认证：eπ008车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
旭日晨阳059
家里俩娃，越来越大了，原来的五座车实在挤得慌。趁着有补贴和优惠换了这台六座增程max版，落地15万多点，现在开了小一个月，每天通勤20公里，周末带全家跑过两次短途，说说掏心窝子的感受。 外观见仁见智，我觉得前脸有点新能源车的"大众脸"，不过侧面线条够硬朗，特别是贯穿车灯，晚上亮灯停小区里还挺显眼的，轮毂造型个人觉得中规中矩吧，也不在太张扬，毕竟家用。 重点夸夸空间，这也是我换车的主要原因。二排独立座椅确实舒服，媳妇带俩娃坐后面终于不用打架了（媳妇坐后面主要可以帮着调电视）。第三排目前主要还是应急，偶尔应急坐成年人也没问题。不过后备箱要是满载六个人，行李就得精简了，上周末露营勉强塞下帐篷和折叠车。 增程版是真香！每天通勤也就20km,完全够用，一个星期充一次电，满电这个天气跑180以上应该没问题，还没测过极限。家里装了充电桩，买车时加了200块钱油，现在油表几乎没动过。跑高速用油电混合模式，油耗大概5.2L/百公里，比我之前的老油车省一半。 槽点也有几个：1.车机偶尔犯傻，上周导航突然丢了信号，重启才好（不知道是不是贴个膜的原因）；2.没有实体按键，尤其车里坐了朋友同事，实在有点不好意思喊语音；3.其实我更不希望冰箱是滑动的，固定多好，基本不会把冰箱滑到第三排。 底盘比较惊喜，有的人说像法系4008的底盘（我没开过，对比不了）不过过减速带比我预想的稳当，不像我老油车那种硬邦邦的感觉。方向盘轻重可调，媳妇开也不会觉得沉。隔音在80码以下很优秀，高速上胎噪稍微明显点。 最后说个尴尬事：提车第三天拐小弯就蹭到别人电瓶车了，还好没事。这车比想象中宽，现在每次下地库都小心翼翼。 总的来说，这个价位的6座suv真的无敌，适合像我这样既要带娃又要省油钱的家庭。要说多完美那是假话，但对比这个价位，确实没后悔。要是能把那几个小毛病优化下，就真的挺香了。（圈主推荐）
今天终于迎来了期待已久的提车日！我的东风奕派008增程6座MAX版正式加入家庭，成为全家出行的新伙伴。从选车到提车，这段经历充满纠结与惊喜，记录下这份心情，希望能给同样关注这款车的朋友一些参考。 一、选车历程：从迷茫到坚定 作为二胎家庭，我对6座车的需求明确：空间大、续航无忧、配置贴心。此前对比了零跑C16、理想L8等车型，但要么超预算，要么空间局促。最终选择奕派008，原因有三： 真三排大空间：超5米车长+3米轴距，第三排成年人也能舒展，后备箱下沉设计还能塞下3个大行李箱； 增程续航无焦虑：纯电210km（春秋实测190km+），满油满电综合续航1300km，长途自驾成本低至每公里4毛； 性价比炸裂：10w+冰箱、彩电、电动座椅、L2级智驾全配齐。 试驾时，奕派008的底盘调校让我印象深刻——过弯稳如“老船长”，增程器悄无声息，对比油车的噪音和迟滞感，简直是降维打击。 二、提车初体验：细节里的惊喜 外观：晨曦白的车身在阳光下泛着珠光，圆润饱满的线条没有过度设计，隐藏式门把手和贯穿式灯带增添科技感。D柱的充电指示灯设计贴心，充电进度一目了然。 内饰：选了耐看的黑色翻毛皮内饰，质感高级且耐脏。前排座椅通风/加热、二排腿托+小桌板、15.6英寸后排娱乐屏，配置拉满！孩子一上车就抢着用投屏看动画，堪称“哄娃神器”。不过副驾没有储物箱，无线充电槽太浅易滑落，这些小细节还需适应。 智能体验：8155芯片的车机流畅，语音控制灵敏到“开窗50%”都能精准执行。但应用商店APP偏少，期待后续OTA升级。 三、首日驾驶：舒适与遗憾并存 城市通勤：纯电模式下静谧性极佳，双层隔音玻璃隔绝了80%的噪音。加速线性，方向盘轻盈，老婆直呼“比油车好开多了”。 能耗表现：提车时满电，市区开了40公里，表显电耗15kWh/100km，符合预期。家用桩谷电0.22元/度，算下来每公里不到4分钱，真香！
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