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    呈祥207

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2019-07-30

    2019加版讴歌RDX 两万公里分享: 做为汽修技师,在我眼里的车只有爱坏与不爱坏这两类。17年因为家里的原因买的本田CR-V,开了一年半跑了3.5万公里。在多数人眼里CR-V是好车,但在我看来它除了空间和保值外,再也无法找出优点。反倒是发动机没劲儿,机油增多,电子系统经常故障,NVH性能差,整车装配工艺极差。去年五月忍无可忍,下定决心要换车。首先因为可靠性和配件价格放弃了Q5 X3 GLC,又因为空间太小淘汰了NX和QX50。不得不说,试驾了一圈RDX就决定就他了。最后连卖CR-V带办新车手续,下午三点就开上新车了,车行只有一辆白色的4驱顶配,加完税合到人民币33万6。这个价格不算便宜,能买下德系竞品的中高配置车型,但RDX的产品力绝对对得起自己的售价。动力方面,我没改装之前0-100加速跑赢了Q5 45TFSI和GLC300,272匹动力绝对够用,10档传统自动档换挡速度在同级别里也很快。操控性超越了Q5和GLC,和X3有的一拼,这在日系车里太少见了。今天在高速上从130加速到200,依然能稳稳的抓在地面,底盘无论是沟坎还是弯道都非常扎实,没有像早年日系车一样飘。装配工艺和本田CR-V相比是质的飞跃,车里没有一块板子是松的,包括内饰接缝也做得很平整。空间方面,由于更厚实的座椅,后排腿部空间确实不如CR-V,但横向空间充足,更厚的座椅也带来了更好的舒适性。优点暂时就说到这,大家可以去4S试驾一下,毕竟我在国内没开过这车,国产版本兴许质量更好又或者存在某些问题。下面说说我在这大半年两万公里用车过程中遇到的问题和不满意的事儿。有人之前问我RDX的后排座椅为啥抬高了,就这个问题我在SEMA的时候讴歌的产品经理说是为了让后排乘客能透过前排头枕看到前方,来提升后排的视线,但是我对这个解释还抱有疑问。入冬以来,我的前半个天窗在冷车低速的时候会吱嘎吱嘎的响,4S店给的暂时解决方案是润滑天窗胶条,后期再出问题的话更换天窗总成。不过自从我把排气消音器切了,现在排气声已经盖过了天窗声。其次,RDX变速箱为了保证动力,会一直在两千转以上升档,巡航转速不会低于1500转,导致了用户的较高的油耗水平,我自己现在每百公里10.8升。另外,新RDX在NVH性能上还是不够,和CR-V都没拉开差距,高速噪音偏大,发动机声音略嘈杂,跟德系差的还是有点远。综上所述,我对新讴歌RDX打85分吧,还是有很大进步的空间。同时我也希望国内消费者能认识到讴歌这个品牌,在北美RDX 某些配置现在还是处于供不应求的状态,国内的消费者还是不够成熟。 PS. 改装清单: 前后更换255/50 ZR19 马牌DWS06性能胎 后消音器切除 Hondata 2阶程序 KN高流量进气风格

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    雷克萨斯rx300 开了半年 医院排队无聊分享一下买车经历😄 我大学学的车辆工程 学艺不精 也不想去上班 🇨🇳科普一下 🚗车辆工程毕业 都去干什么了 画图 产品研发试验 质检 售后 二手车 老师 保险 公务员 .....等等等等 各行各业 没有考研读博士的话 本科生不会特别高大上的职业可以选择 而且女生很少😢 1.选车经历🚗 爱之初体验 其实现在大学生很多都是开车上学的 当然我也想 实力不允许啊 😄 可能因为假期在汽修厂学过一段日子 对雷克萨斯比较有好感 和丰田几乎一样的机械结构 修起来也特别方便 、没压力, (总之日本车修起来是真的好修)最差就是标志 没有之一 我的噩梦 👿 最早接触雷车是我舅的老款es 04款6缸 当年落地50多万好像 中间还可以放磁带 现在还在开 那个时候小 不知道什么车好不好 2.4s店看车 爸妈给钱 别喷我 那时候不知道爸妈会给多少钱买车 什么车我都选过 从10万到50级别的 每个级别我都有人选 然后去看车却只是去了宝马 奥迪 奔驰 还有雷克萨斯 宝马看了5系 黑色款的侧面线条是最能吸引我的和我妈也一起去看了 她也同意 当时很震惊 她哪来那么多钱 我真是个🧛‍♂️ 奔驰看过E级 那段时间口碑不好 再加上之前修车经历 对奔驰车的配件感到深深的恐惧 当然是修理厂老板的最爱 奥迪加点机油也就算了 想了一想它的变速箱 放弃放弃 其实rx300真的很偶然 之前没考虑过 因为帮我姐选过一款es 200 等了三个月顺利交车 那时候看过rx最低配 织布座椅 马上就被我pass 高配的店里没展车 主力型号好像就是低配的 过了段时间 再去雷店 看到店里一台白色rx300 又上去做了一下 这空间 完美 可能之前去看了那么多小车 就突然一下 就决定买 然后问了有现车 可以可以这车不用等三个月 拿钱可以提车 之后冷静下来 我还没试驾过呢 之前是开过老款的rx 6缸 皮座椅 马克莱文森音箱 可现在2.0t 会不会和网上说的一样 慢悠悠的雷车 我想了一下 嘿嘿 有办法了 3.试驾体验 隔壁就是宝马 做个比较不要钱 宝马有X3啊 同价位 马上进去就约了试驾 新X3 试驾车是28的 试驾体验其实很好 底盘韧性十足 打方向人车合一的感觉 销售还一直提醒我过坎别太快 容易爆胎 哈哈哈 不试怎么知道你底盘好在哪 确实好 比雷克萨斯好 但是 高级感 你们懂吗 雷车能给人带来一种舒适 无法自拔的高级路感 X3却没有 你只能说 哦 这个小桥过的很轻松 都不用减速 这个小坎压过去没感觉 但就是没有高级感 最重要的还是空间 不是一个级别的空间 后排雷车是纯平的 绝对优势 4.提车 很快很方便 和销售联系好时间 带上母亲大人 一下午搞定 开车🚗回家 我是真没想到 买一台雷克萨斯能这么快 极速买车 哈哈哈😄 看了一下制造年月 很棒 才3个月 跟本不担心网上那些人的提车建议 也不怕4s店动手脚 雷克萨斯还是很放心的 销售送了6年保养 不对 加了两万呢 不能算送的 买车到此结束 以后有机会分享一下用车感受吧 预告一下 天天想着卖车 😂

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