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    杰锅锅801

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    看到那个凡尔赛的造型之后就下订单了,好像雪铁龙小程序排在6000多名吧,记得最初4S店只有展车。没有试驾车,等了大约两周吧,大约到10月1那个地方才有了试驾车,然后我甚至周六不上班的时间去看了一下。 服务人员还是比较周到的服务,也比较热情,一进店就立马问我是来看车还是做保养的,我说我听说凡尔赛的试驾车来了,我来试驾,然后他让我提供了驾驶证件,然后还签了一个好像是免责声明的东西应该就是那些如果试驾过程中出了危险要承担一定责任的那种东西吧,然后他让我坐在一个沙发上的,要等一会儿,然后给我端茶喝拿来的糖果,雪铁龙或者标志的一个店里的来购买的客户或者是来看的客户其实并不是很多,所以等了很短的时间就试驾上了。 试驾的那段路还是很长的,而且道路也是有坑坑洼洼的,应该是他们故意选的一条路来衬托凡尔赛过这些坑洼路段的一个舒适感。确实比起508L来说的话开凡尔赛过坑洼的话给给我的感觉是这个车比较有韧性吧, 开508过一些比较大坑,感觉不如凡尔赛高级,哈哈。也可能是这个车比较新,给自己的幻觉吧。另外的话,这个车当时给我的感觉看起来他的隔音还是不错的。然后刹车呢也比较线性,不是属于那种点一下有很明显反馈那种,油门感觉油门踏板的话跟下车差不多,不用很费力。然后开车过程中,感觉视野视野上是有有点窄的。于是我还特意关注到这一点,后来才发现是自己的座椅调的比较低,然后两侧车窗显得视野就比较低,如果把坐姿调高一点,整个视野给我的感觉跟其他的车也没有太大的区别。 然后开了大约两圈的两圈的路口,大约有三五公里吧。然后下车的时候把那个车门一开的时候它自动会跳到p的,然后感觉还是比较人性化的。另外就是那个360的全景摄像,也是比较清楚的,而且一些比较低的马路牙子,显示的感觉还比较精确,他的一个距离跟下车去看那个距离也是比较精确的。 于是也没有太多的犹豫,第2天就好像是把剩下的定金交了,没记错的话应该是5000左右,于是就回家等车了。

    凡尔赛车试驾体验图1凡尔赛车试驾体验图1
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    凡尔赛自从年前9月份上市以后,一直争议不断,但是对于喜欢她的人来说,一切车评人的评论都阻挡不住对她的热爱。喜欢的人自然喜欢,不喜欢的人肯定认为另类。我就是算另类的一种吧,看不惯满大街的轿车和SUV,别管她是另类,还是跨界,我喜欢她的颜值,喜欢她的另类,所以我选择了凡尔赛。 凡尔赛9月上市14.37—18.67万元的价格和预售一个价,有点不符合国人的胃口,国人喜欢高预售低价格问世,凡尔赛这点确实有些与众不同。 14.37—18.67分四个级别,1234车相对应的是 享不凡,势不凡,领不凡,耀不凡。与以往不同的是,凡尔赛入门即高配,全车系标配1.6T +爱信8速手自一体变速箱、E- 电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、主动开闭式进气格栅、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏。 我们详细说一下每个级别之间的配置: 享不凡 ¥14.37万元 前后PHC自适应液压稳定技术悬挂 主动进气格栅 车身镀铬装饰 E-toggle电子换挡杆 外飘式奢享全景大天窗 雪铁龙CAC领先舒适座椅 电动折叠带加热外后视镜 四门一触式防夹电动车窗 智能电子手刹 前排双气囊+前排双侧气囊 势不凡 ¥15.87万元 +19英寸双色钻石切割主动进气铝轮辋 +驾驶员/副驾驶员座椅4向腰部调节 +HBA自动切换远近灯光 +LPA车道定位辅助系统 +ACC-Stop&Go;全速自适应巡航 +FCW前向碰撞预警 +AEBS3自动紧急制动系统 +12英寸彩色高清触摸显示屏 +智能手机映射(CarPlay) +GPS智能触屏导航 领不凡 ¥17.37万元 +隐私后三角窗和后风挡 +LED前雾灯带转向辅助照明 +3D彩色eHUD抬头显示 +带脚部感应开闭的电动尾门 +驾驶员和副驾驶员座椅加热 +驾驶员座椅4向头枕 +智能清洁座舱 +氛围灯 +智能手机无线充电 +LCA变道辅助 耀不凡 ¥18.67万元 +主动式机罩 +铝制踏板 +后三角窗镂空丝印设计 +双色仪表板 +真皮座椅 +驾驶员8向电动调节座椅 +驾驶员座椅记忆+迎宾功能 +驾驶员和副驾驶员座椅通风 +驾驶员和副驾驶员座椅按摩 +HiFi环绕声系统 下次咱们说一下,到底哪一款更适合你。

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