认证：帕杰罗(进口)车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
狼牙
坦克500对比普拉多，现在越来越多的人喜欢这么去对比，并且从账面数据和实际pk都显示坦克完胜，同时提出一个疑问，为什么各个方面坦克500碾压普拉多，而不理解很多人还去美化普拉多，买普拉多。这时候就出现了“跪久了”“舔狗”之类的话。 咱们就不去评论这两台车，而是客观分析一下这个事。首先想让绝大多数人去认可，需要时间。回想八九十年代的北上广时代。谁能想到郑州，无锡等城市会在短短20年晋身新一线？我不是贬低谁，如果现在有两个城市突飞猛进，一日千里。难道政治中心和经济中心会转移到这两个城市么？本国人再认可，也得世界认可才行！迪奥对比大宝，如果把迪奥配方拿来，五倍乃至十倍放入大宝，经过权威测试，大宝效果吊打迪奥，并且价格是迪奥的一半，难道所有人就会买大宝而不是迪奥？（不是贬低大宝）我们的战斗机歼十，出口每每被瑞典，法国等抢走订单，不也是这个例子？一切都需要时间去考验。丰田创造这个品牌用了100年，咱们短短三五年出个车就能扭转这个观念根本不现实！ 目前看，买国产车的越来越多，爱国一方面，还有一方面就是买不起进口的（我说大部分普通百姓，而不是那些不差钱的）。国产经济，实惠，20万享受200万级别的效果，所以才去买国产！这个是事实，有什么不好意思的？ 现在的坦克500就是普拉多的平替！未来有一天国产会超越小日本毋庸置疑，但是这个超越是全面的，包括最重要的品牌价值！现在，显然没达到。所以别人家买普拉多不买500就像打了鸡血一样，为什么人家明知道坦克好，还买普拉多。多想想，这点事怎么就想不明白？
我的观点是资本的力量。不需要配图，不需要数据，就说说咱们老百姓都懂的道理。 先谈谈涡轮的优势都知道，但是咱们家用车的涡轮，和那些超级跑车的涡轮是一个玩意？无非是两种原因。第一，满足所谓的排放，碳中和之类。第二，拉低门槛让不太宽裕的人用相对低的价格买到所谓以前得很高价钱才能拿下的拥有“很猛动力的车”。不管哪一点，都是为了你兜里的钱。 再谈谈电车，这个更是资本运作的结果，最初也是为了排放，涡轮取代自吸，发展到电车取代油车。石油会枯竭，这个若干年后会被证实是假的。不敢说取之不竭，也大差不差。和钻石一个道理。买车的人兜里的钱挣得接近饱和，就得想个别的办法焕发新春，怎么办，研究个电车。我敢打包票电车必然不是终点，将来终究会研究个别的取代电车。就是为了让你掏钱而已。
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