简介:这个人很懒,什么都没写~
Nice好车
神本来也是普通人,但它做到了普通人做不到的事情…...查看全文
对车的热爱源自骨子里
从20世纪70年代诞生,到今天成为改装界、漂移界乃至影视作品中的宠儿,RX-7不仅仅是一辆车,更是一段传奇,一个梦。...查看全文
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怎么说呢,稀里糊涂地还真就有了自己的车。 楼主今年26岁,去年毕业后和女朋友一起回老家工作,我们俩其实物欲都不重,出门上班有地铁电瓶车,住的话暂时有免费人才房,就没说要结婚了非得买房子买车,两边爸爸妈妈也都不十分看重这个,当然,我俩还是会偶尔畅想一下买车买房怎么怎么样。 今年九月办了婚礼,蜜月旅行回来还剩10天假期,想到在外边玩的时候不敢租车开车的尴尬,就叫了我姐说去练练车,结果直接练到了汽车园,于是就阴差阳错地开始看车。帕萨特、迈腾太老气,直接pass。红旗h5有一种在硬装正经的感觉。陆放、荣放、星越L体验不如轿车。凡尔赛颜值高看起来有活力,但是周围人都不推荐。a4、沃尔沃s60、宝马三系我们当然很喜欢,但我觉得第一辆车买这个有点烧包。最后的决赛圈就是汉dmi、亚洲龙、雅阁、君越,真的是反复对比,几乎跑遍了所有4s店。汉dmi的话真的很中意,但是看过底盘对比后就放弃了。君越的标致虽然不如老款好看,但个人能接受,只不过是怀档,再加上油耗高,也就放弃了。雅阁11代都说丑,我觉得很好看,复古,很低调,但试驾的时候发现车玻璃的胶条都翘起来了,直接在心里扣掉很多分。亚洲龙其实是所有车里第一个看的,外观直接满分,内饰也很好,但因为第一天看的时候没有调节展车座椅,感觉驾驶位空间很压抑(179身高),几乎都要放弃了。但后来实在是觉得这车很帅,又去试了一遍,调节座椅后就没什么压抑感了。 然后就是做功课,看测评、刷评论,决赛圈的几辆车试乘试驾了好几遍,最后确定是准备买亚洲龙2.0双擎豪华。再之后就是问价,各个店讨价还价,国际庄这个地方还是卖的贵,最后算下来,没走置换啥的,贷12万,分期五年可以两年提前还,含利息全部落地是19.1,送了隐藏式行车记录仪、大包围脚垫、强生的膜、灭火器、车载吸尘器、两箱玻璃水、露营帐篷,如果再减去1800的保养包,算是18.9。 付了定金以后,三天车就到了,上周末去验了下车,昨天终于把车提了回来。拿证四年一直不敢在市区开,十分怀疑自己能力,但提车就不得不上手!从4s店出来先去加油站加满,直接奔赴商场和我爱人还有我姐、外甥女吃了顿海底捞,吃完又回家,全程不到30公里,还是很顺利的开了下来,就是跟不上导航,变道不及时,左转右转错过好几个路口,走高架一共40分钟的路,我走辅路一共花了两个小时才走完。总的体验下来,真的很满意,每一个功能都很满意,第一辆车真的哪哪都喜欢。网上说的发动机介入声音大确实有,但如果我预先不知道这个事的话我肯定就不会去刻意注意这个声音,所以在我这里不是个问题。 最后,祝大家都能拥有爱车!最好是拥有心爱的亚洲龙!!!!
雷克萨斯青年
#提车日记一、选买背景 本人22年1月已购入一台雷克萨斯ES200,这次属于置换升级(2022款ES300h臻享版,上牌时间:2024年6月) 。选择该款车辆主要原因就是现在的价格真香。混动系统、矩阵式LED大灯、18寸多幅式轮毂及原厂座椅通风等配置...查看全文
丰田小学生
一个视频了解全新十六代皇冠sedan使用说明#皇冠sedan #皇冠
机械鉴赏者RM
男子DIY自制了防雨摩托车,效果杠杠滴!全程记录改造过程!...查看全文
花祭沅源
作为一个35岁的老男孩,一直想有辆性能车。之前喜欢的很杂,真正长期喜欢的车是奥迪S4,从19年到23年都喜欢它,我那时候也很键盘觉得这个车哪里都好,6缸!奥迪四驱!为什么这么久没买?家里号牌没那么富裕,真硬要买也行。但是2019年国5最后清理库存媳妇说你还不如买国六新款,然后国六来了病毒也来了,病毒来了之后时间不长孩子也出生了。这一等就是3年,时间来到2023年,孩子大点了病毒也散了而且又摇到了家里第三个号于是决定买车! 首先去看的必然是奥迪S4,价格谈的非常好,配置非常满意,然后试驾后懵了。这就是梦想中的S4吗?梦破灭了,底盘太行政舒适了,转向手感太轻了,没有路感,加速成绩实际可能挺快,但是体感上没任何快感,就是没推背感,没有被踢一脚出去的感觉不上头。我甚至还跟销售说我没开过这种6缸性能车需要注意什么?他笑笑说,就是马力大的买菜车,别紧张正常开。哪里不对吧?换一家店试驾还是一样然后彻底放弃,原来买车不能网上看视频不能键盘聊,实践出真知啊!然后试驾了A35L哪里都还凑合但是哪里都不太能说服自己。试驾了M240i虽然家里不同意两门或者两个座的但是体验了一下,不太适合我,而且后来自媒体测试原厂赛道很拉夸。 2023年领克03++逐步放出消息,伊兰特N也放出消息,都说年内上市我也决定二选一。因为03++无法试驾到(后来能报名试驾要去宁波我也没去)我就试驾了一下03+,出奇的是竟然感觉大方向还行,只是动力差点意思,但是质感给我留下很深的印象,满满的翻毛皮内饰那手感跟战斗感,还有看一台来做保养的03+cyan那战斗的大尾翼很是喜欢,但是伊兰特N全网好评我也觉得应该不错,后来北京作为大城市终于有试驾车了,据说那全国只有两个城市有,我就去体验了。看见真车后我又懵了,虽然有心里准备但是这内饰也太烂了,外观也很廉价总之做工用料感觉不怎么样,而且北京出租车伊兰特那种感觉……排气也和谐了,回火放炮声音噗噗噗像吃坏肚子拉稀,不是国外那种噼啪噼啪清脆的,刹车脚感一般,避震虽然还行(事后证明没有03++好),加速体感也还行(也没有03++好),但是转向手感不错(这个比03++强),至于ELSD没感觉出来。但是N的服务确实比领克好,不得不说现代的诚意跟营销还是可以的。 经过考虑下定领克03++了,虽然下单时没开过,但是对比03+对比伊兰特N感觉03++更好,到手后选择果然没错50万以内落地的新车里这个是最好的选择。加速体感很猛,机械增压加持低纽你不需要担心,机械增压声音明显而且迷人她会挑逗我只有实际体验过机械增压声音你才会懂,让我逗油门,那个转速区间机械增压会有声音。为了听声音逗油门也挺费油……涡轮介入后青春版G25涡轮你不用怀疑它。这台发动机赛用零件化据说达到百分之五十了,活塞,连杆,曲轴什么一系列都是TCR赛车同款。内饰战斗感不用说了,翻毛皮跟不要钱一样哪里都是,黄色缝线恰到好处,外观这个宽体版前脸很战斗,大前铲,大尾翼小宽体。 底盘平整度非常好,宽体版通风管道等等散热这些领克都测试过无须担心,B16青春版避震够用了,调整到高段位很硬,支撑感路感非常强。阿基波罗4活塞日常用也很好,赛道极致可以换一下。这台车整体质感还是非常稳重的基调,虽然减配减重但是领克这个路子就很难减下来,你看看底盘就明白了,还是想给你的更好的质感。03++很多地方都是从新设计的跟03+不一样的,比如油箱都是强化过的,这些领克都没宣传,我也是后续跟厂家研发团队聊才知道的,所以绝对不是简单套用03+东西。排气非常响,法规说限制85分贝,领克说我们这个85分贝顶到头了。那个声音轰隆轰确实响,如果不关排气阀门家人受不了,但是你大脚踩油门排气阀门自己打开……而且一些情况下会放炮,比如启动时候她的放炮声音类似“碰碰碰”这个声音。至于油耗,长途高速不堵车也开到过9个油,但是日常短途代步激情点19.9表显到头了。最后说一下变速箱,这台8AT经过强化跟开放协议领克团队以及cyan厂队联合马清骅调校日常公路驾驶我是觉得跟n没区别。车友群里赛道大佬说赛道表现也很不错但是at先天肯定比双离合慢一点的但是属于没大差距。发动机的话03++的北极星B4204T43要比n强,n的油品学习跟浓油问题已经暴露的很明显了要看不懂硬吹n实力也没意思。 这台车没赛道怎么样我不知道,我没亲身体会,但是马清骅圈速可以给告诉你,马清骅直播也说过,还是比对面的对手都强的。最后一定要吐槽,领克03++这车厂家之前画大饼说的选装目前非常恶心,很垃圾,领克正确面对问题!好了就说到这里吧。
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二十万的凯美瑞这么玩,比雷克萨斯还帅 #凯美瑞 #三眼大灯 #豪华氛围感
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油电双涨,领克09 PHEV,考虑一下?
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