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#我的爱车长安CS75 PLUS在车友圈混迹了一段日子，下面对于大家日常经常提出的问题结合我的实际用车体验做个总结。 我是2.0的领航，所以大部分内容都是领航的。 1.关于360记录仪。买一张TF卡32或者64的都可以。使用第三方软件格式成FAT32合适（这步不能省）然后副驾驶座椅调到最靠前，从第二排看下方有个缺口，打开就能看到插卡的地方。车机通电就覆盖记录，这个东西很热，不用担心，铝制的，就是散热的东西。优点就是免费的，4个摄像头全方位。还能显示车辆当前工况，缺点就是不清晰，看不到车牌照，真要问责想看车牌，你还得另加。 2.玻璃压条脱落。我没遇到过，圈内不少人遇到了。这个问题也和店里的修车师傅讨论了。我的结论主要是厂家胶不行，加上关门力度大点导致的，这个没法事先预测，平时使用尽可能别太大力。 3.关于刹车异响。这个我研究了好长时间，我的车也出现过。主要是第一次起步，或者倒车入库的时候发生，平时开还不会发生，这个和店里的师傅讨论的时间最长，声音就是你不松手刹直接给油起步的声音，这个换卡钳总成也没效果，听声音是刹车盘撞击卡钳的声，我做过实验，在松开刹车和手刹后，徒手能推动车，说明卡钳不紧。我现在只能做一个猜测，就是深踩刹车或者长时间刹车后，你松刹车这个2柱塞的卡钳回油慢，导致的制动盘冲卡钳。我本人不是专业修车的，所以没办法做更深入的实验。 4.关于自适应巡航。这个东西很给力。平时如果路况可以的话长时间40公里以上行驶我都开这个，跟车距离调整到3（太近还是不太相信）跟车稳定，油门控制的也挺好。跟停的情况下，自动驻车介入，再起步按一下方向盘的自适应巡航按键就可以，尤其高速可以减少疲劳。 5.关于车机。车机并不是智能手机，你当他是老年机就可以。暂时现在车机升级不影响360的外挂记录仪。他的国家标准工作要求是80度到负40度稳定工作。而且本人不建议车机太过多元化，能下载安装很多软件，真的影响开车。扪心自问你们谁开车过程中没刷过微信，车机里再多一堆娱乐的软件，真的容易出事。 6.关于驾驶模式，节能行就是出工不处理，换挡挺频的，但是动力不足。非拥堵路段佛系开车的可以使用，真的稳。正常模式中规中矩。运动模式傻啦吧唧，嗷嗷使劲不知道换挡。至于选择那种模式就看实际情况。并不是节油模式了就一定比正常的省油。 7.关于保养。我销售的是6年12次的免费基础保养。每个店里用的油品不一样，我这里用的不是基础油，我挺满意。机油型号5W代表低温等级，号越低低温情况下效果越好，通俗就是抗冻。东北的可以再小点的编号。40是粘度，我是2.0的车，所以不能用30的，粘度低没劲，还容易伤发动机。 8.关于发动机护板和底盘装甲。这车原厂这两样东西都是不带的，发动机护板的话是防止烂路刮地盘的，你如果天天城市路面，连个马路牙子都不上，不用装这个。底盘装甲是防锈的，不在海边，经常涉水或者北方经常遇到除雪剂这样的情况没有必要喷涂。而且我这里的4S店是不给喷涂的，我问过师傅，底盘装甲喷涂的时候防护不到位，喷到油箱传感器等线路上，这个车容易报故障码，并且油管路和线路被喷上底盘装甲后，不给三包的，所以慎入这个坑。 9.关于导航，导航是不能自动升级的，只能随车机一起升级。这个车带了高德和腾旭两个导航，点击车机上左边的导航按钮默认开启上次你使用的导航，并不是默认高德或者腾旭。腾讯导航可以联屏音乐界面，高德的没有。仪表盘上的导航（非顶配）平时默认灰色，只有你确认路径开始导航后才能选择，只显示简单的距离和左转还是右转。 10，关于仪表盘中间选项。常用信息里面能找到油耗，评论速度和胎压。导航上面提了，主体是用来更换仪表主题的，音乐那个顾名思义。报警信息没得说，场景模式是显示你前脸雷达的状态，这里提一下，你前脸有一台电动车也显示成车辆。 11。关于钥匙开关车窗。钥匙开关天窗是出厂自带的，开关车窗需要去店里刷一下空调系统，几分钟的事。这里提示使用钥匙开启天窗时，天窗在滑动的过程中你发出关窗的指令，天窗只能停止不会关闭。所以别忘了确认下，要不下雨没关就悲剧了。 2000的限制，只能写到这里。文字有点多，写得有点乱。希望对大家用车有所帮助。
#提车日记今年快30岁，一直想换辆车，毕业后一直开家里闲置的车，是日系骐达。家里几乎都是日系车。今年看着账户的钱想着说要不就换辆车吧，换辆大的，就开启了挑车之旅。 刚开始看的时候，看的是本田的crv跟日产的逍客，本人没考虑国产车，并不是不爱国…是开车真的图个省心，家里也都是日系车，所以目标一直是日系车，都分别去了4s店，逍客看了一次就不想看了，没眼缘啊，后面看了本田的crv，在去看本田的路上看到了荣放，我勒个乖乖，一下就击中我的心巴，外观真的就深得我意，随即就去了4s店，4s店一共去了两次，看的是风尚版，别问我为啥不加个几千上口，我对全景天窗爱不来，再加上我更喜欢织布桌椅，所以风尚的配置，我刚刚好，后面确定了铂青铜的风尚版本。 第三段：全款提的车,车型是2023款的两驱风尚版本，铂青铜色的，总落地价是18.5万元，保险4000多元，有一点想吐槽的是丰田不会让你自己上牌的，他就要给你全包，这点确实不爽。送前后行车记录仪，灭火器，脚垫，膜（膜我没贴。。。4s送的一般都不好） 动力方面。动力这块我觉得是够的，不肉，超车啥的还是比较ok的 只要你肯给油，加速过程中没有任何明显的顿挫感，高速加速超车也没什么费劲的，就是这个车的转速升高声音有点大。 操控方面。实际驾驶过程中也稳稳的，指哪打哪，刹车系统表现出色，刹车力度适中，刹车踏板的脚感也十分优秀，也可能是我开习惯日系车了，荣放的操控我觉得没啥问题，是个好车。 空间方面。本人身高180厘米，体重150斤，在我前排调整好舒服姿势的情况下后排有两拳距离，头部大概3指头，后备箱大概能放24寸的行李箱4个，我个人是觉得足够的，我比较热爱户外，后备箱一般都放一些户外座椅啊、茶具啊、还有一双球鞋。综合空间来说腿部空间足够，后备箱很大，头部空间稍微局促，这也变现了体现车不高，上下车不费劲。 外观方面。毕竟是一眼就看中的车型，外观真的就深的我意，比其他的日系车的外观要好看的多，特别是侧面的颜値，修长颜値高，后面的双排气也很有之前赛车游戏的双排气的颜値。 内饰方面。日系车，买的就是省心，所以内饰啊。丰田。。我就不说了，图个省心吧，跟国产车的内饰确实还有差距，但是车是工具对吧。。内饰花里胡哨这些东西。。。。55555. 我安慰我自己，里面不行外面行啊，外观多帅啊，自己喜欢就行。我的是风尚版本，所以座椅是织布的，比起皮，我还是更喜欢织布座椅，冬暖夏凉，但是颜値方面布的不如皮质的。 隔音方面，开启车辆声音就很大，怠速下降了这个声音才能小很多，加速的声音也特别大，特别是在高速上加速超车，声音超级大，日系车里面这个车20万左右的隔音就真的一般，还好我有开车听歌的习惯，所以我不在意。 车机功能方面。 23款的车机升级了，颜値方面提升太多了。23款自带车机导航，真的是拉，比手机的导航差远了，有点延迟，还是用手机的吧，360度全景比上个版本是不一样了，但是清晰度还是没怎么提升，晚上和下雨还是不怎么看的清。 油耗感受。 目前油耗我比较满意的，综合7个油，我基本上就是市区开的，如图。在高速上这个车基本上也就是这个油耗，上次跑了一下也是显示6.9个油耗，后期保养之后再看看油耗是否有变化，值得一提是开空调基本油耗不怎么升高。郊区不堵车油耗有惊喜，达到了历史最低6个。 其他。我还给新车添了一些配置，例如tpe的脚垫 还有太阳膜，这两个比较花钱，两个加起来都1500了…关于车衣？隐形车衣？哈哈哈哈20万不到的车子，你省省吧…真没啥必要，开稳点，停好点，比去保护那层漆面有用太多。 总的来说整体还行，动力不算肉，高速也稳稳的，我个人感觉1.6吨左右的车子油耗表现也很棒。 缺点也很明显，内饰隔音方面太差了，根本对不起这个价格。360度全景影像清晰度有待提高。 最后祝大家 出行平安。感谢圈主推荐加精。
