#聊聊你的Dream Car

3系车友圈里已经留下太多我的痕迹，首先感谢圈主抬爱，给我以往两篇文章评为精华，下面我来奉上2000公里用车感受以及改装讨论。 买车之前，完全没考虑325/320，买三系为了什么？不同的人会有不同的答案，而我的答案就是：操控！操控的必要条件是什么？动力！好的，330搞起。OK先别急着杠，是不是“这代3系变舒适了”“没有前几代宝马的精髓了”等等这一类的口水评车语已经在嘴边了？容我插一句，这代330并没有让我失望。 容我解释一番：我年纪不大，真没体验过什么是邦邦硬的宝马，也有大把人没体验过只是在网络上口嗨，没有经历宝马为王的年代我深表遗憾，不做过多论述。我为这一代底盘代号G开头的3系说几句，动力没得挑，comfort模式日常代步玩耍足够，sport plus模式转数持续保持在2000➕，开启后动力随踩随来，涡轮迟滞？你都得忘了这是个涡轮车。ECO模式省油效果一般，动力减半。转向方面我有意感受过，日常驾驶如丝般顺滑，副驾第一次坐我车就说，你这车咋这么“滑溜”呢！重点说说sport plus动态驾驶，转向变沉，有过几次晚高峰堵的我心烦脾气躁起来了，到关键时刻这台3系真没给我丢脸，也是这几次激烈驾驶让我体会到什么叫“指哪儿打哪儿”，划重点，认真记。我有体会过朋友的325Li，的确舒适，但330的避震调校还是比325略硬一点的。侧倾会有，准确应该说是车就会有侧倾，也请各位别把惯性导致的重心转移误解为侧倾。这代330的侧倾让我感受到的是柔中带刚，坚韧有劲的，并没有让我感受到信心不足。 “零百加速”环节！！！哦对不起我没测过，没有专业仪器也没有赛车手般的驾驶技术，我不瞎扯，官方6.2，结合网友和车友了解到，实测5.5s-6.5s，作为参考，轮胎、温度、场地、驾驶技术、经验等等都会影响零点几的成绩，像我手动用一档踩了2秒多给后轮都踩打滑的菜狗就一定是6.5那个了。还觉得慢？OK，多去赚钱少看点手机，去买M、RS、AMG吧你也不至于在这看攻略了。谁都知道那玩意好，我也买不起啊。40w买到轮上马力258p的运动型轿车我知足了。下面附上马力达成率图片，顺便怼怼个别车黑。 为什么BBA是豪华品牌并且经久不衰？马力达成率达到95以上什么概念？你想用来对比的车我闭眼睛都能想到，CT5，还有什么？对！捷豹。标注机头马力给你们这些小可爱哄的明明白白的，下面放图，330绿本奉上 看清楚，330i功率211kw，换算成马力285p，这是机头马力，宝马数据就给你标258，为什么？轮上258不搞虚的。为什么237p的CT5和184p的325是一个加速水平的这回心里有数了没？捷豹不说了，也那个味儿。我就说一遍，就为了自己爽，想怼怼那帮没有车的小可爱们，到处车友圈做车黑的那帮人，挨个车圈都能看到这些丑恶的嘴脸，烂泥扶不上墙。准车主们，希望我们还是好朋友[祈祷] 330和325就只差动力吗？在这里我不多论述了，之前的文章有过提及。 拉回主线谈谈油耗吧，听说保养手册上有提及2000公里内建议转数不超过4500，时速不超过160，我新车到手时也没管那个事儿，想踩就踩，想崩就崩，油耗也是飙升，第一箱油平均油耗13.6[流泪]虽说我不在乎花多少油钱，但这个油耗表现已经超出了我的预期，也惆怅过，但大约到1000公里以后，我的油耗在9.3-9.7之间，而且并未耽误我的驾驶乐趣。没有经历长途高速驾驶，听说能到6？以后我品一品。  关于改装，我这顶多算装饰 1.国产AX改色，黑顶 2.AC后唇 3.车身拉花 后期可能改装的项目： 1.内饰篇：干碳6件套、M3换挡机构、LED碳纤维方向盘 2.外饰篇：碳纤前铲、后唇、后视镜，改色 3.姿态篇：刹车、轮毂、避震 【给想切GPF的车友的一些建议】我咨询过ssss店售后，改装排气或切割排气，会导致发动机变速箱和排气没有官方质保。能接受的话，随你改。身边车友有切GPF的，回馈的体验是低速顿挫改善了，动力反馈更敏捷了，事实证明是有更好的驾驶体验的。但不要奢求动力会有质变，因为所有硬件的改变都需要软件的配合。这是某位良心改装商家给我透出的实话。自己考虑。 无论什么车，拥有过，体验过，才能明白适不适合自己，还有什么不足，应该怎样改善。接下来的目标，就是找赛道刷圈，体验漂移带给我的乐趣。在年轻的阶段，你值得拥有一台能给你带来快乐的车，人无再年少，珍惜当下。有意向购买的BB们欢迎讨论，我尽力给大家解答，在评论区比来比去的小可爱们少来现眼，把评论区还给理性谈车的人吧。

宝马3系车友圈

买330i是人傻钱多？体验后感到真香！

LittleBimmer

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