简介：这个人很懒，什么都没写~
集卡发
23年10月购车，在今年6月之前从未体验过电瓶亏电的烦恼，看到其他车主发布的亏电的帖子还暗自庆幸自己很幸运。直到今年6月这“破天”的富贵终于轮到了我 第一次发生场景：停车3天，着急去机场接朋友，发现点不着火，全部故障码弹出，刹车踩不动，然后车机全黑，全车没电，连车门也锁不上。着急去机场接人，无奈把车扔在了车库。路上联系4S，让尝试紧固负极，第二天检查负极没有松，自行找了搭电的重新启动车辆 第二次发生场景：距离第一次接近1个月，平时正常上下班行驶，由于外出旅游停车了2周，再次使用发现无法启动（在此之前过年期间曾经停车1个月，也无影响），联系奇瑞400客服，安排附近4S来检查，说是没电了，搭电，做了软件升级 第三次发生场景：停车1周无法启动，自己搭电解决 第四次发生场景：停车2天无法启动，自己搭电解决 第五次发生场景：最离谱，停车1天，并且担心会亏电，我提前把负极摘掉了，就在这种场景下，也没电了！！！ 看到网上关于电瓶问题和投诉已经非常多，奇瑞的各位研发，市场，质量高管是看不到吗，还是选择性不看？电瓶厂家给了采购多少💰，还是关系户？这么高故障率没有任何改善。 支持国产品牌，不是嘴上说说，需要车企修炼内功，质量过硬，才能除了情怀，真正以产品赢得市场！ 仍会不断更新，看看这电瓶还能整活多少，还能有多少叹为观止的事件 2024年9月:进4S店检查，寿命0%，维修人员提出更换新电瓶，费用要求我来承担，还在和4S店拉锯中，要求我来证明电瓶是自身的质量问题，才给免费换新。此刻心里一万个问候
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