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#充电桩安装分享充电桩安装流程以及费用说明： 1.联系所在小区物业，询问是否可以安装充电桩，如果允许，记得让物业开具证明。一般需要在小区购买车位，租赁车位一般不给安装。 2.国家电网申请电表，下载网上国网app可预约。需要提交车位所有权证明，物业证明等资料，审批很快，电网服务挺好。强烈建议开通峰谷用电，晚上10点以后充电贼便宜。 3.电表安装后联系充电桩售后人员（可提前联系对接，节省等待时间），预约安装时间。可在微信小程序上预约。 4.费用问题。充电桩是赠送的，附带30米线包安装。但是超出部分收取“37元\米”（含材料费和人工费）。我安装共80多米，收费2000出头。 5.关于为什么这么长。本身车位距离单元口不太远，但是！电表根据物业和电网公司要求只能安装在2楼电井房，车位在负二，然后接电只能走线盒，不能直接走直线，导致最终距离较长，也属实没有办法，据说还有更长的，一百多米你受的了吗？ 6.使用感受。新车提回来以后在公共充电桩快充过几次，体验不太好，作为中部地区四五六线开外的小城市，充电桩数量是比较多的，也相对好找一些，但周边商业不太配套导致去充电多数情况只能在车上等或在周边遛弯儿，快充到90%大概50分钟左右，比较浪费时间。另外，公共充电桩费用相对家冲还是要高出不少，一般高峰时段一度电在1.2到1.6左右，家冲在0.5左右，而且晚上充电非常方便，不影响白天用车，100电费能跑1000公里你能信？ 总之，使用感受是非常哇塞了！建议有条件的可以无脑安装。散会！
#秦PLUS DM：想说爱你不容易？正式上市一天了，价格、配置、金融政策也都基本明确。我希望准备购车的小伙伴一定要理智读完本文再决定买与不买。 这款车到底适合什么人买呢？ 1不差钱的，本身就瞄准了全款顶配的，你值得拥有。 2不是很差钱的，本身想分少期顶配的，你加息拥有。 3手上有车且开滴滴的，先开着现在的车立马去定丐中丐等几个月，卖了现在的车再弄个置换补贴全款拿下你值得拥有。 4驾龄高的跑的多的老司机，分短期或者全款拿下55旗舰，毕竟老司机可以靠技术弥补安全配置的缺失。 5喜欢电车，又对电车有里程焦虑，且不差钱的，直接冲。 6比亚迪的骨灰粉，我就是要上比亚迪，比亚迪世界第一！ 7总之不差钱，我觉得买这个毫无问题。 不适合什么人买？ 1、还是老问题，只是没人提了，个子大于185的就不是很适合了，真的不舒服。 2、本来想咬咬牙分期冲一下顶配的（我也这么想过），分期多的利息太多了相当于购置税没有免。 3、油价低的地区，不是特别喜欢真就算了，比如我们山东油价便宜的一批，我家旁边还有本地油更便宜，这样秦一年也就省个两千块甚至不到。 4.对这车外观不是很感兴趣的，我个人认为同级别国产里颜值（星瑞＞秦＞逸动＞艾瑞泽=帝豪=缤瑞＞名爵）。 什么配置值得买？ 能拿到车的前提下：55丐中丐中丐＞120顶配＞55丐＞120丐中丐 正常情况下：120顶配＞55丐＞120丐中丐 个人比较喜欢的颜色就是 蓝色漆+白蓝内饰 和 黑色漆+黑棕内饰 值不值得买？ 答案是肯定值得买的，dmi技术就是牛鼻，这是不可否认的，油耗是一定低的，这也不用怀疑了。但是有多么值得买这是可以深究的。 再一次总结一下秦的所有优势（个人角度）： 1. 外观好看在国产同级别里只有，有种小奥迪的感觉，前后的灯亮起来非常好看。 2. 油耗低，这里以正常家庭市区用车（3.5L油耗）一年一万公里来算一年的油钱大约在2300元左右，如果家里可以慢充一年的行驶成本在1000左右，快充在两者之间。 3. 驾驶感受（待议），由于dmi核心是电机驱动，因此行驶感受一定是大于油车的，尤其是同价位的一些干式双离合车型，但是由于后置用的板悬，以及目前没有任何试驾车谁也不能说整体的驾驶感受是如何的，所以这里标为待议，不急着用车的完全可以等试驾之后再去定车。 4. 综合马力大，提速快，197匹，超车方便。 5. 刀片电池安全，不会有自燃爆炸等情况。 说完优势再说这个车的缺点，之所以先说优势就是希望个人观点不喜勿喷，不想看缺点可以从这里退出了。缺点由： 1. 价格、油耗、配置综合定位。 不要扯什么十万出头的混动车你想要多么便宜这类话，因为价格这种东西是综合考虑的。而且什么叫十万出头，55低配丐中丐你觉得你能买到么？综合油耗和配置去对比价格，首先是12万的55KM旗舰，这车的配置低的离谱，很难想象这是2021年的国产车，这里提一点，比亚迪的脑残粉能不能不要觉得除了你们就没有国产车了，为什么一提配置的问题立马要扯到合资上？你们是不认识吉利、长安、长城、奇瑞几个品牌的汉字么？怎么跟皇杂一样，一提配置就把别的国产品牌踢出国籍了？我就是要对标同配置的国产车，一个没有自动刹车、360、ACC、侧气帘的主流国产车是多少钱？应该落地不到9万吧，这之间的3万差价一个一年1万公里的正常家庭使用需要开多少年能补上油钱？按综合油耗8L算需要10年才能补上省油的钱。对标120KM旗舰的话，国产同级别顶配落地10.5万以内需要16年才能补上。还有垂直空间跟电池底盘的问题也懒得提了，这些小毛病后续绝对会被再次反复提及。这里小预测一波10寸的中控肯定是以后吐槽最多的点。最后，你觉得这个旗舰二字配么？ 2.金融政策 我觉得买这个价位车的人百分之50都是希望可以首付5成分期36期的吧，然而事实是5成36期全系车型都做不到免息，当然55旗舰的利息少点或者你多付点首付。后面两款车型如果5成36期你需要把正式上市给你的4000和2000优惠全都吐出来，相当于上市根本就没有优惠。 3. 企业态度，题外话，只是不吐不快。比亚迪用汉和唐打响了口碑，这次营销又把慕汉而来的粉丝给恶心坏了，如果你觉得不恶心，我只能说你有当个绿毛龟公的潜力。只要我疯狂的水，占领所有的平台的舆论高地（这里不得不提，懂车帝真是车圈净土），我就是好车？等了两个月的发布会，反反复复的打广告，复读机。我就想问比亚迪你不知道深圳卫视有多少流量么？会他妈有正常人星期一不上班守着个二流电视台看你打广告？看这个发布会的人需要你告诉我油耗3.8L？本人工科硕士，如果可以请比亚迪的营销经理就地辞职，让我去干好么？还有一点想说，曾经的伦敦聚集了欧洲最优秀的一批人造就了第一次工业革命，如今的深圳聚集了国内最优秀的一批人圈地自萌，研究怎么挥动资本的镰刀割韭菜？ 关注一个月，退定金了，继续观望了反正不急着买
