拖沓，不符合8155芯片该有水准，希望继续优化
看重这车的机械素质，结果为了选想要的内外饰，等得焦虑
试驾十台纯电车，看重星纪元ET的底盘和内饰质感，6月28日大定纯电625，APP显示还在生产中.......产能也太差了
本来想选个冷门车，机械素质好点的，开过很多电车，大多数新势力品牌的机械素质和软件调教确实不行，订了ET，五天还没排产消息
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
