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    夜幕Shadow

    认证:雅阁车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    在中国造车新势力面前,传统豪华品牌的护城河还有多深视频1在中国造车新势力面前,传统豪华品牌的护城河还有多深视频1
    2024-01-03

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 自从有了小孩后,我原来小轿车已经无法满足家庭的日常出行了,在年初的时候就想把这10多年的老伙计换掉了,个人选车比较考虑家庭的,之前和老婆两个都是紧凑型轿车,所以家里人给的一致意见就是换一台大SUV。一开始接触的是理想的L7,当时试驾完后,老婆很满意。但是预算有点偏高了,想想晚点再说。然后一拖就拖到了10月,国庆第一天出去玩 我的老伙计空调也出现点问题,换车的想法也提上行程。刚好期间问界新M7上市了。新车的发布我也是关注着的。然后就和老婆说了下,当天晚上回去预约试驾。第二天带着老婆孩子去试驾,各种体验感觉很满意。试驾完回家一商量当晚就去门店找销售订车了。 📒 等车日记 自从订车后,每天起来打开APP看看我新车的进度,日复一日的显示排产中,自从有补贴出来后,说实话就不那么着急提车了,想多领点补贴也好。在第四周的时候,用户中心的人通知我车已经配好了,再过三四天就可以提车了。我的补贴才领了2天就结束了。 💰 费用明细 我选的五座后驱版,国庆期间有6000的现金补贴,27000的选配权益,车漆选的黑的不花钱,感觉自己亏了6000,内饰选的一开始想选韶华杏,老婆觉得那个颜色太浅了,容易脏。所以就选了琥珀棕。本人还是喜欢M5的雀羽红着内饰,M7居然没有。选了有科技舒享包。整个花费24.38万。保险花费6300。上牌费300。直接用户中心上牌,不用再跑车管所 ✏️ 新车初体验 本人1米83,主驾驶位调整后,后面放安全座椅完全没问题。之前轿车 我调整好位置,后排安全座椅空间就不足了。新车提车快一周了,目前只是日常代步上班使用。虽然是后驱,但是动力系统表现也还是出色,无论是起步还是超车,都能轻松应对。一点也不笨重。车内的辅助安全功能,让这么一个大的车都可以在城市的道路上游刃有余地穿梭。全车科技感满满。一下子从老爷机换成了智能机。自动泊车功能很好用。 📉 能耗记录 我选择的纯电优先,但是提车当日还是给加了100块的油。不知道油会不会过期。本人上班路程20KM左右,每天来回40,一般可以3天一冲。由于家里充电桩没有装,在公司用的快充,中午休息的时候开去冲的,40%冲到90%,花费25块钱。折合1.1左右一度电。以前一个星期油费就要200。瞬间感觉省了不少钱。等家里充电桩装上去,半夜3毛多的电费。开电车感觉不要钱一样。没有油车加油时的那种心疼感觉。 车机系统 鸿蒙车机必须遥遥领先的存在,买这车大家都是冲着华为的车机去的。本人华为热爱者,全家用的电子产品都是华为。给我在华为鸿蒙生态圈上又新增了一个。 储存空间 看车的时候看了六座和五座,对比五座,六座后备箱略显狭小,不利于我带娃出去游玩!老婆还是喜欢五座的格局,大空间。期待我的亲子游出行 隔音异味 双层玻璃,关上车窗开车,静谧性还不错,可以过滤外面大部分噪音。加上车内音乐一开。就沉浸在音乐中了。新车一股新车味。皮质的味道。闲着的时候开窗通通风。这送的脚垫一点都不耐脏。只能将就使用着先。双十一淘宝买了一些内饰配件。再给修饰修饰

    我的黑武士M7图1我的黑武士M7图1
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    新车 | 命名“北京小米SU7”?小米首款车型申报图曝光,车长近5米图1新车 | 命名“北京小米SU7”?小米首款车型申报图曝光,车长近5米图1
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    2023-11-15
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    迟到的提车作业!!!图13迟到的提车作业!!!图13
    迟到的提车作业!!!图14迟到的提车作业!!!图14

    心心念的的M7 OTA总算尘埃落定,总以为10月31号的排队报名只是走个过场,还好没有一个遗憾总算如约而至在夜晚来临的时候,OTA终于来了! 首先吐槽一下全程下载我用的不是车机自带流量,那简直太慢了只有几百KB,为了一点小冲动断然选择手机热点流量下载4·4GB升级包,经过40几分钟的等待总算如约而至升级到含有智能卫士模式的最新版本,接下来我只说一下升级后的一些改变,还请大家多多指教! 第一,升级后智能卫士一夜耗电量挺高,这个个人分析可能与停车环境有关,户外外界干扰多触发监测就多所以耗电,不过这个功能真香,是应该普及所有车友使用。 第二,我需要吐槽的一点,升级后,两驱版LCC竟然使用的时候双手检测方向盘必须双手紧握而且还需要轻微转一下方向盘给一个小小的力度才能解除没有双手不握方向盘的提示,不然你全程按着方向盘都会提示你没有安全驾驶,这个确实很LOW,明明全程扶着都判定你没有双手紧握,升级前的版本只需要手挨着方向盘就可以解除报警,难道是升级了更不智能了? 第三,也是关于驾驶模式的,LCC变道打灯后必须手握方向盘等道路居中显示全蓝后才自动接管,升级前只要打转向灯然后快速驶入变道后,很快就会自动接管驾驶。这个接管时间和判定道路居中明显时间变长。 第四,升级后,两驱版依然AEB无法在驾驶模式下规避障碍物,不能自我刹停,还需要进一步改进。 第五,好多车友说的车辆跑偏向左的问题,我亲自测试得出了个人结论,问题不在四轮定位身上。而是电子助力的问题。驾驶的时候方向盘你给你给个向右的力度,然后回正方向盘,这时候车基本不会跑偏,所以问题可能在助力上,需要厂家对助力产品进行系统排查! 第五,升级后望圈主推荐!!!

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    第一辆车是长城M4手动挡,当时买车的时候,早在12年,那时手上没有什么钱,随便看看就买了它,一直陪伴了我们家11年了,陪着我们东奔西走,有了它,生活方便了许多,到现在也没有什么大毛病,就是顶棚布脱胶,有点掉下来了,其它毛病没有,也很少开别的车,一直觉得这个车还行,至少没有把我丢在路上过。 现在2个娃都大了,这辆车也坐不下了,太挤了,所以早在3年前,老婆就心心念念说要换辆车,也一直在看车 因为之前的车是长城,所以刚开始也是看长城的车,H6到魏牌油摩卡,电摩卡,领克05,再到传祺GS8,领克08,问界M5,M7,关注摩卡最久了,各种加群,车友圈了解,但是那时刚买房,然后又是装修,也就没有下决心去买,今年房子装修也搞好了,人生几件大事就差换车了😂,所以又把换车的事情提上议程,因为是在外漂泊,每年过年还是要回老家,有长途需求,所有一直也是把目光放在混动车型上,电摩卡刚开始出来,接近30万的价格,着实让我放弃了它,后面降到25,还是有点超预算,于是也在看别的车,我选车的第一条件是插混,然后就是要大,主要是第一辆车太小😂😂,之前也看过第一代M5,M7,也是高高再上的价格让我望而却步,没有再考虑它,后来偶然间在逛懂车帝时,看到了08,那无边框车门,那个性化的外观,适合年轻人的气质,顿时就爱上它了,于是也就各种等待,天天刷车友圈,囤各种券,到处下小定。因为在的不是大城市,也就一直没有去试驾过,就想着等上市了,价钱合适再去试驾,没有问题就买它,9月8号08的价格公布了,非常符合我的预期,突然又看见问界M7五座版12号上市,说价格大跳水,于是就决定花上一天去南宁试驾下08,电摩卡,问界M7。 实际上也就试驾了08,和六座版M7,摩卡看了看车机,就把它PASS了,这车机跟其它两款完全一个天一个地。说说为啥抛弃08而选择了新M7五座版,首先个头,08实车看着显小,不大气,然后试驾完08,整个人晕乎乎的,感觉不好受。再一个音响的对比,08的音响当时吹吹得天花乱坠,实际体验也就那样,再去听而07的音响,起码高了一个档次。然后07的价格优惠6000后,也刚好到了我预算的上限,再者07个头最大,最终就是它了。 二.费用配置 我选的五座后驱PLUS版,费用就是243800加保险4000加帮上牌600,落地在248000左右。 三、新车体验 9月12号,发布会价格一出来,我就带上老婆直奔华为卖场,大定,9月27号车到店,28号提车。 到现在开了接近1000公里了,讲讲体验吧 1.续航情况:没有怎么测试过,我一般充到95%,表显195公里,每天市区跑几公里停一下,又跑几公里到下一个工地,实际应该能有170-180吧。 2.车机功能:因为我有华为手机,所以提车回来没有带过车钥匙,然后手机与车机互联比较快捷。就是觉得不能上车自动播放音乐不爽,超级桌面有时候得手动连接,其它的都还好。小憩模式功能不是很理想,每次打开小憩模式,它会关闭音乐,有时想听着歌休息,还得重新按播放键。 3.乘储空间:那是没得说的,一个字就是大,前排主驾调到迎宾模式(已经属于比较靠后了),我身高170,坐后排,还有30公分以上的空间。至于后备箱,我还没用到,反正朋友看了都直呼这个后备箱真大。 4.舒适性:新车没有异味,隔音效果很好,基本听不到外面的声音。听到最多的就是轮胎的胎噪声,开着音乐也一般感受不到。 5.智能辅助:我买的智障版,体会了一下LCC,道路标线清晰的情况下还不错,但是得时刻注意接管方向盘,堵车跟车时也能自动跟车,就是跟车距离太远了,太谨慎了,其实有前视摄像头,也应该能实现更高一层的智能辅助的。 再说下自动泊车功能,最低配都能有,实属意外,试用了几次,停车的时候有点心慌,不过比大多数司机都停得好一些。 上下车自动调节座椅,迎宾模式等都很棒。 6.驾驶感受:非常棒,很轻便,有开豪车的感觉,开了几天M7后,再去看那长城M4,感觉我不会开车了,那方向盘重得,我还以为是M4坏了。 四、优缺点及建议 1.手机蓝牙钥匙的距离太远了,有时从3.4米开外走过,滴,车灯亮了,有时停店门口,在店里喝茶,那车锁一会开一会关的,实属尴尬。偶尔又会出现到车旁边了,都还没得解锁,还得等上一等才能解锁。 2.那么强大的车机,应该再多开发一点功能才行 3.车机超级桌面的功能还需要加强,微信界面不友好。

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