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#DCar汽车光影大赛最帅的车，当然是岚图FREE+了,它的高度可调，低的时候是轿跑，高的时候是SUV，体型适中，接近532的黄金比例，华丽又低调，但是当它亮着蓝灯从容驶出ETC的时候，当你在地下停车场电梯口，等着它自己过来接你的时候，实力已让它无法低调。
#二手车里程vs车龄，谁更重要买二手车纠结看车龄还是里程数，核心是结合实际需求判断。 一看购车目的，车辆用途 若追求性价比且打算长期使用，优先选车龄短的，车龄短意味着整车橡胶件、密封件、线路等老化程度低，核心部件状态更稳定，后期故障率低，省心耐用；若只是练手过渡，车龄长点更合适，这类车贬值基本到位，入手价低，剐蹭不心疼，后期转手亏损小，性价比拉满。 二看动力类型，油车电车侧重点完全不同 燃油车重点看里程数，发动机、变速箱等核心机械部件，磨损程度和行驶里程直接挂钩，里程越少，大件损耗越小，后期维修成本越低；新能源电车重点看车龄，电池有自然衰减属性，哪怕长期停放不开也会老化损耗，车龄越久衰减越明显，且电车技术迭代快，老款车型在续航、智能配置、充电效率上差距大，体验感大打折扣，里程数对电车车况影响远不如车龄关键。 三看车主专业素养，匹配合适车况 新手车主不懂车、动手能力弱，优先选车龄短的车型，如今车辆可靠性普遍较高，十万公里无大修很常见，车龄短的车小毛病少，不用费心折腾；懂车且动手能力强的老车主，可淘车龄偏长但里程偏低的车，这类车性价比极高，只要车况无大问题，小故障能自行解决，适合有时间折腾爱车的老炮玩家。 补充3个关键观点，避免踩坑 ✅ 补充1：油车需兼顾“年均里程”，异常数据要警惕 只看里程或车龄不够，重点看年均里程（正常家用年均1-1.5万公里），比如5年车龄跑3万公里很优质，3年车龄跑10万公里就要慎选，高频使用会加速大件老化；反之车龄10年只跑5万公里，大概率长期停放，易出现油路堵塞、电瓶亏电、橡胶件老化开裂等问题，同样要留意。 ✅ 补充2：插混车型特殊，车龄+里程要双重兼顾 插混既有燃油发动机又有三电系统，发动机部分参考油车，里程不能过高避免磨损；三电部分参考纯电车，车龄不能太长防止电池衰减，优选车龄3-5年、年均里程1万公里内的车型最稳妥。 ✅ 补充3：车龄里程再优，也抵不过车况硬伤 无论车龄里程多合适，只要有重大事故、泡水、火烧史，直接一票否决；另外车龄超8年，哪怕里程再低，橡胶件、水管、减震胶套等易损件基本都要更换，这部分隐性成本需提前算进购车预算。
#车载心情件岚擎模式打开，可以听到引擎（发动机）的咆哮，加油的时候还有回火的声音，想沉闷的鼓声，催人奋进，关键是方向盘下面有换挡拨片，加减档一边一个，这两个金属拨片手感不错，专为一个情绪价值而生，虽然很少用，声音大，不可调，怕吵到家人，自己开的时候才敢用[坏笑]
#家用二手车选5座还是7座？家用二手车，我的建议尽量选7座的，因为日常代步时可能家里人一起出行的机会多，多两个座位，要方便一些，一般二手车呢，由于车况啊，不是很了解，或者说本来也就是比较老旧的车型，拿来跑长途的可能性不大，一般都是在市区里面代步使用，这个时候呢，多坐两个人，可能就相当于是能顶两个车，就比较实惠，不然的话你出去玩，一个车位置不够，还得再打一个车，或者是开两个车，所以就比较费事啊，比较占用资源，燃油呀、停车呀，各方面都不是很划算。
#家用二手车选5座还是7座？选二手家用车，五座还是七座，核心就看家人数量和出行频次。 我曾跟风买了辆二手七座 SUV，想着逢年过节能载上父母孩子。可日常通勤就我和爱人两人，硕大的车身不好停车，油耗还高，第三排常年闲置，成了积灰的摆设，转手时还因 “小众七座” 贬值更快，踩了大雷。 后来换了辆二手五座轿车，一家三口用着刚刚好，后备箱装婴儿车加行李绰绰有余，油耗低、停车方便，保值率也更高。 心得就是：三口之家或四人以内，二手五座是最优解；若三代同堂、经常六七人出行，再选七座，且优先挑口碑好、保值的热门款，避免小众车型后期难出手。
#熟人朋友的二手车能买吗？二手车最担心的就是车况不明，隐性故障。毕竟安全是最重要的。 熟人渠道可以了解这个车的使用场景，维保状况，哪些小问题和注意事项，平时用车有什么疑问也可以随时咨询。 这些优势是其他渠道没有的，所以，我选择熟人渠道，而且是越熟越好。
#相册中的第一台车我们在黑水县芦花镇参观红军芦花会议旧址，这是在旧址外的道路上，路边有着童话公路的标牌，再外侧是正在修建的芦花会议陈列馆。在新建筑与旧建筑的交界，在传统与现代的交融中，碉楼的顶部耸立着鲜红的旗帜，90年前先辈们筹划的蓝图，如今正成为现实，现代化的县城在童话般的群山中蔓延，青山绿水吸引远方的游客流连忘返，中国的汽车工业逐步引领世界潮流，东风旗下的岚图正是潮流中弄潮儿，我想留下这样一张照片，会很有纪念意义。
