简介:这个人很懒,什么都没写~
有情司机无情车
好不好看先不说,反正没有去“对飚”又或者“致敬”谁,这一点就要给好评。这种外观憨厚稳重,内里精致细腻,就是家用MPV该有的样子。如果是上代奥德赛车主,看到这个新款的外观内里就会明白,本田对奥德赛的换代有自己的步调,基本就是不余不欠。例如灯具,车机系统…这些都是上代车型的痛点,座椅布局,动力系统基本没动。这也就意味着价格也不会有太大的浮动。
关你车事:外媒放出几张新款本田奥德赛的图,有人认为设计更像面包车了,也有人认为更豪华了。
不管大排量如何标榜技术与驾驶体验。但中国的用车环境下,就注定没有它太多的使用空间。国内的城市只要有了地铁,基本紧跟着来的就是对机动车的限行限购,这眼看着高铁线路覆盖的程度越来越密集,紧跟着来的对机动车的政策会是怎样大家可以自己试着想想……
电动公社:汽车界的误区之一,“大排量等于高油耗”
这一集看的眼花缭乱耳朵嗡嗡响,但我个人觉得包奥迪车在内的欧洲车,外观用色酷到冰冷…不像上集看着YYP开着S2000迎着阳光在赛道上咆哮而现,眼睛就开始起雾了…
大家车言论:好开、能装、跑得快!选它就对了?
本田除了擅长发掘车内空间外,在营造内饰“假豪华”的氛围也是很成功的。简陋的丰田车,并没有因为新造车平台而有所改变。例如丰田某款威震江湖的SUV,配置内饰基本就逼着消费者买顶配,除顶配外的配置简直像“半成品”一样。
38号车评中心:38号车评中心 对比天籁vs雅阁vs亚洲龙
汉兰达:老子在光明顶被八大派围攻了这么久,就没看到一个能打的!现在又来新RAV4一款车配三种规格的底盘,你们以为是来打酱油的吗?后路都被断了还跟这嘚瑟
汽车扒一扒car:日系越野车大溃败,从国六标准开始
哇!美版的2.0T+10AT版本从0加速到100km/h仅用时5.5秒,还有MT变速箱可选,又是从技术上一网打尽。
坐A33的乐子人张师傅:美媒列举的十个值得买雅阁的理由
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