简介：这个人很懒，什么都没写~
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本着对国产工业的支持、对比亚迪技术的信赖，顶着家人和朋友们的不理解，于2021年国庆节下定唐dmi顶配。耐心等待了3个月后，终于在22年1月9日喜提爱车。由于这是自己人生的第一辆车，感觉哪哪都喜欢，哪里都很好，黑科技满满！但首保都没到，5月份就被4S店告知需要换电池，还美其名曰“这是大厂的责任与担当”，当时就有些不舒服，不成熟的技术好吗着急忙慌上市，毕竟谁也不愿意新车半年不到换个大件，但考虑到售后的服务以及对比亚迪品牌的支持，我也就坦然接受了，后来在车友群中才知道，很多人是领到400左右的补贴的！也行，只要车好用，没毛病就好！ 昨天刚好买车一年，还正常用车跑了一趟70公里的路，今天早上正常上班开车，明明踩了刹车按的启动按钮，但仪表上显示没有OK电，也挂不了档位，也就过了10秒左右，仪表盘上显示EV功能受限，当时我头就大了，这个问题厂家不是已经解决了吗？5月份不是已经因为这个隐患换过电池了吗？不到3分钟车辆直接全车断电，启动也启动不了。没办法只能各处报修，客服、4s店、群里求救，最后得出的办法就是叫拖车拖4s店。好！有问题咱解决问题，上拖车100公里外到地级市的4s（我要求拖到我买车的省城4s店进行检修，被客服告知质保期内只能在就近门店检修），到店输入我的信息一查，系统上早就有我的一条检修消息，需要升级检测，一看升级检测的配件:电池包！！！突然想起来，前几天有买车的4s店打来的电话说需要车辆检修，让我抽空上来，由于前段时间羊了，加之年底事多就没顾上去，得！现在直接趴窝！检修沟通了之后，得出结论:还是要换电池！真是一万个什么从心中走过！ 说了这么多过程，有几点想要表达:1.刚一年的车换两次电池，严重怀疑车子质量，以后还需要换三次、四次吗？如果是这样，我考虑要退车了！2.客服要将车子的真实状况告知车主，让车主知道有些故障是不能拖的，要马上解决。告知的时候轻描淡写，让抽空了上来，问哪里有问题，只说升级检测一下。 当然，作为2021年10月比亚迪全系月销量只有7万左右就支持并相信比亚迪品牌的车主，看着比亚迪销量一路高歌，也很欣慰自己的选择和眼光，希望可以妥善解决，后续进展我会持续发布！！
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