简介:这个人很懒,什么都没写~
迟敏涵
从四儿子店开出来8km,油价7.1每升,我加了530的油,80升,现在还剩31升,开了289km,除去原来的8km,一共用了49升油,开了281km,49÷2.81=17.43772316,百公里油耗17.4,我也不知道我算的对不对,但是大概是这些。用车第六天,油耗还算满意,仅供参考。
云淡风轻
自从发现四驱版宋plus dmi存在后排震动问题以来,反复和群友、车友、4s、厂家技术人员确认,众说纷纭、各执一词。群里其他awd车友都说他们的后排不震动,论坛里有说震动的,有说不震动的,4s说我是第一起反馈宋plus dmi震动的真实车主,敢情他们上半年买的都是寂寞,厂家技术直接告诉我这个视频证明不了什么,让我去4s路试确认问题。去一趟4s来回200公里,就看目前厂家和4s的态度,去了也多半没有意义,干脆先自己做点力所能及的事情。 去了单位定点的修理厂,和师傅交流了一下,首先拆下后轮,进行动平衡测试和轮胎轮毂圆度测试,一切正常。胎压255,正常,邀请师傅坐进后排路试,师傅确认后背震动问题存在,并且同时提出后备箱存在共振。 分析原因:师傅说这车存在设计问题,这车子后减震器的上安装点,直通后备箱内部,就是后备箱两侧那个塑料开盖位置,这种设计在减震器滤震效果不好的情况下,会直接把震动传递到后备箱内壁,而不是底盘。 解决办法:向师傅征询可行的解决方案,师傅摇头,先天性的问题,很难解决。我提出在后排座椅与地板之间的连接点铺设牛筋胶垫,用来减轻传递到靠背的震动。师傅似笑非笑,告诉我,这个方案可能会有所改善乘坐感受,但解决不了根本问题。没有关系,既然有希望改善乘坐感受,那就尝试一下。师傅很客气,勤勤恳恳,按照我的构思去做一件他认为没有意义的事情。 施工步骤: 1、拆除后排坐垫; 2、拔除压力传感器接头; 3、拆下后排座椅靠背; 4、按照座椅靠背的四个支点轮廓,以及安装定位销尺寸,我亲自动手,剪裁牛筋垫,并冲孔; 5、铺好冲孔的牛筋垫子,逐步反向安装回去; 6、路试,乘坐感官上稍有改善,水杯测试一切如故。 芭比Q了,结账付款,可能是因为问题没有得到明显改善,师傅不好意思收太多,连同洗车,师傅一共收取40块钱,连我都不好意思了
影豹杰哥车品
作为影豹的第一批车主,提车已经快五个月了。闲着没事过来发个帖聊聊自己人生中的第一辆车。开了几个月,比较深有体会的是,每次出去都忍不住开运动模式开声浪,动不动就地板油,结果可想而知,油表每天噌噌地往下掉。除了加油费钱,主要的花费就花在外表的改...查看全文
京城四美
😭😭满油状态下表显能跑940公里,最近天气冷馈电状态满油箱马上见底才跑了488公里,必然是天气冷把油都给冻丟了。比亚迪牛逼
胖虎小白
前几天刚看到有的瑞虎8车主说他的车颗粒捕捉器堵了,才跑了6-7千公里,我还纳闷怎么可能呢,这不,我的车才跑了5千公里,今天下班回家是刚打着车突然提示我:颗粒捕捉器已满!我勒个去,我也中奖了,这是什么情况,刚做完首保六天,买车到现在全部是在中石化加油,中石化app上面有加油记录,给售后打了电话,售后告诉我去跑高速连续30分钟直到颗粒捕捉器已满消失,我说1,上高速要核酸检测;2,上高速需要过路费;3,还有油钱。这三项的费油至少也得几百元吧,谁给我出。我又给奇瑞厂家打电话,厂家让我去售后检查,好吧,如果售后还是让我跑高速直到颗粒捕捉器已满消失,那这三项的费用我去找厂家问问怎么办,看结果吧,后续我还会写的。那个图片里画红圈的里面的绿色符号就是颗粒捕捉器已满的报警
爱做欢喜少年yo
我影豹挑战全网200万以下所有车型 不服的来一千块一把