简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车系超老师
智己L6底盘报告：底盘多出后轮转向，操控比小米SU7咋样？...查看全文
花桥吴彦祖来了
智己的热管理系统才是一绝 结果因为占了前备箱位置，导致前备箱空间小，被阴阳说是油改电，不如米。这些管子就是通往车子各个地方的水泵，你看这复杂程度就知道它有多强，电池充电放电会产生大量的热，还有电机空调，再加上冬天夏天电池的调温，三元锂电池容易热失控，磷酸铁锂低温影响放电，都得靠热管理系统，这种底层设计米根本就没这个能力，小米就会搞些手机支架式的创新，su7才是真正的油改电，因为他的底层逻辑就是油车的，之所以炫耀前备箱，因为超跑是后置发电机，所以前备箱越大越有面子，实际上狗屁不通。还有米用把铜线换成铝线，铝线内阻大，所以发热高，导致米的800v充电比别人的800v都要慢，米做空调，也是在铜管上偷工减料，做手机是用低价吸引人，备一点到货搞抢购，等半年过去了零部件降价才真正规模量产。（ban）
风驰电车plus
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论车有道二手车
langligl
发布会中间看了一些。价格这一块看完了。不得不说，小米这种企业，搞手车一体，人车家一体方面，还是牛逼的。车机体验肯定算遥遥领先的。外观绝对好看。前排也没问题，后面空间，目前不清楚。加上大师级营销能力。首波订单肯定无压力。后工厂辛苦忙一阵子了。 要说低配，400v，73度磷酸铁锂刀片，无国内流行的hud，座椅按摩之类。似乎不太行。价格21.59，确实不便宜。你不能说人家model3的利润低。特斯拉研发投入，你怎么跟人家比。这些都算在成本里了吧！ 中配，就多一个电池20度，智驾升级激光雷达？不确定是不是就这些。贵3万。送一个电尾翼。销售价格似乎正常。单车利润应该比标准版高。 顶配才有的800v。有多少人买20多万的车是为了跑2秒的。也许是我年龄大了。不理解那些电车拼这个极速干什么。5秒级加速就应该够了啊。然后价格29.99？ 米粉这么多，雷总朋友圈那么强大，首销肯定很乐观。后续，不知道。个人不看好。 新品牌首款车，质保方面，也没极氪大气！售后，目前还是未知！雷总都各种自研都说法不讨论。 但是拿保时捷的wltc续航和电话，跟他的cltc标准的数据比，还说这是他都优势！我真的好奇，他的各种话术里，有多少是掺了大量的水分的！ 最后，车很漂亮，有钱人尝鲜，可以试一试。年轻钱不多的米粉们，建议谨慎一点！
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