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    GBA120

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-20

    宝马 iX3(纯电,中型SUV) 最近降价优惠力度很大,顶配落地到30W以内。 【静态】 外观一般,个人认为前脸比较难看。做工不错,但相对于新势力并不算豪华。车内配置比较丰富,但和新势力电车的风格又有很大差别,看个人喜好。 乘坐空间和储物空间:乘坐空间我觉得足够了,头部空间很宽裕,唯一不足的是后排中间地台有隆起,这是和油车同平台的问题;后备箱空间也够大;储物空间偏小,手套箱和中央扶手箱容量都不大。手套箱可以用钥匙锁上,很老派。比较减分的是座椅后背没有兜袋,光溜溜的,虽说可以自己上网买自己装,但毕竟不协调。 座椅:仿皮材质,但是填充比较厚实,软硬适中。前排都有腿托,后排可以无级调节靠背倾角好评(腿托和后排后背都是手动机械式调节,老派油车风格,好坏见仁见智)。腰部调节好像可以加装,但我感觉没必要。没有座椅通风比较遗憾。 车窗:静谧性还不错。头顶天窗可开启,带电动遮阳帘。 车门:有框车门,传统门把手,个人喜欢这种风格。 空调:制冷很快,出风口调节也很方便,后排可调。 音响:哈曼卡顿音响,底子在那里。但也没有特别惊艳。 电池:宁德时代的三元锂电池。8年或16万公里质保。 其他:车内的灯够大,化妆镜很小。车机很传统甚至有点寒酸(有种手机从功能机向智能机转型过程中的感觉),但基本的导航、语音交互、触控这些还是支持的,而且支持carplay。对于喜欢实体按键的朋友来说那简直是狂喜,实体按键茫茫多,我看了这么多新能源车,第一次感觉不需要这么多实体按键。 服务方面感觉一般,销售也不是很专业,没有什么尊贵车主的感觉哈哈 【试驾】 有运动、舒适、节能三种模式,加上单踏板模式,应该是4种。 加速够快,油门和刹车都比较线性,方向盘握感非常好。车长4.8米不算很长,所以转弯半径还好。但是我觉得整体操控性还是比不过Model Y,比如刹车点头,在model Y上几乎没有,在这上面还是比较容易感觉到。 底盘比较整,细碎颠簸过滤很好,烂路没开过就不知道了。 HUD显示信息挺丰富的,够用,就是视距有点近,大概1米的样子。 驾驶辅助方面其实有不少功能,但比较零散,需要自己去慢慢发现。感觉360影像做得挺好的。 【总结】 老派豪华燃油车的质感,品牌加持,目前优惠力度下很香!喜欢科技感和冰箱彩电大沙发可以直接PASS。

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    2024-03-16
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