![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2023懂车帝冬测西安入冬以来一个多月一直晴空外里，这一周反而大幅降温有了冬天的感觉，温度一下来到5℃左右。M7是我第一辆新能源汽车，从10月中旬提车回来整体上感觉还不错，舒适感驾驶感都比油车强。目前开了4000多公里，各种路况都测试过车的能耗，前面的帖子详细介绍了高速能耗还有市区能耗，基本上高速120时速以内满油满电换算成油耗的话在6.88L,城里纯电行驶电耗18左右，还是算85分级别的新能源。现在需要吐槽的是，温度低真是电车的噩梦。如果不开空调这个气温早上出门基本21左右电耗，没有提前加热开空调到26.5℃加座椅加热轻轻松松来到27+，速度再快点30个电妥妥的，昨天刚把电充满到90%，今天续航一下少的可怜，41%的电跑了54.9公里，简直无语😑真希望余老板能发动研发人员好好把低温能耗这块优化好，这里只是西安还不是大东北，天寒地冻让人忧！ 另外，昨天车机OTA,目前也没感觉到有什么变化，真希望可以把哨兵模式的界面加到两驱版的APP界面里，再增加一个遥控泊车这个功能，优化AEB,优化低温能耗问题！
2023-12-14
2023-12-07
2023-11-22
2023-11-21
2023-11-17
2023-11-12
2023-11-08
2023-11-07
2023-11-02
2023-10-16
没有更多了～