简介：这个人很懒，什么都没写~
呱呱呱大青蛙
halo版预算有点超，现在看银河e8四驱不错，还带激光雷达。😭
端庄芒果9u9
可以冲了，反正到时候定金能退
柚柚Ba
OTA一下
你吃吃饭
提问底盘感觉好低啊
用户7636857659681
各位再不买就绝版了哈哈哈哈哈
海上漂泊梦之中心
提问领克z10据说统一开厂家杭州的票，请问有上海车友申请成功过上海绿牌嘛？
用户13745406
试驾了z10，可能是之前试驾车被撞的原因已经开始限速一百码和不允许开运动加模式了，能理解难处，毕竟动力很充沛，但总的来说体验不影响，想简单讲讲感受。 1️⃣静态感受：前后排的空间都很宽大，驾驶位坐着不会觉得不适，副驾感觉也很好；后排我身高175坐着觉得挺舒适，头顶空间也够，但膝盖内侧确实有点空，脚也不能伸到座位底下，只能把腿瘫着靠着坐垫上会觉得舒服点，总的来说还可以。 2️⃣车机感受：因为一直用的魅族手机，对flyme系统有点偏爱，除了一直吐槽的app不够丰富，其他的做得还可以，流畅度也不错。 3️⃣驾驶感受：试驾的四驱车，尽管只在运动模式下猛的一加速已经会让我觉得有点紧张，可能是之前提醒过的缘故，仅仅加到75码就松开油门不敢踩了，后面还试了节能模式，加速就会较为线性可能更类似普通的后驱，个人感觉日常生活完全够用；因为不是专业开车的，只能说这个底盘开起来蛮舒服的，方向盘标准助力也觉得挺轻的，指向也精准，因为之前有开过一段时间的吉利缤瑞，所以对比起来刹车会略微有点重，稍微踩点会能感受到有减速，油门跟刹车对比起来就会觉得脚感很轻。因为车身确实有点宽，在过辅道窄路的时候不敢开快。 4️⃣智驾感受：时间关系只让销售试了下辅路的侧方停车，有点不理想，自动泊车的时候整体会偏外侧，不能很板正的停进去，可能觉得有点尴尬所以停到一半销售就人工干预了，自动泊出还算好，整体泊车逻辑挺大胆的，因为当时后方有电瓶车靠得很近开过来也没有停，倒是把销售弄紧张了。 总体上个人觉得是辆8-9分的好车，但市场竞争这么强烈，惨淡的销量也能验证一些不足吧。
用户823155102061
提问一月份的权益是什么？app上找不到
洒脱饺子lGn
1、你首先要理解所谓官方续航是工信部在统一工况下测得的，就是说如果严格按照工信部的测量方式，所有新能源汽车的续航达成率都是100％。 2、近期各平台测试001续航达成率偏低，主因就是高速工况，高速工况相比工信部测试的中低速工况本质上考量的重心是不同的，以高速适应性排序，超跑＞轿跑＞轿车＞跨界车≈轿跑suv＞suv＞越野车≈MPV。简单来说，超跑、轿跑在物理特性上天生就是最契合高速工况的，而001这种跨界车相对就不适合高速工况。 3、其他变量因素，比如轮毂尺寸、轮胎相性、胎压数值、油门开合度、车速等，即便测试的时间、场地、要求统一，但以上因素都是变量，都是测试方隐性可控的，这也很好的解释了极氪自家测试时续航达成率很高的现象。 印象比较深的是小米用19寸轮毂那场测试，结果续航达成率排名前三的是特斯拉、小米、小鹏，后三名是et5t、汉、001，他们的排名正好按照车身高度排序的，前三名都是轿跑制式，风阻和迎风面断崖式领先，因此在完全高速工况优势极大，后三名的车身高度都在1米5左右，其中001车身最高，甚至已经接近小型suv了，再加上22寸轮毂和性能胎，因此续航达成率垫底。 我的001城市基本580+，高速490+，稳如老狗 #冬季续航测试
吃一碗OK
提问这车适合女生开吗
FOVUS
有在深圳下定halo版型的准车主吗？ 想知道你们现在交车什么进度了
印象1688
看报道，银河E8明年2月上新电机了，功率提升50KW，看样子是清空库存了？那么领克要给Z10上新电机了不？ 领克不可能比银河还不受待见吧
孤则久安6
提问今天刚去谈的。贷15万 五年 落地238000 两年提前还 利息一万多 算下来 25万多 怎么感觉比评论区高那么多
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