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是否应该禁止电车厂商宣扬零百加速数据？

虽然电车都将0-100公里加速作为卖点，但0-100公里的急速加速，合理且合法的场景，其实极少。电车逐渐普及，但也带来一些新问题。近日推出的小米SU7 Ultra，搭载1548匹马力电驱，0-100km/h加速仅需1.98秒。然而这种赛...查看全文

是否应该禁止电车厂商宣扬零百加速数据？图1

是否应该禁止电车厂商宣扬零百加速数据？图1

12小时前

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特斯拉在欧销量暴跌和“特斯拉羞耻”

特斯拉技术先锋的地位正在受到挑战，而马斯克的政治取向和高调举动不过是雪上加霜。特斯拉在欧洲销量的下跌趋势进一步体现在了今年前两个月的销量数据上。欧洲汽车制造商协会（Acea）数据显示，2025年开篇的第一个月，特斯拉在欧盟的销量同比下滑...查看全文

特斯拉在欧销量暴跌和“特斯拉羞耻”图1

特斯拉在欧销量暴跌和“特斯拉羞耻”图1

03-17

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在欧中国车企的“韧劲”一面

难道中国车企在欧洲只能靠接手欧洲品牌、以欧洲面孔出现才有机会吗？中国车企2024年在欧洲市场的表现既没有惊喜，也没有惊吓，算是平稳度过了反补贴税造成动荡的一年。...查看全文

在欧中国车企的“韧劲”一面图1

在欧中国车企的“韧劲”一面图1

02-20

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中国汽车制造商加速转型

中国定期出台政策，对分散的行业进行整合。不久前，全球汽车制造商发出了明确的信息：内燃机已成为过去式。一长串传统汽车制造商宣布，他们打算在2030年之前实现全电动化。但如今，他们正在悄然改变路线，将汽油动力车型的寿命延长到下一个十年。...查看全文

中国汽车制造商加速转型图1

中国汽车制造商加速转型图1

02-17

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Waymo的发展历程为AI代理指明了前进的道路

事实证明，新技术的发展可能与机器人出租车的漫长道路一样具有挑战性。自从我第一次乘坐自动驾驶汽车已经超过十年了。当时，谷歌的一个原型车在硅谷的山景城(Mountain View)载着我飞驰，原本承诺的令人振奋的未来体验很快变得相当无聊——这辆...查看全文

Waymo的发展历程为AI代理指明了前进的道路图1

Waymo的发展历程为AI代理指明了前进的道路图1

02-06

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大众的“不得不服”，特斯拉和比亚迪的“水土不服”

无论特斯拉还是比亚迪，“水土不服”的问题，用“入乡随俗”的方式来解决就好了。最近发生在三大车企身上的事件，可以放在一起来说说。大众关闭在德工厂未果第一件是关于德国的大众汽车集团。去年9月，大众集团释放了关闭在德部分工厂和裁员的信号，引发了员...查看全文

大众的“不得不服”，特斯拉和比亚迪的“水土不服”图1

大众的“不得不服”，特斯拉和比亚迪的“水土不服”图1

01-21

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高库存、长账期：中国新能源车为何去化困难？

在研发上卷来卷去，但是没有获得回报的车厂，面临不低的资金压力。这个压力自然会以应收应付账款的形式传导到供应商身上。价格战压力下，新能源车企普遍存在的高应付账款问题频频引发争议。...查看全文

高库存、长账期：中国新能源车为何去化困难？图1

高库存、长账期：中国新能源车为何去化困难？图1

01-14

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盘点2024中国车企欧洲战略调整

欧洲本土车企已经意识到反补贴税只是权宜之计，而留给他们的机会窗口可能只有两三年的时间。如果盘点出海欧洲的中国车企的2024年，绕不过那把悬了将近一年的达摩克利斯之剑效应：欧盟的进口中国电动汽车反补贴税所产生的效应。...查看全文

盘点2024中国车企欧洲战略调整图1

盘点2024中国车企欧洲战略调整图1

01-13

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倒下的极越和正在上演的新能源车企大逃杀

可以做资本的宠儿，但是不能一直只做资本的宠儿，这是极越汽车最深刻的教训。从12月11日极越汽车突然宣布原地解散到现在，已经一周了。在这一周时间里，供应商们忙着堵门维权，合作过的媒体发帖公开催款。...查看全文

倒下的极越和正在上演的新能源车企大逃杀图1

倒下的极越和正在上演的新能源车企大逃杀图1

2024-12-22

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比亚迪的委屈和应得

一边宣扬国产、自主，一边高价、低质，对供应商讲市场无情，对消费者讲国产情怀，这都是行不通的。近日，网传一封比亚迪要求供应商降价的邮件。邮件表示，因为市场竞争激烈，为增强比亚迪的竞争力，需要整个供应链共同努力、持续降本，要求从明年起所有供货产...查看全文

比亚迪的委屈和应得图1

比亚迪的委屈和应得图1

2024-12-17

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大众汽车的“错”与”纠错”

无论管理层、股东，还是员工和员工利益代表，都不得不承认，大众汽车真的面临问题，只是在谁的错和如何纠错上，各方各执一词。大海上风平浪静，一艘巨轮正在航行中。经年累月，船员发展壮大，巨轮逐渐老旧。忽然，海面上狂风暴雨，轮船发生了倾斜。...查看全文

大众汽车的“错”与”纠错”图1

大众汽车的“错”与”纠错”图1

2024-12-16

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“特朗普关税2.0”将会令德国汽车行业雪上加霜

新一届欧盟委员会必须尽一切努力避免与美国的贸易战，这是深陷困境的德国汽车制造商对欧盟的期望。1. 贸易争端回顾美国当选总统特朗普即将重新入主白宫。在他的第一任期内（2017-2021年），欧美曾爆发过贸易战。其中，围绕加征汽车关税曾展开过博...查看全文

“特朗普关税2.0”将会令德国汽车行业雪上加霜图1

“特朗普关税2.0”将会令德国汽车行业雪上加霜图1

2024-12-08

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电池“欧洲制造”之梦是如何濒临幻灭的？

Northvolt陷入困境的背后除了来自中国电池供应商的激烈竞争，还有欧洲电动汽车销量增长出现放缓，需求则陷入低迷。承载着全欧洲人梦想的电池制造商Northvolt陷入了困境，这可能让熟悉“集中力量办大事”的中国人感到困惑：偌大的欧盟，27...查看全文

电池“欧洲制造”之梦是如何濒临幻灭的？图1

电池“欧洲制造”之梦是如何濒临幻灭的？图1

2024-12-06

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“特朗普关税2.0”将会令德国汽车行业雪上加霜

新一届欧盟委员会必须尽一切努力避免与美国的贸易战，这是深陷困境的德国汽车制造商对欧盟的期望。1. 贸易争端回顾美国当选总统特朗普即将重新入主白宫。在他的第一任期内（2017-2021年），欧美曾爆发过贸易战。其中，围绕加征汽车关税曾展开过博...查看全文

“特朗普关税2.0”将会令德国汽车行业雪上加霜图2

“特朗普关税2.0”将会令德国汽车行业雪上加霜图2

2024-12-05

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比亚迪插电混动车能否抚慰欧洲的迟疑？

油电混动车在欧洲市场的突出表现，折射了该市场在油转电上的犹豫。世界上任何一家汽车制造商已经无法忽视比亚迪的发展势头了。去年第四季度，比亚迪在纯电动销量上首次超越特斯拉，虽然特斯拉于2024年第一季度在销量上重新扭转局面。但在2024年第三季...查看全文

比亚迪插电混动车能否抚慰欧洲的迟疑？图1

比亚迪插电混动车能否抚慰欧洲的迟疑？图1

2024-11-30

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比亚迪插电混动车能否抚慰欧洲的迟疑？

油电混动车在欧洲市场的突出表现，折射了该市场在油转电上的犹豫。世界上任何一家汽车制造商已经无法忽视比亚迪的发展势头了。去年第四季度，比亚迪在纯电动销量上首次超越特斯拉，虽然特斯拉于2024年第一季度在销量上重新扭转局面。但在2024年第三季...查看全文

比亚迪插电混动车能否抚慰欧洲的迟疑？图2

比亚迪插电混动车能否抚慰欧洲的迟疑？图2

2024-11-28

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在欧洲车企的主场，中国车企远未成为游戏规则改变者

德国车企在中国市场的昨日并非中国电动汽车在欧洲的今日。中国电动汽车远没有成为游戏规则的改变者，最多只能称得上是挑战者。...查看全文

在欧洲车企的主场，中国车企远未成为游戏规则改变者图1

在欧洲车企的主场，中国车企远未成为游戏规则改变者图1

2024-10-31

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为何中国汽车受到德国人青睐？

近三分之二的德国人之所以愿意购买中国汽车，是因为其价格优惠，且质量已可与知名品牌并驾齐驱。全德汽车俱乐部的市场和民意研究部门今年7月曾对1079名主要居住地在德国的成年驾驶员进行了调查。...查看全文

为何中国汽车受到德国人青睐？图1

为何中国汽车受到德国人青睐？图1

2024-10-23

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德国车企躺着数钱的日子一去不复返了

德国汽车制造商因其特殊的商业模式，在变化中的大环境下面临着特殊的困境。最近，几大德国汽车制造商相继下调各自的利润预期，而最新的统计数据也确实反映了各车企确实没有在杞人忧天。...查看全文

德国车企躺着数钱的日子一去不复返了图1

德国车企躺着数钱的日子一去不复返了图1

2024-10-22

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中国电动汽车发展放缓何解？到农村去

面对满是敌意的国际市场和国内日益严重的产能过剩问题，中国的电动汽车品牌需要寻找新客，农村庞大的市场带来了机会。...查看全文

中国电动汽车发展放缓何解？到农村去图1

中国电动汽车发展放缓何解？到农村去图1

2024-10-16

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靠“买得起”的零跑汽车，Stellantis能突围欧洲市场吗？

Stellantis的打法就是我帮你在正在关上的欧洲市场打开一扇小门，你帮我在激烈厮杀中的中国市场、四面楚歌的欧洲市场留下生机。零跑汽车进入欧洲的时机并不十分理想，甚至可以说是最坏的时机：逼近的更高的进口关税和下降中的电动汽车市场需求。...查看全文

靠“买得起”的零跑汽车，Stellantis能突围欧洲市场吗？图1

靠“买得起”的零跑汽车，Stellantis能突围欧洲市场吗？图1

2024-10-16

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欧盟对中国电动汽车进口加征关税，尚未剧终

在这场欧盟成员国投票中并没有出现绝大多数赞成的局面。这恰恰说明了，欧盟在譬如电动汽车战略技术利益上存在巨大的分歧。10月4日，在欧盟成员国就中国电动汽车进口反补贴税的最后一场决定性投票中，没有出现绝大多数反对票的情况，这也在意料之中。...查看全文

欧盟对中国电动汽车进口加征关税，尚未剧终图1

欧盟对中国电动汽车进口加征关税，尚未剧终图1

2024-10-11

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中国造车新势力出海欧洲，有多辛苦？

德国是世界汽车工业的心脏，是中国车企出海寻求销量增长点的重要选择。中国电动汽车出海，全球第二大电动汽车市场欧洲是个绕不过去的市场，而在欧洲市场内部，德国作为世界汽车工业的心脏，要想出海，只有直击心脏，才有机会长驱直入。中国电动汽车制造商应该...查看全文

中国造车新势力出海欧洲，有多辛苦？图1

中国造车新势力出海欧洲，有多辛苦？图1

2024-09-25

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大众考虑关闭在德工厂，不只是一家车企的危机

表面上看，这只是一家大企业在转型中面临的阵痛，但大众的阵痛给德国经济造成的冲击，不亚于一场地震。大众汽车是德国的一个特殊存在，它既是德国最大的雇主，也是德国汽车业繁荣和“德国制造”的某种标志，可是而今，在汽车业电动化转型从而重新洗牌行业的时...查看全文

大众考虑关闭在德工厂，不只是一家车企的危机图1

大众考虑关闭在德工厂，不只是一家车企的危机图1

2024-09-13

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在欧洲市场的平平表现，无法阻挡比亚迪的欧洲攻势

与在中国国内市场优秀的业绩相比，比亚迪在欧洲市场的表现仍然乏善可陈。尽管比亚迪新能源车销量增速放缓，尽管欧洲纯电动汽车市场发展减速，尽管比亚迪在占领欧洲市场份额上进展缓慢，尽管欧盟反补贴税可能带来阻碍，比亚迪攻克欧洲的决心丝毫不减。...查看全文

在欧洲市场的平平表现，无法阻挡比亚迪的欧洲攻势图1

在欧洲市场的平平表现，无法阻挡比亚迪的欧洲攻势图1

2024-09-10

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中国电动车，闻欧盟关税之风而动

中短期内，中国电动汽车在欧洲面临挑战的同时，仍有不小的机遇。8月20日，欧委会披露了中国电动汽车进口反补贴调查终裁，与7月初公布的临时关税措施相比，欧委会这次对其进行了小幅下调。该决定还需要得到欧盟成员国的投票，以最终决定是否在接下来的五年...查看全文

中国电动车，闻欧盟关税之风而动图1

中国电动车，闻欧盟关税之风而动图1

2024-08-27

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中国汽车业是否存在“内卷式”恶性竞争？

汽车行业是否存在快速“去燃油化”引发行业地震的可能性，是否存在汽车业金融化带给经济剧烈冲击的风险，这些值得面对和正视。...查看全文

中国汽车业是否存在“内卷式”恶性竞争？图1

中国汽车业是否存在“内卷式”恶性竞争？图1

2024-08-08

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中国电动车仍难撬动欧洲消费者？

中国电动汽车的优势还远远没有体现到消费者的购买行为当中，但中国电动汽车品牌在欧洲消费者中的知名度和接受度在提升当中。德国副总理兼经济部长哈贝克此次访华的目标之一，就是缓和中欧之间正陷入紧张当中的贸易关系。此前，欧委会公布了可能对中国电动汽车...查看全文

中国电动车仍难撬动欧洲消费者？图1

中国电动车仍难撬动欧洲消费者？图1

2024-06-27

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长城关闭欧洲总部，中国汽车如何攻坚欧洲？

更高的关税这把达摩克里斯剑尚未落下，在欧中国汽车已经在施密特汽车研究的数据中出现了颓势。长城汽车于5月31日在其网站发布消息称，长城汽车将于2024年8月关闭其位于德国的欧洲总部，同时将欧洲仓库从德国纽伦堡搬迁至荷兰阿姆斯特丹，并将仓库规模...查看全文

长城关闭欧洲总部，中国汽车如何攻坚欧洲？图1

长城关闭欧洲总部，中国汽车如何攻坚欧洲？图1

2024-06-07

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中国电动汽车入欧，下一个挑战是什么？

在大西洋的彼岸，有观点认为，欧盟由此承受对从华进口加征关税的压力，也有人担忧，中国产品因避开美国关税进一步涌入欧盟市场。...查看全文

中国电动汽车入欧，下一个挑战是什么？图1

中国电动汽车入欧，下一个挑战是什么？图1

2024-05-25

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“新能源汽车王国”挪威是怎样炼成的？

挪威如今成为全球电动汽车领导者，这一切要归功于挪威政府自1990年以来制定的一揽子激励政策。交通运输占全球温室气体排放量的15%，与我们的日常生活息息相关。长期以来，交通能源完全由石油主导，汽车的绿色能源转型将是交通行业脱碳的核心。...查看全文

“新能源汽车王国”挪威是怎样炼成的？图1

“新能源汽车王国”挪威是怎样炼成的？图1

2024-05-22

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欧盟调查的中国产业补贴究竟是什么？

甚至，全球已然进入了一场你追我赶的补贴竞赛、针锋相对的相互报复和贸易保护主义当中。去年10月，欧委会对中国电动汽车进口正式启动了反补贴调查，而在今年7月前，欧盟很可能会对中国电动汽车进口征收临时反补贴税。...查看全文

欧盟调查的中国产业补贴究竟是什么？图1

欧盟调查的中国产业补贴究竟是什么？图1

2024-05-21

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欧盟排挤中国电动车，法国起到什么作用？

处心积虑如法国和欧盟，真的能靠加征关税遏制中国电动汽车，让包括法国汽车在内的欧洲汽车制造赢得时间吗?...查看全文

欧盟排挤中国电动车，法国起到什么作用？图1

欧盟排挤中国电动车，法国起到什么作用？图1

2024-05-10

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密集反补贴调查会恶化中欧贸易关系吗？

中国并非唯一在实施产业补贴措施的国家，全球已然进入了一场你追我赶的补贴竞赛和针锋相对的相互报复当中。今年将是中欧经贸关系不平静的一年。...查看全文

密集反补贴调查会恶化中欧贸易关系吗？图1

密集反补贴调查会恶化中欧贸易关系吗？图1

2024-05-08

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北京车展，喧哗之下的流量争夺战

北京车展上，雷军和周鸿祎两个人，吸走了80%的舆论注意力。其他车企看在眼里，记在心里，陷入了更深层的流量焦虑中。...查看全文

北京车展，喧哗之下的流量争夺战图1

北京车展，喧哗之下的流量争夺战图1

2024-05-06

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欧盟燃油车禁令终将难产？

虽然燃油车禁令被欧洲人民党视为会令中国获益的重大政策失误，但由于种种阻力，撤销该禁令的目标预计难以实现。2024年欧洲议会选举在即，欧洲人民党党团主席曼弗雷德•韦伯（Manfred Weber）最近在接受媒体采访时声称，欧盟燃油车禁令是个重...查看全文

欧盟燃油车禁令终将难产？图1

欧盟燃油车禁令终将难产？图1

2024-04-26

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新能源车企：两种模式，一种终局

小米新车亮相之际，“大而全”和“大而散”两种造车模式也基本定型，这两种模式各有利弊，但从创新角度看，只有一种模式可以胜出。小米Su7的上市，意味着小米依托北汽平台打造自己的供应链的运营思路完全落地。...查看全文

新能源车企：两种模式，一种终局图1

新能源车企：两种模式，一种终局图1

2024-04-15

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广州，一家融到B轮的明星公司要IPO了

公司成立前，估值便达到10亿元。广汽集团和腾讯联手打造的打车平台要上市了。近日，出行科技与服务公司如祺出行申请在港上市。通过提供网约车、Robotaxi及顺风车等服务，这家公司以广州为中心，并在深耕粤港澳大湾区的过程中，拥有超过2300万注...查看全文

广州，一家融到B轮的明星公司要IPO了图1

广州，一家融到B轮的明星公司要IPO了图1

2024-04-08

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中国电动车能否引领全球汽车消费升级？

当全球车企忙于用利润向投资者表现盈利能力时，中国车企以销量印证，智能化电动化正在成为汽车未来的主导者。未来已来？2024年，对待电动车发展的态度，全球汽车企业开始了旗帜分明的两极对立。陆续公布财报的大众集团、保时捷、奥迪、宝马均呈现强劲增长...查看全文

中国电动车能否引领全球汽车消费升级？图1

中国电动车能否引领全球汽车消费升级？图1

2024-03-25

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比亚迪考虑收购巴西锂生产商

比亚迪巴西董事长巴尔迪透露表示，已与估值达29亿美元的西格玛锂业举行了讨论，涉及可能的供应协议、合资企业或收购。中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)已就收购巴西一家锂生产商的可能性进行了商谈。目前全球竞相获得电动汽车革命所需的原材料的供应。...查看全文

比亚迪考虑收购巴西锂生产商图1

比亚迪考虑收购巴西锂生产商图1

2024-01-16

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重庆这次赢麻了

本文转自作者 | 杨博宇重庆新能源，“厚积薄发”。华为开设新公司，长安汽车先投为敬——刚刚过去的周末，汽车圈被这一消息炸开了锅。昨日下午，重庆长安汽车股份有限公发布公告称，2023年11月25日，与华为签署了《投资合作备忘录》。...查看全文

重庆这次赢麻了图1

重庆这次赢麻了图1

2023-11-27

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蔚来：黄金时代的逆边际游戏

本文转自作者 | 刘远举蔚来现在最大的问题是没找到盈利模式，而这个问题的本质是，蔚来玩的是逆边际的游戏。一、疫情三年蔚来汽车发展得还算不错。进入到2023年之后，情况却起了变化。2021年，“蔚小理”跻身前十将吉利、长安等一众老牌自主企业甩...查看全文

蔚来：黄金时代的逆边际游戏图1

蔚来：黄金时代的逆边际游戏图1

2023-11-22

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中国车企攻势之下，欧洲车企想避的“锋芒”和要取的“所长”

本文转自作者 | 张冬方全球汽车行业正处于全面的技术变迁当中。从生产和销售上来看，汽车业的重心已经转移至亚洲。...查看全文

中国车企攻势之下，欧洲车企想避的“锋芒”和要取的“所长”图1

中国车企攻势之下，欧洲车企想避的“锋芒”和要取的“所长”图1

2023-11-21

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为何法国最先感受到了“中国汽车来袭”的寒意？

本文转自作者 | 张冬方法国冒着影响与华贸易关系的风险，力主限制向中国进口汽车，中国汽车品牌真的对法国汽车品牌已经构成了威胁吗？...查看全文

为何法国最先感受到了“中国汽车来袭”的寒意？图1

为何法国最先感受到了“中国汽车来袭”的寒意？图1

2023-06-29

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中科院王飞跃：平行驾驶是无人驾驶的更高级阶段

这一波AI浪潮的再次兴起，更加会起到一个助推的作用，会让无人驾驶产业再诞生一批新的创业公司。本文转自作者 | 张丽娟无人驾驶的未来到底是什么？中科院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主任、中科慧拓首席科学家王飞跃的答案是平行驾驶。...查看全文

2023-05-15

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永不停歇的深层次满足——阿斯顿·马丁品牌再启新天

1913年，是英国奢华跑车品牌阿斯顿·马丁创立的年份，100多年来，他们一直执着的坚持把激情澎湃的驾驶感受，与奢华精致的感官体验融为一体，为用户提供独一无二的产品。...查看全文

永不停歇的深层次满足——阿斯顿·马丁品牌再启新天图1

永不停歇的深层次满足——阿斯顿·马丁品牌再启新天图1

2022-10-07

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特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？

本文转自作者 | 李军的文章车企通过添加更多车载摄像头和传感器以捕获汽车周围环境数据，来为车辆提供更多辅助性自动驾驶功能。如何管理这些数据的使用，对各国监管机构都是一个新挑战。今天“墙内”和“墙外”分别传播着这样一则消息。...查看全文

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图1

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图1

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图2

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图2

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图3

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图3

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图4

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图4

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图5

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？图5

2021-03-23

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北京汽车摇号十年，摩托车市场火爆

周末的上午，京郊一个规模较大的驾校，工作人员有些不耐烦地对一个接一个前来咨询的人说，现在学摩托车驾照排队至少3个月，而学汽车驾照只需要40天。...查看全文

北京汽车摇号十年，摩托车市场火爆图1

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北京汽车摇号十年，摩托车市场火爆图2

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北京汽车摇号十年，摩托车市场火爆图3

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北京汽车摇号十年，摩托车市场火爆图4

北京汽车摇号十年，摩托车市场火爆图4

2020-09-24

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