简介:一个穷人
猎鬼
等了三个月零几天,终于提车了,今天第二天,来说说这第一天用车感受 今天一直跑山路,动力没得说,就算陡坡,随踩随来,山路很陡地方我都踩到115,上不去了,不 是动力不够,是直线太少,全是弯下坡动能回收反充电速度也很快,平顺,没多大噪音 说说缺点,座椅稍微有点硬,时间开长了就有感觉了,走那种水泥非铺装路面声音有点大,不知道换轮胎会不会好点,以后再说, 等车等得抓狂,用下来觉得没白等吧,但愿小秦陪我安全走过这几年,不要把我丢路上啊 才提车真实感受不多,有新问题再分享
这个sb比亚迪,订单平台搭建半年还没搭建好,是不是老王他爹在搭建,年龄大了所以才这么慢
建议比亚迪包括其他国产车,不要一味用出新车来搞市场,突然的一点成就,哪样的繁荣是短暂的,长久的品控质量才是做大做强根本,打出稳定的基础房子才能搞得高,出了好的车,就应该一心一意把它做到更好,品质质量做到超越合资车,改善掉所有毛病,做好售前售后的服务,现在的比亚迪因为一时的火爆,就开始膨胀起来了,你们自己好好看看你们现在的售前售后服务 售前服务,现在应为产能不够,ssss店销售些对客户那是爱理不理,多问几句都不耐烦,(不包括所有店,还是有很多店销售很热情),就算下了单又能怎么样,就是没车,投诉也没用,回复你就是你来我们给你退订,反正也不缺你一个订单。厂家黑化订单,所有客户都是盲目等,你们就说订单平台建立中,是那么回事吗?建立个小平台对比亚迪来说有那么困难吗?你们不是建立困难,是怕客户知道了自己的订单会大批量出现退单情况,也不能搞特区那些小九九了。 售后服务,不管你出了多大问题,客户一般就是来排队检查,多和你说一句都怕浪费他宝贵时间,就来看现在网上很多问题来总结下,网友电池包上有划痕就直接取消质保,ev受限,厂家也不给个明确解决方案,虽然是少数,但是只要存在,那就是安全隐患啊。才卖几个月很多车主发现的,车窗漏水,异响,电池休眠,方向盘跑偏等问题厂家关注了吗?这样的品控还不重视? 只晓得一味研究出新车,不把控质量,不要寒了国人的心。 申明一下,我不是车黑,我是粉丝啊!