简介：这个人很懒，什么都没写~
迟敏涵
从四儿子店开出来8km，油价7.1每升，我加了530的油，80升，现在还剩31升，开了289km，除去原来的8km，一共用了49升油，开了281km，49÷2.81=17.43772316，百公里油耗17.4，我也不知道我算的对不对，但是大概是这些。用车第六天，油耗还算满意，仅供参考。
云淡风轻
自从发现四驱版宋plus dmi存在后排震动问题以来，反复和群友、车友、4s、厂家技术人员确认，众说纷纭、各执一词。群里其他awd车友都说他们的后排不震动，论坛里有说震动的，有说不震动的，4s说我是第一起反馈宋plus dmi震动的真实车主，敢情他们上半年买的都是寂寞，厂家技术直接告诉我这个视频证明不了什么，让我去4s路试确认问题。去一趟4s来回200公里，就看目前厂家和4s的态度，去了也多半没有意义，干脆先自己做点力所能及的事情。 去了单位定点的修理厂，和师傅交流了一下，首先拆下后轮，进行动平衡测试和轮胎轮毂圆度测试，一切正常。胎压255，正常，邀请师傅坐进后排路试，师傅确认后背震动问题存在，并且同时提出后备箱存在共振。 分析原因：师傅说这车存在设计问题，这车子后减震器的上安装点，直通后备箱内部，就是后备箱两侧那个塑料开盖位置，这种设计在减震器滤震效果不好的情况下，会直接把震动传递到后备箱内壁，而不是底盘。 解决办法：向师傅征询可行的解决方案，师傅摇头，先天性的问题，很难解决。我提出在后排座椅与地板之间的连接点铺设牛筋胶垫，用来减轻传递到靠背的震动。师傅似笑非笑，告诉我，这个方案可能会有所改善乘坐感受，但解决不了根本问题。没有关系，既然有希望改善乘坐感受，那就尝试一下。师傅很客气，勤勤恳恳，按照我的构思去做一件他认为没有意义的事情。 施工步骤： 1、拆除后排坐垫； 2、拔除压力传感器接头； 3、拆下后排座椅靠背； 4、按照座椅靠背的四个支点轮廓，以及安装定位销尺寸，我亲自动手，剪裁牛筋垫，并冲孔； 5、铺好冲孔的牛筋垫子，逐步反向安装回去； 6、路试，乘坐感官上稍有改善，水杯测试一切如故。 芭比Q了，结账付款，可能是因为问题没有得到明显改善，师傅不好意思收太多，连同洗车，师傅一共收取40块钱，连我都不好意思了
影豹杰哥车品
作为影豹的第一批车主，提车已经快五个月了。闲着没事过来发个帖聊聊自己人生中的第一辆车。开了几个月，比较深有体会的是，每次出去都忍不住开运动模式开声浪，动不动就地板油，结果可想而知，油表每天噌噌地往下掉。除了加油费钱，主要的花费就花在外表的改...查看全文
京城四美
😭😭满油状态下表显能跑940公里，最近天气冷馈电状态满油箱马上见底才跑了488公里，必然是天气冷把油都给冻丟了。比亚迪牛逼
胖虎小白
前几天刚看到有的瑞虎8车主说他的车颗粒捕捉器堵了，才跑了6-7千公里，我还纳闷怎么可能呢，这不，我的车才跑了5千公里，今天下班回家是刚打着车突然提示我：颗粒捕捉器已满！我勒个去，我也中奖了，这是什么情况，刚做完首保六天，买车到现在全部是在中石化加油，中石化app上面有加油记录，给售后打了电话，售后告诉我去跑高速连续30分钟直到颗粒捕捉器已满消失，我说1，上高速要核酸检测；2，上高速需要过路费；3，还有油钱。这三项的费油至少也得几百元吧，谁给我出。我又给奇瑞厂家打电话，厂家让我去售后检查，好吧，如果售后还是让我跑高速直到颗粒捕捉器已满消失，那这三项的费用我去找厂家问问怎么办，看结果吧，后续我还会写的。那个图片里画红圈的里面的绿色符号就是颗粒捕捉器已满的报警
爱做欢喜少年yo
我影豹挑战全网200万以下所有车型 不服的来一千块一把
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