简介：这个人很懒，什么都没写~
萝卜报告
无论开着还是坐着都比雷克萨斯LM和丰田埃尔法强，隔音和底盘表现不比库里南差…纯电MPV—极氪009。不信！你去试试~...查看全文
布鲁斯Y
上周第三次保养的时候，师傅在例行检查底盘和轮胎的时候，惊奇的发现，我右边两条胎全部有问题，当他拿出泡沫壶我就知道事情不简单。右后胎扎了一根钉子，从观感来看，钉子并不大，涂上泡沫液也没有漏气现象。又前胎内侧底盘下面那一边，有一块大概1公分大小的破皮，目前还没有看到胎内的钢丝，为了安全起见还是听从师傅意见换一条胎。 在车友群有个车友换了225的宽胎，19寸205的200公里的准新胎对外出售，我花了350包邮整了一条。4S的换胎工时费报价说93元，果断找个路边店来换。 一. 前轮换胎： 和师傅谈的价格是换胎工时费30元，做动平衡20元，价格还是合理的。师傅5分钟就卸下来轮胎，一气呵成。轮胎上可以很明显的看到类似挤压切割的碎片，像要掉下来又还没有完全脱离轮胎的状态。照理说没有看到胎内钢丝，胶水自己粘一下，轮胎还是可以跑的，实际上高速我也跑了一百多公里。但是考虑到夏季高温，为了安全考虑还是不要节省这几百块钱了。 新胎边缘涂抹润滑的泡沫剂，就可以很快的装上轮毂，充气的话还是标准的2.5，冬季可以2.6，夏季最好还是少一点，2.5就够了。然后就是最重要的动平衡，动平衡也是个非常讲究技术的活儿，看了半天我也没看懂机器上的两个数字，是要相同还是归零属于做好了。师傅反复调试，敲掉了我之前做轮毂拉丝后的平衡快，在我轮毂上三个位置各加了一个平衡快，而且大小不一。平衡快的作用就是防止轮胎偏磨，延长轮胎使用寿命，防止高速时方向盘抖动！做完动平衡以后，方向盘会更加灵活和轻便。但是师傅只给我做了前轮的动平衡，说前轮是方向轮，后轮没必要做，没必要花那个冤枉钱。 二. 后轮补胎： 检查轮胎的时候，发现又扎了一根细铁丝尖，还好没有扎透，老虎钳拔下来就行。这是我第二次补胎了，上次侧面边缘扎钉，这次是正面扎钉，是一根很小的钉子，从外观看钉子就不大，感觉还没有扎进胎内。涂抹泡沫液也没有气泡。稍微挪动一下钉子就开始跑气来，卸下轮胎看的很清楚，钉子扎进内胎，但是没有扎透，内部能看到钉子扎进的起伏，但是看不到钉子。要补一个蘑菇钉50元，所以只能用电钻把轮胎扎钉位置钻透，然后好补蘑菇钉胎。 三. 胎压监测重置： 4S店的师傅提醒过，一级车的胎压监测在补过气以后，需要重置数据，就是恢复出厂设置一下。具体步骤比较简单： 1. 中控屏幕主页面，点击车辆； 2. 点击车辆诊断，点击胎压初始化； 3. 点击右边汽车图标下面的【胎压初始化】，点击确定； 4. 仪表盘会有显示“胎压已记录”说明已经完成了。 四. 注意事项 千斤顶升高车辆，更换轮胎以后。PHC的悬架会处在最高位置，此时的离地间隙会比日常都要高，轮拱距离轮胎大约一拳2指的高度。正常开起来之后，自适应悬架会恢复到日常的高度，大约4指的高度。以此为例，大家不用担心。
C家车探
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