简介:生命不是在乎你得到了什么,而是在乎你做过了什么。
用户5127131477128
马自达cx-5,还是途观1.5,马自达车主推荐下,15万左右落地的,电车国产不考虑,id,别克系列难看,cz-6也在考虑
90后凯旋
提问同志们,已经到决赛圈了,疑惑更大了,大家给提供一下意见,一星期后要去提车了。我是河北石家庄的,家里有一辆14款宝来手动挡,我和父亲开着,9月份两个孩子要去城里上学,老婆要负责开车接送孩子,所以要再买一辆一年也就1万公里左右的路程,懂车帝选车已经一年了,最终确定马自达cx-5和风云t9。石家庄的汽车城里也是冤家路窄,风云展厅和马自达正好对门,t9舒适版落地13.7万,马自达落地13.4万。 父亲意见是马自达,2.0创驰蓝天发动机不用颗粒捕捉器6at聪明实用,油耗七八个油,车子皮实耐用开十几年没问题,就是配置低,内饰陈旧。 我的意见是风云t9,绿牌,没有购置税,配置高,智能化,内饰新颖,家里充电也方便。以后接送孩子可以纯电用,出去玩上高速可以用油。 老婆意见:听我的,我喜欢哪个就选哪个,她哪个也能开。 主要分歧:父亲反对插混车,说一年一万公里没必要用插混车,插混车电池10年就到日历寿命了还得自己换电池,换电池一两万,省出来的油钱又贴进去了,而且插混车不保值,卖车不值钱,插混车新技术也不太相信,还有:风云t9太丑了,丑的不愿意往里坐。 我想要插混车,因为试驾过,纯电和混动模式无顿挫,加速很快,配置好,内饰不老套,年轻人想追求一点新事物嘛,就是t9丑一点而已,买个黑色的遮遮丑。马自达的那一套内饰实在老爷车了,织物座椅,还得手动移动,车机也就只能用手机投个屏,而且马自达发动机噪音很大,体验一般,不过是真皮实耐用我感觉只要我不怕费油开20年都坏不了。我也担心风云t9电池八九年就到寿命了,我现在是犹豫不决。 同志们,马自达cx-5和风云t9两车的最终决定,不仅仅是车的碰撞,而是新老技术的碰撞,是新老观念的碰撞,是日系老爷车对国产新能源的碰撞,用你们发财的小手真实的给我提供一下意见,谢谢。下个星期提车
博学多才的春风Z7U
有没有12万左右的合资SUV推荐啊,挑花眼了不知道该怎么选了
小韩修车
无鱼阁
之前开的是别克凯越手动挡,开了17年,前7年没问题,后十年变速箱修了几次,近万元,各种小零部件换了不少于10个。修车师傅说买日系啊,修得少。所以看了两个月的车,选了小众的马自达。 今天第一次在副驾乘坐,感受如下: 1。 时速保持在60-80,油耗从照片中的12降到10左右。对于新车来说,可以接受。 2 carlife无线连接没有网络上说的话断线,功能正常。盲区预警功能一万个实用,变道多一份保障。也是因为这个买了智尚Pro版本。 3 和手动挡凯越比,车子加速没有任何顿挫感,开到100毫无感觉。所以买车时候有个来保养的车主说马自达容易超速车速100以内,比凯越安静太多。网上说的噪音大有点夸张。 4座位包裹性好,我的是织布座椅,和丰田的织布比做工精细。冬天坐进去不冷,比以前皮座椅优秀。座椅是比较软而且有支撑性,和懂车帝测评结果不同。在副驾位置腿部自然斜向前方地板,比较放松舒适。腿部不像轿车那样会明显曲起。 5一个小细节。窗自带防雨内帘条,这对经常下雨的南方很实用,大雨天开条缝,雨不容易打进来。见最后一图。 还是那句话,车是用来开的,无论哪个品牌,买车肯定是看中车的优点。目前为止,对马自达cx5还是挺满意的。
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