简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7494986027076
周六是我的休息日，结束了6天忙碌的工作日，顿时身心得到放松。这天我吃完早餐后，就像往常一样奔去公司的停车场。我的爱车已经6天时间没启动了，今天的天气很好，适合开车出去转一圈。在这里先简单介绍一下我的爱车:20款大众宝来，它已陪伴我出行已接近...查看全文
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#我与爱车的第一次#记得把宝来从一汽大众4S店开回来的那一刻，我当时的心情是非常激动的。因为新车还没上牌，所以我一个星期后要开车回老家的车管所上牌。作为新手独自开车上高速，我必须提前做好准备，下班后都在公司附近的国道练车。 很多老司机说新车没牌照，不怕扣分。我开车上高速时心里还是有点紧张。车机屏幕里的导航画面我时不时都要看一眼，生怕错过高速路口。第一次开车上高速，我开车的时速都控制在90公里/小时左右。回家途中，不知是导航软件问题，还是我的手机网络延时问题，我开车行驶在最左侧车道，在距离高速出口300米时，导航才播报驶出高速路口。当时车流量较多，我提前打了右转向灯都没用，旁边的大货车根本不礼让我的车，我来不及变道，只能继续直行。大概直行了10公里，导航提示下一个路口驶出高速。这次我提前变道在最右侧车道行驶，距离下一个出口还有5公里左右时，我开车的时速都降到80公里/小时。 通过这次独自开车跑高速，我收获了很多开车技巧。下长坡时，我会放松油门踏板，利用车子的惯性，达到省油的效果。车流量较多时，我必须提前5公里行驶到最右侧车道，避免无法变道错过高速出口。凡事都有第一次，只有经历过才能从中得到收获。
#大众用车心得 2020年11月11日是我在一汽大众4s店等待提车的好日子。跟我在一起的还有两个朋友，其中一个是老司机，我好久没碰过车了，所以叫上他帮我开回去。签好提车单后，等待一段时间，销售人员跟我说车子已停在店门口，准备做好出行检查。一个小时过去了，销售说可以提车拍照，我心一下有点小激动，心想终于可以去看看爱车了。做好店面的程序之后，简单介绍用车功能之后，我们准备出发回去。我朋友坐在驾驶位，我坐在副驾驶，就这样把车开回繁华的市区。等回到公司附近路段，就让我坐上驾驶位，朋友在旁指点。刚开始觉得右腿很不舒服，油门很低，刹车偏高，可能是防止踩错吧。这台20款新宝来油门很轻盈，加速可以，满足家用，因为是国道，所以我开车速度不快，接近70时速。我绕了一圈回来就把车停在厂门口，等下去再去驾驶它。经过了一个星期的等待，准备把车开回惠州市上牌。第一次上高速是有点紧张，车速不快一直开着90时速，那时是夏天，空调制冷效果不算冷，不过还满意。这车上高速果然没让人失望，底盘很稳，超车很有信心。我用的手机是苹果，配上车机的carplay非常完美，音乐加导航，语音拨号，真正做到人车合一！漫长的一年多用车生涯中，这台新宝来油耗越跑越低，从提车的6.7降到现在的5.2百公里油耗。我想这是大众车发动机跑高速的优势。市区油耗可能没怎么留意，大概6.7左右吧，毕竟我基本都是上高速跑的多。到现在为止这车跑了9800多公里，暂时没发现什么问题，就有一次前轮有点异响，去店面检查说是刹车盘进了小石头，清理后开了一段时间都没问题了，总体来说还是非常让人信赖。
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