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#保养攻略车型: 捷达VS5 2019款手动进取型 行驶里程：73666 保养周期:根据用车环境，高速跑的多9000㎞保养 市区跑的多7000。 个人保养习惯： 首先机油一定要选用正品，其次有条件就上全合成。因每个人用车环境习惯不同以下言论只代表个人。 我用车比较频繁，也比较恶劣。有连续行驶1700＋㎞的高速，也有走走停停拥堵的市区。所以对保养非常在意，有问题及时解决，只有这样才不会把自己扔路上。 机油选择：美孚FS0-40 嘉实多0-40 平时用油在这两款之间，嘉实多更静音，高速跑的多优先选用嘉实多蒸发损失小，机油自然消耗少。美孚FS也不错，发动机噪音略大，7000公里以后衰减明显。虽然是两款不错的全合成机油，但从来都没有按10000㎞一次保养，都是提前1000公里或者体感差就去保养。 机油滤芯：推荐原厂机滤，我个人一直用大众原厂的机滤。原厂机滤带止回阀，熄火后机滤里的机油不会流回油底壳，冷启动减少磨损，大大延长液压顶杆的寿命。 空气滤芯：只要保养的时候就会换掉，从不用气枪吹吹接着用。（没多钱的东西） 火花塞：大众的涡增车型都是要求20000㎞更换，个人是每30000㎞以内更换NGK的95463。点火好才能减少碳污染，车辆也不会怠速时间歇性抖动。 节气门：40000㎞的时候清洗过一次，因为怠速升高所以清洗。 燃油宝：每3000km会用一瓶G17，快保养的时候连续用上2-3箱油，配合跑高速效果明显。所有我的VS5从新车到现在70000多公里平均油耗不过6L。 轮胎：40000公里做的倒胎，这样前后胎磨损 均匀 刹车卡钳导向销：车辆滑行感觉变差，油号高，过连续颠簸路前轮有清脆金属敲击声时，需要上润滑脂就能解决。 变速箱油：手动挡20万公里后再考虑换 空调滤芯：一年一换，沙尘大空气差提前换。 总结：根据自己的用车环境，决定自己的养车方法。
#保养攻略车型: 捷达VS5 2019款手动进取型 行驶里程：73666 保养周期:根据用车环境，高速跑的多9000㎞保养 市区跑的多7000。 个人保养习惯： 首先机油一定要选用正品，其次有条件就上全合成。因每个人用车环境习惯不同以下言论只代表个人。 我用车比较频繁，也比较恶劣。有连续行驶1700＋㎞的高速，也有走走停停拥堵的市区。所以对保养非常在意，有问题及时解决，只有这样才不会把自己扔路上。 机油选择：美孚FS0-40 嘉实多0-40 平时用油在这两款之间，嘉实多更静音，高速跑的多优先选用嘉实多蒸发损失小，机油自然消耗少。美孚FS也不错，发动机噪音略大，7000公里以后衰减明显。虽然是两款不错的全合成机油，但从来都没有按10000㎞一次保养，都是提前1000公里或者体感差就去保养。 机油滤芯：推荐原厂机滤，我个人一直用大众原厂的机滤。原厂机滤带止回阀，熄火后机滤里的机油不会流回油底壳，冷启动减少磨损，大大延长液压顶杆的寿命。 空气滤芯：只要保养的时候就会换掉，从不用气枪吹吹接着用。（没多钱的东西） 火花塞：大众的涡增车型都是要求20000㎞更换，个人是每30000㎞以内更换NGK的95463。点火好才能减少碳污染，车辆也不会怠速时间歇性抖动。 节气门：40000㎞的时候清洗过一次，因为怠速升高所以清洗。 燃油宝：每3000km会用一瓶G17，快保养的时候连续用上2-3箱油，配合跑高速效果明显。所有我的VS5从新车到现在70000多公里平均油耗不过6L。 轮胎：40000公里做的倒胎，这样前后胎磨损 均匀 刹车卡钳导向销：车辆滑行感觉变差，油号高，过连续颠簸路前轮有清脆金属敲击声时，需要上润滑脂就能解决。 变速箱油：手动挡20万公里后再考虑换 空调滤芯：一年一换，沙尘大空气差提前换。 总结：根据自己的用车环境，决定自己的养车方法。
#用车心得用车近11个月，感谢车友支持点赞，去年评分贴居然第一！再发一贴，供广大长安欧尚Z6车友品鉴、交流、指导、批评和共情。 第一部分 【操纵使用交流】 （一）实用化 1.车机云端更新5.1.5版本后，各模式特点 ★经济模式稳如老狗、温柔似水，适合...查看全文
