大众ID.7 VIZZION往返4000公里 续航情况: 室外温度5℃，不开暖风公里续航440公里，开暖风实际368公里，零下温度300-320公里续航，充满电需要时间1小时左右，路过寒冷零下-2-5度收费站最长时间1小时19分充满。 电费情况: 平均0.24元/㎞，2000公里，在服务区陆续充7次，耽误时间7-8小时（春节春运期间服务区充电装数量有限，需要排队），凌晨01点多，充电费用33元，61.8度，充电使用1小时05分钟（车余电剩25％） 其他驾驶感受: 内饰氛围灯可变换颜色，后排桌椅长时间坐着不是很舒服，暖风充足，有抬头显示，抬头显示有车道偏离提醒，车速提醒，电池电量，千瓦/公里，字体很大，高速上车比较平稳，加速快，车内保温质量不错，零下五度环境下车内比较保暖，防冻。

ID.7 VIZZION车友圈

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大众ID.7 VIZZION往返4000公里
续航情况:

大众ID.7 VIZZION电动汽车实测

大众ID.7 VIZZION往返4000公里
续航情况:
室外温度5℃，不开暖风公里续航440公里，开暖风实际368公里，零下温度300-320公里续航，充满电需要时间1小时左右，路过寒冷零下-2-5度收费站最长时间1小时19分充满。
电费情况:
平均0.24元/㎞，2000公里，在服务区陆续充7次，耽误时间7-8小时（春节春运期间服务区充电装数量有限，需要排队），凌晨01点多，充电费用33元，61.8度，充电使用1小时05分钟（车余电剩25％）
其他驾驶感受:
内饰氛围灯可变换颜色，后排桌椅长时间坐着不是很舒服，暖风充足，有抬头显示，抬头显示有车道偏离提醒，车速提醒，电池电量，千瓦/公里，字体很大，高速上车比较平稳，加速快，车内保温质量不错，零下五度环境下车内比较保暖，防冻。