简介：这个人很懒，什么都没写~
博学大鹏说车
最近长春可出了一档子让人惊掉下巴、“上头” 不已的事儿！一辆理想汽车，据爆料好像开着智能驾驶模式，“嗖” 地一下就怼上了一辆百万级的保时捷，那场面，车主们看了得恨不得 “气得原地蹦三高”。...查看全文
坦白车评
百万豪车齐过减速带，差距明显
磨砺以须及锋而试
我来自街头
提到三菱（Mitsubishi），大家可能会联想到多种产品，从战斗机到汽车，再到家电，几乎无所不包。但你知道吗？制造战斗机的三菱重工和制造汽车的三菱汽车，其实是两个完全不同的公司！这就是为什么我们经常听到三菱汽车“力不从心”，却又看到三菱重...查看全文
懂车帝原创
9.98万元起售 #吉利银河星舰7 新款上市#懂车帝抢先试驾 #柚子不开车
机车杂谈
广州散装酒批发部
我是6月20提的车，价格就不说了，没什么优惠，主要是自己需要7座的车。 我的第一台车是比亚迪秦DM，说真的除了油耗大点，其他的还行，所以提了第二台唐。7月16号去了江西旅游，满座7人，四小孩三大人。在7月20号我姐坐我副驾驶问我这车挡风玻璃是不是裂了 ，我才留意到这条裂缝 ，完全没感觉。当时就发给了销售。销售也让售后给我联系了，当时车在井冈山，回不来。7月21号从井冈山回来22号早上开去四S店检查。售后说是石头砸的，也指给我看了（图二）。我很不理解，我想问几个问题，希望比亚迪的领导能看到，并且回复一下： 1、像这样的小石头碰一下前挡风玻璃就开裂的那么厉害的玻璃真的安全吗？ 2、为什么我之前的秦80玻璃看起来那么厚实，也发生过几次小石头砸玻璃，坑还比这个大都不会开裂，我都不需要管它呢？ 3、我同事的北京现代被石头砸了一个大坑，也裂了一点，他还开了几年都没有继续开裂的状况，四S店叫他可以继续开呢？这是降价的减配的结果吗？ 4、开裂的前挡风玻璃为什么越开就会裂的越大呢？是不是钢架结构的不结实，扭动的结果呢？ 5、我理解售后师傅没有免费换玻璃的权限，为什么我提出的问题维修师傅都没法回答，而且回答得躲躲闪闪呢？叫车主去做鉴定后把鉴定结果给他们再处理，为什么不可以直接上报处理呢？ 我希望比亚迪好，我也拿了两台车的真金白银支持比亚迪了，但按现在这个质量的结果我真的很后悔，这种质量真的能开出去吗？敢开出去吗？
德才兼备小猫FNU
我的是宋plus dmi冠军版150km旗舰 由于事故，维修人员说我车图片位置（前杠黑盒子）是空的，4s店销售也空的是正常，但比亚迪客服说这个位置是ACC功能，按理来说有传感器不应该是空的，请问我这个配置正常吗？真的是空的吗？求助大家，十分感谢！
A5W工
又开了一下特供奥迪Q6，此次试驾的Q6为2.5T V6发动机（夹角看着小得很）+7速S-tronic自动变速箱的组合，这车其实开起来大毛病不多，就是感觉很粗糙，不够精细，包括内饰等，看着各种地方简配有点厉害的样子[允悲]。 1、 动力性+驾驶平顺性： 三种驾驶模式下加速，动力输出算比较轻快，初段加速感不强，中后段加速感增强，线性度有点影响。发动机起动时的平顺性较好，发动机比较平稳。节能模式以及平衡模式下， tip in或tip out时没有明显顿挫耸动现象，平顺性还行。切换运动模式时，同样工况，车辆有耸动。 2、 换挡：这台变速箱只是在1挡换2挡时有点顿挫，频繁加减速时变速箱有咔咔响声的（估计是加减速时刚好在换挡点或者动力突变导致） 3、 制动： 用的是真空助力，轻度制动时，踏板空行程适中，踏板力还行，调整性将就。中度制动时，制动响应还行，没特别明显迟滞，不过制动俯仰偏大。ABS介入时，车辆的稳定性没有问题，制动效能主观感受较好，信心感还是有。由于使用传统真空助力制动器，ABS介入时制动踏板有未解耦制动系统的弹脚现象。 4、转向：3个模式，舒适、平衡、运动三种，方向盘在低速时，回正速度较适中，回正平顺，车身稳定，回正有一点残留角，如果给一点动力输入也能够回正。高速时回正速度较快，中间位置有点震荡。窗口一般，转向响应不太充分，力矩死区（力矩无变化区域）适中，中心感明显，力矩增益量较大，线性感不错。橡胶感明显，快打转向时有catch up。 5、 操稳：有 DCC自适应动态悬架，三个模式可选，不过三个模式之间的差异其实没有太明显， 直行稳定性方面，车辆急加速没有明显扭矩转向，加速俯仰控制比制动俯仰控制好，俯仰角度较小，急加速没有打滑。山路转弯行驶，稳态时偏中性转向的感觉，弯道中加速行驶，车辆的稳定性较好。弯道中进行不同力度制动，有轻微过度转向趋势。马牌的这条sport contact6轮胎在山路上抓地力挺好的，极限比较高，会让人信心感好一点。变线时，侧倾中等偏大，但是侧倾的线性感和侧倾速度控制较好，侧倾的回复收敛也较好，可控性和稳定性还可以。 6、 底盘平顺性： 舒适模式下，在破损路面、补丁、坑洼等路面时，车身控制还可以，车身有轻微俯仰，也有些侧倾，较为平稳。在经过一些连续起伏路面上，车辆的垂向起伏稍明显，车身腾空明显些。切换至运动模式俯仰控制加强，起伏路面接地性变好。 舒适模式，粗糙路面上，方向盘、踏板上次级振动较明显，平滑路面上有点颠簸感还好。大冲击工况稍差一点，触感较硬，过减速带簧下有轻微振动。切换运动模式，车辆的路感明显增强，平滑路面的颠簸感变得更明显，不过簧下的控制变好。 8、车开起来噪音不小，有点吵，而且实话说声品质不好。
企业宣传，自媒体恰饭，云云尔尔，如何让真正的消费者看清车辆产品的本质。简单拆本着求真求实，将最新车辆第一时间拆解，比亚迪秦L DM-i，两千公里的续航靠的到底是大油箱，还是新技术？和同级银河L6横向对比，到底谁真材实料的做好了基础建设，用更...查看全文
南方都市报
日前，在2024哪吒汽车春季发布会上，360集团董事长周鸿祎公开点评法拉第未来起诉高合一事，指出贾跃亭没明白中国的优势在哪里。...查看全文
小沈修车V
懂车帝视线
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，铃木汽车发布了全新一代铃木速翼特（国产版曾被定名为“雨燕”，下文称为：全新雨燕）的官方图片。...查看全文
键盘车神教
【键盘圈速榜-纽北】宝马125i刷圈。...查看全文
观者Spectate
因为自己打算买电车，听一些开车师傅说比亚迪能“抢电”，是充电桩的问题，还是比亚迪有什么隐藏技术？对这个挺感兴趣就研究了一下，还真发现点道道 比亚迪还真有升压充电的技术，说来尴尬，2015年比亚迪就推出800伏高压平台，但当时市面上的车都出自...查看全文
探觅汽摩
.我真的是晕，但凡懂车，但凡有过对比的车友，无论你是不是专业人士，绝对能够感觉得出来AFRS和初代AFR甚至23款AFR在运行品质上的巨大差异。...查看全文
刘大大6823
这本田质量也不行呀，才开了一年多这玩意就这样了，质量是真让人担忧
Henry71293442
家里第一台车就是奥迪，2004年左右的A6 2.4。上周六去提的A6L，然后去加装二代胎压，发现的这些东西，真的不知道说啥。还有一些焊接点很糟糕，但是我没拍。 然后提车的时候（还没牌照前，师傅讲解功能的时候），车机屏幕直接就黑屏了
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