认证:探界者车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
闫东良yyy
买车时候带着20w因为从众心理只想入crv,媳妇非让多看看,毕竟20w不是小数目,就是这多看看,让我逐渐理智了,看了那么多车发现只有通用系20w左右车质量是可以感受到的。 看看现在的iphone,特斯拉,美系其实早就是我们追求更好的最后选择,用了那么多年android最后还是回到了iphone
?:关于CRV跟探界者对撞的事,我想说两句
两驱性价比最高,比四驱省油提速更快,只是轮毂小一寸,而且不用担心以后四驱坏了维修,城市内选两驱
火辣辣的范老师:📒等车日记 最近看了几款车,cvr,奇骏,昂科威s,探界者,预算23,看来看去还是探界者性价比高,只是内饰稍显拉胯,不过内饰嘛习惯就好,况且也不是特别喜欢大屏,其他比如动力空间油耗都合适。请问探界者车友,探界者车内异味和噪音怎么样?还有一个问题就是,颗粒捕捉器会堵吗?
电流声
旅行猫侃车:探界者音响电流声明显怎么解决?
打个赌,这款发动机放哪辆车哪辆车销量好,电气化久了,大家自然想起内燃机的好,内燃机技术肯定买新不买旧。
🩸新车一血 这车给媳妇买了我就去外地工作了 回来第一次试开是跑70公里秦岭盘山路 海拔2200 先说优点:之前是18款科沃兹,雪佛兰的车过弯都 信心很足,没有日系那种轻飘飘的感觉,只要前面没车S弯基本不减速 内饰材质用料良心,就是看着比较过时,真材实料都用在暗处,没有太多噱头,车内包裹性强,空间大,整体乘坐体验90分以上,功能多性价比无敌 缺点:我也算雪佛兰铁粉了,科鲁兹,科沃兹,探界者 动力是真有问题,时好时坏,动力输出永远不稳定 第一次开,车机死机两次,毕竟20万车了,总死机说不过去吧 通用是最早发明at变速箱的,但是不管6at,9at低档我都能感觉到非常明显的顿挫,很多时候低速踩油门半天不升档,相比德系日系,美系真的不省心,但是美系能带给我这个价位其他车不能给的快乐,操控感,动力,空间,外表,安全也占一部分,它满足了我第一台性能suv的梦想
提问探界者2.0的,有人发现发动机热衰特别严重吗?同样的发动机在别克凯迪拉克上就感觉不到