简介:这个人很懒,什么都没写~
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开奇骏的大哥哥
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凡人皆有一死abc
销量差的车就一定代表车的质量差了吗?车的质量是由销量来决定的吗?我怎么觉得恰好相反呢。从资本的角度出发,确实是恰好相反。如果做过买卖的人都应该清楚。如果你的买卖做得好的话,你只会想着怎么降低成本?我销量都这么好了。大家都喜欢买我的东西,我肯定要差不多点就行了,反而是销量差的东西,商家一定会反思,我是哪儿出了问题,我应该把哪做好。就举个最简单的例子,不知道大家还记得之前某众车系的一款B级轿车在碰撞测试当中出现了一个非常严重的断A柱的情况,大家笑称开这车得带头盔。就是因为之前这款车系销量极高,所以厂家进行了疯狂减配,然后此次事件出来之后,销量断崖式下跌,于是厂家想出了办法,各种增配,各种加强,最后销量又慢慢提起来了。这不就印证了我刚开始说的那句话吗? 一辆正常的家用车,你看中的是什么?不就是家人的健康和安全吗?而法系车。不正是以这两项著称的吗?法系车它的用料和安全都是非常放心的。就拿我的凡尔赛来说。新车提回来几乎没有异味,不就吊打了市面上某些销量好的那些车型吗?甚至有些车开个五六年之后,车上都还有一股很强烈的异味。你自己和家人坐在这样的车里面,健康能有保障吗?而车开在路上,你只能保证你自己安全驾驶,你能保证别人吗?很多人反驳说,车是拿来开的,不是拿来撞的。但是车开在路上,不可控因素太多了,你不撞别人,怎么知道别人不撞你了,那发生事故之后?车是保证你全车人员性命的地方,如果你买一辆安全性较差的车,你和你的家人放心吗? 在中国这个大环境的市场下。从众、随波逐流好像成为了一种习惯。你不从众,就是一种格格不入的表现。所以很多人买车都是看销量买车,但是大部分人都是不懂的,他们只会随波逐流,认为销量高了,东西就是好。认为我不懂别人懂,所以我跟着别人买就行了,但恰恰大家都是这么想的,所以销量高的东西并不一定好。你不懂的领域,你可以花时间去学习,然后再选择你想要的东西。你不花时间成本去学习,那你只能入坑。车如此,人生亦是如此。
东东5603309231968
提问秦L会出一款纯电200,邮箱32升的车型吗?
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远去的梦195
买车一年多了,也关注t99一点多了,好家伙,马克梦想的时间刷屏啊!我也挺无语的,一共多少马克梦想啊?又有多少t99车主,就抓住一个事来狂喷祖国有意思吗?火车脱过轨你照样坐,飞机掉下来过也照样有的是人坐,咋到了私家车的问题就过不去了呢?那些买到