简介：自驾，交友，宝马降级交流！本人不会降级，可推荐自用降级渠道！
买不起x5的x3车主
解决了0724.30系统的油门延迟问题！这几天开下来油门很跟脚！提速调回了平顺和线性！整体调教很像0324！油门跟脚程度感觉和0324差不多！动力表现也非常相似！依旧没有什么推背感！我严重怀疑宝马工程师直接把0724.40系统用回了0324的发动机和变速箱程序！！！ 升级建议：动力依旧不如老系统！但是对比0724.30系统的话起码油门跟脚了，油耗也降下去了！降速立马给油不会顿一下再突然发力！建议1123和0724.30的车友全部升级！0324以及其他系统的没必要升级！目前这个系统只能去4s店升级不支持在线车机上升级！ 还是老规矩体验一个月后继续降级0721！其他感受后续补充！有什么问题评论区问！
0324系统：起步油门很跟脚随点随有！但是跑起来后，中段后段或者起步地板油都没有推背感。不管是什么模式都不行！都是很平顺！而且0324系统降档拖拽问题严重！需要配合刹车才能缓解！这个问题每个系统都有！也没啥好说的！整体驾驶感受是很舒适的，如果没开过老系统的车友没有感受过那种老系统的动力和推背感！不追求动力爆发感受的话这个系统开起来是很舒服的！ 0324的运动模式：从推背感来说的话不像运动模式！但是油门很跟脚提速很线性！开起来还是很舒服的！只是宝马的爆发力就完全不存在了！ 0324的优点：油门很跟脚基本无延迟！因系统调教不同这个系统开起来会有一种底盘软软的感觉很舒服！平顺性也很好。滑行距离比较长！死机黑屏问题不再出现！整体开起来会有一种开自吸车的感觉！但确实挺好开的！不追求极致驾驶体验不经常跑高速的人市区开开绝佳！！ 0724起步动力输出类似于0721！提速换挡冲击感很强！因调教偏向于运动所以这个系统开起来会感觉底盘硬硬的路感非常清晰！但是油门延迟！这是我为什么升级0724后又降级回0721的原因！确实是近两年来开过所有版本里面唯一个调教偏向于运动的版本了！起步油门跟脚程度不如0324来的直接，多给油和重给油发动机会先拉高转速变速箱再降档提供最大扭矩输出，会有一种突然爆发的感觉！因为整个过程变速箱匹配度不够丝滑所以这个提速过程会导致给油后有零点几秒的动力输出延迟！但是切运动模式就和0721系统开起来没区别了！动力随点随有！红绿灯地板油! 虽有动力输出延迟但是推背感回来了! 滑行距离变长依旧保留！同时也继续优化了低速拖拽问题！但是起步中段后段给油动力延迟我个人确实受不了！不信的可以自己试试好好感受下！松油再给油动力反馈都有比较大的延迟！油门不跟脚！这我受不了。 升级建议：想要动力强建议选择降级！0324系统开习惯了的不建议升级！升级完会发现开起来像换了一辆车！系统开着没问题少折腾！别像我一样没事瞎升级降级！每个新系统我都会升级体验，不好开我就会降回0721，每个人驾驶倾向不一样，有的人喜欢平顺的有的人喜欢激进的！有的人说系统一路升级上来根本没区别，适合自己的就是最好的！分享只能作为参考！！
最关心的动力方面：动力对比1123 0723 0322 0721 这3个系统！我这几个系统开的比较久就拿这几个系统详细说说！ 舒适模式下：0324最新的这个版本，动力强于1123正式版，弱于0723以及之前的系统！如果动力按分数100分来区分的话！0324（80分）1123（75分）0723（85分）0322（95分）0721（100分）除0721和0322这两个系统来外 后续的版本动力都达不到优秀的情况！大家请谨慎升级！90分以上算优秀！ 运动模式下：0324最新这个版本依旧很拉胯！总结一句就是运动模式毫无运动感可言！只是比舒适模式油门跟脚些推背感较弱，没有0723以及之前系统的那种油门随叫随到的感觉，动力输出偏向于平顺。如果动力按分数区分的话！0324（75分）1123（75分）0723（90分）0322（95分）0721（100分） Eco模式下：1123和0324两个版本节能模式下动力都有些提高，应该是宝马调教问题！动力优于之前的所有版本！分数就不排了。 运动plus模式下：动力和运动模式下差不多！以前的版本运动plus模式下可以做到行驶过程中加速车辆大幅度抬头减速车辆大幅度点头。目前的最新版本感受已经弱了很多了，依旧是偏向于平顺,抬头点头幅度小了。 底盘调教：X3的底盘调教是偏向于运动，说白了就是开起来其实避震是比较硬的，底盘支撑性是比较好的，所以舒适性很一般！0324最新版这几天开下来感觉底盘变软了，就好比过减速带以前是哐当哐当，现在就算速度快一些也没有很严重的那种底盘要散架的感觉了！乘坐舒适性会更好！（这个问题很玄学，因为之前升级1123版本的时候也有这种感觉，后面开着开着就又回去了，不排除0324也是这种情况，另外X3是不带自适应悬架的，也不知道宝马是如何做到能让车悬挂变软的！） 其它方面：系统黑屏重启问题还有待观察，目前没有出现！方向盘也没有变重！车机倒车显示图像延迟低了些，总的来说系统方面流畅度还是很不错的！所有模式下滑行距离都变长了 我个人升级建议：如果目前车机版本是1123闭眼升级0324，如果是0723以及之前的系统不建议升级，如果在乎动力可以选择降级！系统没什么问题还是尽量不要升级！
说来话长长话短说，原本0324.19测试版降级发动机和变速箱为0721系统 刷了m运动仪表盘准备养老！但是车机偶尔会出现无故重启的问题，咨询宝马售后工程师表示1123系统和0324测试版系统有部分车型确实有反馈显示器重启和花屏的问题！建议我升级最新0324.53版本！如果问题未能解决就可能是硬件故障！ 升级系统也就升级呗，我降级了发动机变速箱，刷了仪表盘这些东西降级后都恢复了！我又得找人重新编程！还有那些刷的隐藏又得重新全部刷一遍！造孽啊！ 昨天刚升级完，暂时我先不准备降级和刷仪表盘，先开一段时间看看黑屏重启问题是否解决再来搞降级！目前新系统没开几公里，新系统的体验感受我多开几天在分享！
最近挺多车友咨询我降级方面的事儿，首先说一下，我不会降级！我也是找的靠谱的渠道远程降的。 先总结一下降级0721后的体验：油耗下降0.5L百公里左右，油门非常跟脚动力随叫随到，运动模式比之前爽很多！机油温度是日常其实不会超过100°激烈驾驶...查看全文
以后有钱了一定买台小米su7
0322这个系统油耗已经很满意了！很接近0721
0323油门响应和 0723差不多略跟脚些！但顿挫比0723强！机油温度都是低油温 1123.30整体和0723差不多！0723.50也就是车机最终推送的版本这个版本刚开始升级的时候非常好开，动力随叫随到油门响应很快，但是开一个月左右后就会变得非常难开油门特别不跟脚，顿挫明显！ 0324.19恢复了动力但顿挫也回来了！整体属于0323和0723之间的感觉！ 降级0322建议：目前开的是0722以及之后的系统的人，在乎机油温度，又想要动力和操控的。不喜欢顿挫追求相对来说的平顺性的人，降级这个系统能明显感受到既保留动力的情况下，又解决的大多数情况下的顿挫问题！十分推荐降级这个系统养老！ 降级0721建议：追求极致的驾驶体验，不考虑机油温度，不考虑顿挫问题，只考虑操控、动力和油门响应。这个版本动力释放确实是体感最强！推荐降级这个系统！
前段时间从0324降级到了0721系统！降级后油门响应动力释放是真的猛！但是低速顿挫拖拽比较强，符合心理预期毕竟是这个系统的通病！0721系统真的很好开！但是乘坐舒适性差点意思，坐车的人容易晕车（我对象就多次喊我升级回去，我内心是拒绝的[doge]）原本有刷舒适plus模式，这个模式据说是2档起步伤变速箱，确实顿挫问题有改善但也只是有改善，出现顿挫丢油门拖拽的概率还是挺高！而且这个舒适plus模式动力输出总感觉差点意思！ 而后对象多次提及这个系统坐着容易晕车，最终奈何胳膊肘拗不过大腿，综合考虑下重新升级到0322系统！ 0322对比0721系统：低速顿挫缓解很多和之前开0723的时候差不多！油门跟脚但是车不窜！不会像0721那种踩一下油门车窜一下的感觉，但是油门依旧很灵敏！踩油门就会有动力输出！基本无油门延迟！加速体验和0721基本没区别！没有明显感受动力下降！不像0722及之后的系统那样很明显的动力降低！同时机油温度大幅度降低，日常行驶机油温度94°左右！因只开了两天又是周末比较堵，无法暴力驾驶！后续再分享暴力驾驶的机油温度！ 为什么降级0322这个系统？不选择其他版本！因为考虑到对象感受！但是我又不想升级回0323或者说0324这些动力输出被限制的系统[doge]！考虑动力输出和低速顿挫问题，我想找到一个既能解决80%顿挫问题又未降低动力的系统！刚好0322系统口碑不错，开过的车友反馈0322为养老版本！动力不错！顿挫也有改善！而我整个升级系统的历程中（0721-0722-1122-0323-0723-1123测试版本-1123正式版-0324测试版）唯独没有感受过0322这个系统！最终选择降级到0322！目前整体感觉0322系统确实比较均衡！没有降动力，解决了大多数情况下的顿挫问题且保留操控和舒适性！对象喊我别折腾了一个破车搞来搞去[doge]！ 呆在0721怕机油温度高烧机油的车友们可以考虑升级0322了！虽然我一直都觉得机油温度和烧机油没有特别大的关系！这次升级依旧为升级发动机和变速箱程序为0322并非整个车机系统升级！其他感受后续体验再分享！车友们有什么有关系统的问题可以直接问！ 其实最好开的系统依旧是0721如果不考虑别人的感受我肯定会选择留在0721这个系统
熟悉的推背感回来啦！爽！！
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