![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车看了一些静态体验和细节，简单说一说个人观点 先说槽点 1 外观的中网改成平的而不是内凹的，我觉得颜值下降了一截，没那么好看了。星越L这个造型可以驾驭很多车标，唯独不能驾驭自己的车标。这样看银色车标像个大鼻头，整体很违和。 2 还是2.0T+95号油的配置，这让喜欢这款车的人难免有些纠结，因为后期是使用成本更高。虽然2.0T用95号油已经是常态，但是奇瑞做到了2.0T用92的油，不仅各项参数比星越L高，还可以喝粗粮，希望吉利可以向奇瑞学习，发展自身技术。要想保持销量高，还需自己技术硬。 3 新款还是有副驾屏幕，我觉得没啥用，如果长时间低着头看脖子疼，不如放在遮阳板上实用性更高。建议出选装，虽然官方的想法是不仅显得高级，还可以让副驾不枯燥。但是对于我这种不喜欢的人来说，不仅觉得黑边大，还觉得浪费成本。 4 价格是17w起步，而24款同等动力配置的是15.77w起步，难不成这次是加配置的同时加价格吗，期待新车上市的时候加量不加价，和24款价格一样一点也不过分。 再说优点 1 档把区域整体换了造型，档次一下子上来了。从媒体测评的视频里可以了解到，档把更加小巧，旋钮和实体按键更加精致，还有仿木纹饰板。不仅保留了实体按键，在使用的时候声音也很清脆，看起来很有质感。 2 后排座椅可以电动调节角度，不知道是标配还是高配才有，但是实用性很高。在后备箱拉大件而且有四五个人的时候，就可以把靠背角度调直。当后备箱可以装下行李的时候，就可以把靠背调躺。根据我的用车场景来说，带着婴儿车拉东西多的时候，行李经常是正好卡在边缘的地方，导致后备箱关不上，而调节角度正好可以解决这个问题。 3 遮阳板下方类似于防护目镜，对于我这种高个很友好。因为打开遮阳板以后，我都需要缩着点脖子才能看到前方的红绿灯，而这种遮阳板完美解决了这个问题，而且化妆镜也没有少。（根据经验不是一块塑料，而是和滑雪带的防护镜一个材质） 从预售价17w来说还是有点贵了，而且落地价将近20w，有很多选择。可能有人冲着星越L的底盘、科技配置和内饰的档次感来的，但是落地20w也可以买到自家的领克08，底盘都是师承沃尔沃，魅族车机吊打银河系统，尺寸还会再大一点，根本没法比。所以我觉得最终价格在14-15w是比较合理的，再低就是惊喜价了。过几天去店里试驾一下，看一看质感咋样。
