💔爱车吐槽 作为最早的dmi车主，在还没上市没见实车就盲订了dmi顶配版，苦等了6个月终于等来了它，第一眼看到的样子真心喜欢。 到今天开了一年零9个月，跑了4万6。用车体验也从最初的满意，逢人就推荐，到现在对byd的品控失望透顶。 2022年4月的一个晚上，车子出现了低压供电系统故障，也就是从这个时候开始，我的车就像打开了潘多拉盒子，一个问题接着一个问题的出现，在接下去这将近一年的时间，我开始了停不下来的修车经历。 第一次这个故障在拖车拉到4s店检查了4天后被告知说需要更换双向车载电源总成，等了几天换好了，结果车还是动不了。 又被告知还需要更换掉动力电池，无奈只能在等了几天，再换了电池后我的车子终于又可以重新上路了。 就在我还满心欢喜以为换了新电池我的车子就满血复活了，没想到才开了一个多月，我的仪表又报警了。  这次是提示机油压不足，我就纳闷了这才刚做完保养不久，怎么就没机油了呢？停车检查发现底下有渗油的迹象，好家伙这车还能漏机油！无奈只能在雨中的黑夜等待救援。结果等来的是比这漏机油更让人糟心的事！  原来是前几天保养完4s店工作人员没给我上机油盖，导致机油都打飞了[石化][石化][石化] 来救援的师傅加完机油后让我抽空去趟店里做个检查，清洗机舱，哎，又要折腾一次了。 再后来吧，没开几天，又发现前轮胎的挡泥板下垂了，再后来都被轮胎磨破了 得嘞，又的跑一趟4s更换一块挡泥板去 在每次开出4s店的时候，我总会在心里暗示自己，这下都换新的，可以安心上路了吧。可就是你越怕什么它就来什么，出4s还不到两星期，我的仪表又再次提示低压供电系统故障！ 好了，久病成医的直觉告诉我又要趴窝换电池了。果不其然，拖到4s后检查结果就是回家等电池。 同时4s店告诉我出现这个问题可能就是我经常用的这个国家电网的充电桩是双枪的，跟其他车一起充引起的电压不稳，建议我尽量找单枪充[惊呆] 好吧，受够了修车的日子，也为了不让自己再被小秦人丢在路上。此后的日子我尽量远离这个就在单位楼下的充电桩，尽量远离国家电网的双枪桩。  可即便如此，小秦人还是没有打消折磨我的念头，先是副驾驶的储物柜怎么关，里面的灯就是亮着，好吧，小问题，就是换配件吧，在这车还没过保之前，免费换了，还抱怨啥呀，4s店是你娘家，多回来走走也应该是的吧 紧接着，又轮到了主驾车窗一键升降失灵了，售后告诉我说长按10秒可重置恢复，试了还真有效。但是下次着车就不行了，对于习惯了熄火不关窗的我，这个功能的失灵，导致我锁车也不能自动关窗，好吧只能再回娘家一趟 再然后，我终于享受了几天不修车的日子，但是我还是太天真了，就在我偶然的一次加玻璃水的时候，打开引擎盖，好嘛，又出新问题了，这到底是哪来的机油 咨询4s，老样子，回家看看嘛，只能跑一趟4s店了你还能咋滴。不回去不给你终身质保你怕不怕，师傅打开引擎，小问题，螺丝松了，拧紧就行，回去吧。 跑了一百多公里，就拧个螺丝？？？？问题解决了就行了呗，自己把这机油擦干净，想着这回是真的没问题了吧。  哎。。。[打脸][打脸][打脸]打脸来的就是快，回去后发现还是在漏油啊，这问题根本没解决嘛，反馈到4s店还是来检查下嘛，好吧，这次又检查出新问题了，需要更换配件了，先回去，等配件到了，你再来。。。嗯。。。再来！！！    写到这，我累了，是写累了，也是心累了，不知道等这次换完，下次会多久又来。空调的开关又不灵了，有时候会按不下去，但是我不想修，因为我还能用大屏控制；氛围灯也不亮了，我也不想修，因为不影响我开车；才一年多的发动机舱已经满是机油，我也不想清洗了，谁知道过几天又会脏了呢。  除了这些，没有备胎也是让人头疼的事，能充个气就能接着跑的，就不用上补胎液了。充不满气的，你用上补胎液也补不上，所以补胎液就是个多余摆设。爆个胎也只能叫补胎救援要么拖车[流泪][流泪] 不知道有多少人有遇到跟我一样的经历，还是就我是天选修车人！！！[吐血][吐血][可怜][可怜]

秦PLUS DM车友圈

秦plus dmi真实的用车感受

为秦所困555

先声明一点啊，我也是尊贵的食韭寸绝版车主一枚，但是我并不想预设所谓“受害者”立场来写这篇文章。 仅仅是看到无论车友圈还是车友群，天天吵这个破事吵得蛋疼，公说公有理，婆说婆有理，谁也不服谁。 我想通过梳理时间线来说清楚这件事的来龙去脉，帮助大家整理下思路。  首先是极氪这边 为什么极氪这个品牌在新能源里面这么特殊？总能隔一阵搞出点幺蛾子出来，不断出现车主的联合声明。 那我们得追本溯源到极氪品牌的诞生之初—领克 zero。 但是自打他出现一年之后，这款车摇身一变，成为了一个新的独立汽车品牌—极氪。 从资本运作角度来看，这昭示这款车从诞生之初就暗藏着更大的野心。 在领克股权结构中，沃尔沃持股 30%，吉润持股 50%，吉利持股 20%。 而极氪只有一个股东Zeekr Technology Limited，如此一来它便拥有了更多独立融资渠道。 说到这，这个品牌截止目前为止，诞生的主要动机或者主线任务已经呼之欲出—谋求上市。 我们都知道，清楚一个人的动机，就能比较清楚地分析一个人的行为。 企业也一样，毕竟所谓企业，就是人的集合体。 让我们结合极氪 001 自交付以来的销量看看极氪这两年来做了什么事：  ①第一个交付阶段，受限于产能爬升、芯片等问题，交付缓慢爬升 ②第二个交付阶段，受限于口罩和供应链以及车机卡顿问题造成口碑下滑，交付呈下降趋势 ③第三个交付阶段，产能好转，进化日“免费”升级 8155 芯片带来的口碑逆转，销量节节攀升 ④第四个交付阶段，春节“产线升级”、特斯拉带头发起的降价风波，造成销量断崖式下跌 当然，这只是明面上能看到的东西，更重要的是车主在购车过程中体验以及能反应出的极氪存在的问题： ①仓促交付的项目。无论是供应链整合、产线产能还是车机芯片选择以及车内外各个细节的打磨（包款座椅填充物用料），无不彰显出一种仓促感，可以毫不夸张的说，21、22 款车就是个半成品，当然这些问题大部分在 23 款上解决了。 ②无法形成企业文化。虽然极氪提倡共创，但实际上在执行过程中，我除了在极氪商城看到些共创商品，很多地方我并不能觉察出他们怎么落地这个理念的。无论是车主的问题反馈迟迟无法解决，还是售后的流程迟迟无法完善。还有就是大量泛滥的黄牛单以及“权益只会降不会加”这种销售话术，你能想象阿维塔销售向我兜售极氪 5 月订单的场景吗[微笑]虽说这很多都是销售个人行为，但是极氪为了完成年 7 万的目标，睁一只眼闭一只眼的行为无疑助长了这种风气。 另外，我想说的是极氪 6 月后订单其实并没有享受到所谓免费升级 8155 的红利，你所削减的充电桩和轮毂选配的权益就是你们为它付的费，6 月削权益，7 月宣布免费升级？哪有那么巧的事，还上赶着为极氪当自来水，现在觉得被背刺，到处说：“当初叫人家小甜甜，现在叫人牛夫人了。”啊呸，别入戏太深了啊。 还是那句话，极氪只是在完成他的主线任务，免费升级只是他为了完成任务的营销手段。 另一个大家可能疑惑较多的点，为什么极氪的辅助驾驶做的那么垃圾还是坚持使用 Mobileye 这家供应商。 是的，还是主线任务。 为什么蔚小理纷纷出走Mobileye，走向自研道路。 因为它垃圾？虽然贵为 ADAS界曾经的霸主，但是它可能后继乏力，肉眼可见得无法满足未来辅助驾驶需要的能力，这是我的猜测。 蔚小理出走的底气在于他们已经上市了，而极氪 A 轮的领投就是 Mobileye …… 所以，极氪们，这个可能真得氪服很长时间了。 总结而言，极氪目前的主线任务是促进销量»投资人讲故事»上市，所以任何商业行为在我看来只要遵循这一逻辑都是成立的。  再说到车主这边 这次为什么车主会如此生气？难道真的是输不起吗？ ①是的，确实是输不起，但是任何人来都输不起。从一些信息渠道来看，11、12 月提的 WE 版二手车商出价到了 21 万左右了，这几个月啊？中国股市也没这么狠啊。 不对，你要真花这 30 万在去年 11 月买入中国石油，现在你可以提极氪 001+极氪  X了 ②确实存在部分销售的诱买行为。“权益一定只会降不会增”，结果人刚提车，转头权益加了一大截，谁想多了都会睡不着觉。 ③很多极氪车主还是比较单纯可爱的，发了很多帖子和建议，大部分人都是抱着恨铁不成钢的心情（我也发了不少建议帖，但都是为了骗积分的，极氪倒不倒干我屁事，倒了我找领克去，反正我去年修的两次都在领克），转头发生这些事，一点安慰性的表现没有，可能产生了一种被背叛的感觉？  总结而言，极氪的行为模式是符合它主线任务的，只是这会和他本身营销和宣传的形象产生了强烈的割裂。 另外劝极氪车主们别入戏太深，车企和车主很多时候本来就站在利益的对立面，这些联合声明很容易被时间冲刷干净。 但还是向所有敢于发声的车主们表达我的 respect，如果极氪真的让步，你们是真的英雄。 还有一些观望的新车主，2023 款极氪 001 和 X 我觉得还是比较有性价比和产品力的车型，但是劝退以下几类车友： ①不差钱的，极氪现在售后还是有待完善，不差钱的不追求极致性价比的建议别碰了，省得到时候花钱买罪受。 ②标榜科技的弄潮儿们，这车比较长时间会和 Mobileye 绑定，车机系统研发管理和流程存在一定问题，短时间没法和第一梯队拉齐，在意的就别碰了。 ③对于怕麻烦和比较敏感的车友，保不准哪天成为天选之子。 车是好车，公司不一定是受人尊敬的公司。 最后就是你真喜欢极氪的车，谈谈入场时机，第一季度极氪销量是 15324，离安总目标 14 万辆是严重滞后的。极氪 X 6 月份开始交付，如果这几个月 001 没有陡升的销量， X 将面临巨大销售压力。 所以不急的话，观望一手，下半年是存在降价可能性的。 因为 001 的配置牌已经梭哈完了，只有降价最后这条路了。 对于极氪，最差的结果就是 001 下探到 30 万以内， X 全线下探到 20 万以为。

呱呱1573

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谈谈最近炒得火热的车主联合声明