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LotusEMEYA：领克Z10 4000KM 用车记录

LotusEMEYA：🙋🏻 情况介绍 95后男生，工作一年多，未婚未孕。考虑购车主要是方便回家跟去女朋友家里，平常通勤单程10km，回家单程分别是120km和230km左右。品类的话我是倾向于纯电，省内基本能覆盖住，也没有太多长途需求。品牌选择上确实是优先吉利系的极氪跟领克，底盘调教确实是国产第一梯队。然后是外观，领克的设计确实是在我跟我女朋友的审美上吧，从03开始就一直很喜欢。 💰 费用明细 我提车的时间算最早的那一批了，出了权益折现政策之后就跟4s谈了。价格上，因为是首台车，所以拿不到什么补贴，基本就是明面上的车价，7788折扣完，裸车好像是20.54W，保险6.2k，这块落地差不多是21出头。赠品的话，谈了膜跟一些常规折叠箱、U盘、眼镜盒和靠枕这些。 🧮 选车对比 因为主要考虑轿车，当时看车的备选主要有001，007，小鹏p7i，也看了领克07。001的话还是超预算了，这年头也不太想背贷款。007其实我个人接受度还行，之前看上了四驱无智驾版本（个人对智驾不感冒，L2级别的辅助驾驶完全够用），结果还没买就绝版了，再加上女朋友不太喜欢007的造型，遂放弃。p7i没啥太多毛病，就是一直没改款，加上内饰屏幕的那个大黑边有点接受不了，也排除了。最后，Z10出现了，领克+纯电+TND的造型，只能说很好的匹配了我的需求吧，唯一遗憾就是为啥要用200kw电机啊，加点钱上310kw也行呀。800v智驾有310kw，但是我根本不想要智驾，以及强迫症接受不了脑袋长包。所以最后还是选了次低配766max，低配的配置差太多了完全没考虑。 ✏️ 新车初体验 驾乘体验：好开，舒服。虽然有电动轿车通病的坐姿比较高，但是车内空间其实还是很大的，实际体验下来，180cm以内的乘客都可以得到比较宽敞的乘坐体验。 车机体验：因为我用的魅族，互联上确实有优势。但是实际来说，这个芯片的能力还有很大发掘空间。车机自带App比较少，功能不多，屏幕的小车不可以自定义，也不是跟随本车的配置跟造型，有点难受。流畅度跟语音的话已经是主流水平了，没啥毛病，但是跟新势力的智能程度比还是差点，不过已经够用了。 充电体验：实测10-100%，市面上的快充桩基本在50+分钟左右。如果用极充桩的话，感觉还能更快。而且20-85%的速度飞快，估计半小时吧，我这还是400v，我感觉完全可以。 续航体验：城市道路正常开，电耗在14-15之间。最近降温了，开热空调的话，到了17左右。高速的话，压着限速开的情况下，能耗16-17。如果猛猛开☞160km/h，能干到20。实际体验下来，cltc 766在城区开个600+一点压力没有，高速的话应该在500+。 最后想吐槽的几个地方： 1. 配置组合真的有问题，主打运动的品牌搞出来个200kw电机拉一个2吨多的车，作为领克首台纯电，真的有大问题。 2. 19寸这套优科豪马胎的抓地力是真不行，雨天稍微大点刹车，直接给你打滑。选装轮毂吧，又不送那套卡钳。。只有顶配才给。。我真不知道咋想的，瞬间没有选装欲望。 3. 座椅调节只有8向，腿托腰托都没有，又说定位是家用运动，结果是比家用比不过，比运动也比不过，真挺拧巴。 其实真的是喜欢领克，喜欢Z10，才觉得遗憾。这么好的一台概念车造型，领克真没有利用好。 最后，没别的，就是Tm帅 🌟外观 👍