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    吻你左耳钉

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我是一名凡尔赛车主。自从入手凡尔赛。不知不觉,已经八个月时间。跑了10000公里,由于上班离家的路程比较远,每天50公里往返,一年15000公里的路程,对于家用车来说已经不少了。今天做个小结说一说,凡尔赛各方面的感受。 主要用途:当初选择凡尔赛也是综合了各方面的原因,作为家庭用车上班代步,这是最主要的用途,其次就是和家人出游。这八个月时间也跑了好几个地方,最远的一次出游是400多公里,近郊游四五十公里五六十公里的也有好几次。最多的当然是上下班,其中城区道路居多,这一万公里高速有两千公里左右。 油耗:先说一下大家最关心的油耗方面吧。7000公里的时候做的首保,当时的平均油耗是6.8,首保之后总路程已经清零了,现在又跑了3000多公里,现在的平均油耗是7.0。平均时速三十二,七点零的油耗也是近几天有几个事情在城区走得比较多,走走停停,而且原地怠速的时间比较长,之前的平均油耗一直是六点八左右,其实在省油方面,每个车主都有各自的方法每个车主的驾驶习惯不一样,油耗自然也不一样。行驶在路况比较好的情况下,车辆少,我一般习惯用定速巡航,时速控制在67。这是个发动机转速会在一千三百转,刚升到七档,这时候正是发动机转速低,挡位最高的时候,如果跑在外环路车辆更少的情况下,一般定速在九十一,这时刚刚升到八档,这两个车速,油耗自然会少一点。凡尔赛自重1.5吨汽车的油耗低1.6T的发动机油耗已经很低了,这样的油耗我很满意。 外观:当初选择凡尔赛还有很大一部分原因,就是长得漂亮。凡尔赛的设计非常独特,处处的细节都有设计师的心思在里面,不同于市场上主流的三厢车,独树一帜的风格就是和别人不一样。 新车到手每天都会看不够,每天干干净净闪闪亮亮,见不得车上有污渍,恨不得每天都要擦一擦,时刻让他展现焕新的容颜。爱车的小伙伴们都能理解。 用料:法系车的用料扎实环保这一点不得不夸赞一下。通过解剖车就可以看到车的用料非常扎实,高强度的钢材和高厚度的铝合金防撞梁可不是纸壳车能比的。内饰用的材料环保无异味更健康,这一点深有体会,小姨子坐我的新车就说这新车怎么没有味道啊真好,一点也不晕车,她说某帕的车内味道一闻就想晕车头疼,这个车在车里闻着倒很舒服,丝毫没有不适的感觉。连用的隔音棉都是雪白雪白的顶级材料能不好吗,用料环保健康这点很让人放心。 驾驶感受:有几次长途高速旅行,首先感觉长途四百多公里跑下来不累,这和车辆的操控还有座椅的舒适度都有很大关系。底盘设计自然不必说,高速跑起来非常稳,最高跑到140,感觉稳稳当当一点也不飘,不自觉的车速就提起来了。座椅非常舒适,贴合度和支撑性都恰到好处。长途驾驶让人很放松,减少了疲惫感提高了舒适度。 凡尔赛入手以后给我的工作生活都提供了很大的便利,新车到手每天都会看不够,每天干干净净闪闪亮亮,见不得车上有污渍,恨不得每天都要擦一擦,时刻让他展现焕新的容颜。爱车的小伙伴们都能理解。 好车值得你拥有也值得你去呵护。

    凡尔赛一万公里记录图1凡尔赛一万公里记录图1
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    雨后小凡山水间图1雨后小凡山水间图1
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    吻你左耳钉图6吻你左耳钉图6

    有一段时间没出去游玩了,趁着周末时间,和家人一起出去玩玩逛逛。这次出游有了凡尔赛智能记录仪,不用手机导航了,设置好目的地就出发了。 这次的目的地是齐山,距离六十多公里之外的淄川,齐山风景区位于淄博市淄川区太河镇政府南5公里,现为国家4A级旅游景区,景区以齐文化为底蕴,既是自然秀美的旅游休闲度假的胜地,又是历史考古、文化学术交流的中心。 山里的空手确实好,茂密的植被,潺潺的流水,鸟儿欢快的叫声,人一到这里心情别提多放松了。优美的自然风光与深厚的人文景观珠联璧合,相互辉映,为世人描绘出一幅优美生动的写意山水画。绵延几十公里的悬崖峭壁十分壮观,不禁感叹大自然的鬼斧神工。 齐山风景秀丽美如画,不仅仅人大自然的天然氧吧,还有着深厚底蕴的人文文化。这里展示了很多春秋战国时期遗留的文化古迹,还有著名的齐长城遗址,是历史考古、文化学术交流的中心。 由于齐山风景区位于大山深处,这一路光山路就有四十公里左右,山路曲折千回百转,凡尔赛的方向感体验特别出色,精准的方向感随心所动,路感特别好,有几次转弯出来的车辆不能及时看到,凡尔赛的刹车也是尽在掌握之内,都能非常及时的把握好安全距离,给了我心里莫大的安全感,非常值得称赞。

    凡尔赛游齐山图1凡尔赛游齐山图1
    凡尔赛游齐山图2凡尔赛游齐山图2
    凡尔赛游齐山图3凡尔赛游齐山图3
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    凡尔赛游齐山图7凡尔赛游齐山图7
    凡尔赛游齐山图8凡尔赛游齐山图8
    凡尔赛游齐山图9凡尔赛游齐山图9

    去年年底定的凡尔赛享不凡车型,到现在已经半年多了,十二年驾龄的我对这台车很满意。第一辆车是台日系车,这次选择法系接替上一辆车原因有多个,今天简单说说对法系凡尔赛的感受。 买车之前也有几个备选方案,像日产的逍客和天籁本田的XRV,还有法系刚推出的凡尔赛,经过试驾感受,和了解的的各项配置用料,毫无悬念的凡尔赛绝对胜出。外观前卫时尚,用料扎实环保,空间足够宽大,作为家庭用车绝对首选。 目标确定凡尔赛后直接去4S店预定了,网上排名一万三千,等了一个月才拿到的车。裸车143700,然后店里送的倒车雷达大包围脚垫和贴膜,加上购置税保险一共落地162000上路了。后来优惠政策也多了店里送的也多了,早买早享受吧。 到现在半年时间,跑了八千六百多公里,前一阵刚做了首保,感觉凡尔赛这款车还是很好开的。座椅的舒适度太好了,软硬适中,包裹性和支撑性都恰到好处,感觉比我小舅子的天籁座椅还舒服,平时主要是我自己开,每天上下班距离比较远,来回五十公里路况还算可以,一半外环路一半市区通勤,整个过程舒舒服服的让开车变成了一种享受,很赞。这半年和家里人出门玩了三次,济南威海青州,最远的威海单程450公里,长途跑起来也不累,得益于凡尔赛的底盘悬架座椅一系列的法系设计。 最喜欢凡尔赛的设计亮点 1.法系的底盘技术不用过多描述,业界内的领先水平,凡尔赛的PHC自适应调节悬挂系统值得称赞,魔毯悬挂提供了舒适性的必要保证。 2.19寸的超大轮毂,才用了固特异专门的设计,205的胎宽保证了36米优秀刹车距离安全性,还非常的大气。 3.整体车内用料环保,丝毫没有刺鼻的的味道。纯白的隔音棉相信只有少量的车才会有,法系就是这么良心。 4.油耗表现超级满意,目前八千六百公里平均油耗只有6.8,这可是一吨半车重1.6T的车,能做到这个油耗除了驾驶习惯,最主要的就是升级后的1.6T发动机和8AT变速箱,开起来感觉非常的顺滑。 当然人无完人车无完车,感觉有几个小缺点,1轮拱的塑料材质导致跑起来小石子子打在轮拱的声音很明显,过小水洼声音也是。 2凡尔赛一级车的车机有点过于简单,导航功能成本不大,要是添加上就好了。 3没有配备备胎,俗话说有备无患嘛,补胎液解决不了时就傻眼了,后备箱备胎槽看来应该是原先有设计备胎,可能出于成本因素后来砍掉了。 经过半年多的驾驶,出于自己的需求,陆续加装了VR行车记录仪,全尺寸备胎,改装过程都是自己动手,想自己改装的小伙伴可以看看我之前的帖子。 总而言之,凡尔赛确实是一款很不错的车,安全性舒适性操控性通过性都很值得称赞👍赞👍颜值爆表实力担当👍👍👍好车值得你拥有!

    凡尔赛车主的分享坦言图1凡尔赛车主的分享坦言图1
    凡尔赛车主的分享坦言图2凡尔赛车主的分享坦言图2
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    享不凡生活图1享不凡生活图1
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    享不凡生活图7享不凡生活图7
    享不凡生活图8享不凡生活图8
    享不凡生活图9享不凡生活图9

    入手凡尔赛整整七个月时间,简单说说这半年的感受。 1外观方面,当初好几款车型选择,自从看到凡尔赛就被他独特的气质吸引了,一直不喜欢三厢车的外形,上一辆小车就是选择的两厢车型,凡尔赛的旅行车型加上全身靓点的设计真是美呆了。 2油耗真是值得一赞👍,七个月八千多公里,平均油耗6.8,这个油耗对于1.6T重达一吨半的凡尔赛来说确实是惊喜。 3对于操控来说,不大的方向盘带着点运动味道,转向非常轻松,方向盘的回正力量刚好,特别是连续转弯的山路行驶,车辆的指向性非常清晰精准到位,有种手到车到人车合一的感觉。 4空间是凡尔赛值得称赞的一大卖点,2785的标准B级车大轴距不仅车辆行驶感觉好,乘坐空间更是游刃有余,而且宽大的后备箱空间,后排放倒后更是达到了1640升,这样说可能有点模糊,直白的说后排放倒后就是一张床,180的大个都能伸直腿,你刘说大不大,大不大😁 5凡尔赛独有的19寸大轮毂配合205的轮胎不是一个帅字就能概括的,虽然很多人说是面条胎,但是,刹车距离是经过严格的质量测试才会出厂的,而且36米的刹车距离对于一吨半的车重来说,这成绩不是车黑谁能挑出缺点。 6凡尔赛灯光采用海拉品牌LED大灯,虽然不是激光灯,但是亮度缺一点也不逊色,切线做的也是很明显,足够分辨,丝毫不影响来车视线。 7车门护板的设计很人性化!由于车身设计的原因,底盘高座椅相对偏低,上下车有点不方便,这个确实是客观存在的,但是护板的设计很好的保护了车门槛的卫生,不会受到灰尘泥沙的影响,不会弄脏裤腿,这个设计提现了设计师的用心之处值得表扬。

    凡尔赛七个月用车体验图1凡尔赛七个月用车体验图1
    凡尔赛七个月用车体验图2凡尔赛七个月用车体验图2
    凡尔赛七个月用车体验图3凡尔赛七个月用车体验图3
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    凡尔赛七个月用车体验图5凡尔赛七个月用车体验图5
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    凡尔赛七个月用车体验图7凡尔赛七个月用车体验图7
    凡尔赛七个月用车体验图8凡尔赛七个月用车体验图8
    凡尔赛七个月用车体验图9凡尔赛七个月用车体验图9

    昨天改装进度大约进行了一半了,剩下的就是加高泡沫。我利用了原车带的泡沫,由于全尺寸轮胎比原来高出了七厘米左右,那就把原车泡沫的上半部分整体切割下七厘米的厚度。 开始进行,一个人不好操作,在同事的帮助下,他给我扶着我拿🔪切割,一开始先在泡沫一圈划好了线,顺着线慢慢割就行,厚的地方需要一边掰着一边割,不然容易夹住刀,还容易割跑偏。这个过程一定要注意安全,握紧刀把别打滑,安全第一。 整体切割下来以后,就和带备胎圆孔的泡沫摞起来,割除上面的圆形,需要切割的不多,再就是和下面一层叠加以后储物格碍事的也要割掉。下面储物格的支撑处可以利用其他泡沫进行加高起到支撑和分隔作用。 😃需要注意的一点:两层摞起来切割,一定是前面的边冲齐,后面的多出来的不要割掉,这一部分是不碍事的。前面有一个小斜坡的泡沫需要割平,这样后备箱垫子前边的那一部分就能完全放平。😃 两层叠加👌以后可以利用双面胶简单粘贴固定下,就可以上车了。可以看到加高以后轮胎是和给备箱的高边边齐平的,这样再放上后备箱垫子是高不了多少的,就是两层垫子的高度。 原车泡沫的两侧都有一些空隙,是没有顶到两侧车厢的,这个空有七八厘米左右,泡沫加高以后这个空隙可以用泡沫填充起来,也可以留着,毕竟在边上有没有支撑上面放东西都不碍事。我留着了当个小储物格也挺好,车载灭火器放里面正好,右边的空隙稍微小一点,放三脚架正好,都能卡住不会乱跑。充分利用储物空间不浪费。😄😄😄 后排座椅放到看看效果,可以看到现在的后备箱和后排座椅已经完全平整了,没有了以前的台阶。想躺着也不会硌着腰了😂😂😂这点似乎有点重要哦!😂😂😊 好了,凡尔赛全尺寸备胎改装大体完工,有想改的可以相互交流学习,整体效果八十分,美中不足是后面有一条缝,虽然只是垫子的高度但是有点影响美观,后期想想办法弥补一下。

    凡尔赛全尺寸备胎改装~下图1凡尔赛全尺寸备胎改装~下图1
    凡尔赛全尺寸备胎改装~下图2凡尔赛全尺寸备胎改装~下图2
    凡尔赛全尺寸备胎改装~下图3凡尔赛全尺寸备胎改装~下图3
    凡尔赛全尺寸备胎改装~下图4凡尔赛全尺寸备胎改装~下图4
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    凡尔赛全尺寸备胎改装~下图6凡尔赛全尺寸备胎改装~下图6
    凡尔赛全尺寸备胎改装~下图7凡尔赛全尺寸备胎改装~下图7
    凡尔赛全尺寸备胎改装~下图8凡尔赛全尺寸备胎改装~下图8
    凡尔赛全尺寸备胎改装~下图9凡尔赛全尺寸备胎改装~下图9

    凡尔赛全尺寸备胎改装计划开始进行,从咸鱼淘的备胎泡沫的圆孔直径71,当时卖家只在里面放了个轮胎倒是能放得下,结果安上轮毂充上气后放不下了。😓😓 这个问题不大不小,动手解决吧。买的电热泡沫割刀派上了用场,仔细观察这个备胎泡沫的圆孔,它是一个锥桶样子,下面直径大上面口小,导致放上泡沫后轮胎放不下,用电热割刀把圆孔的形状修成上下一样粗就可以了,这个过程看起来容易,做起来就有点麻烦了。 需要削去的部分太薄了,用西瓜刀刀不好用,还得用电热割刀,这东西就是起个熔化的作用,前进过程有点慢,需要慢慢往前割,烟有点大,需要找个通风的地方进行。融化后的泡沫非常热,沾皮肤上就是一个盘,千万注意安全。再就是手要稳,不然割出来沟壑纵横的不美观,虽然这地方没人看,但有点强迫症的会很不舒服,例如我。😂😂😂 撸起袖子加油干,在车库里打开风扇吹着还是一身汗,我是一会西瓜刀一会电热刀轮番上阵,把泡沫反复放轮胎上看看哪里碍事割哪里,经过两个小时的努力终于把圆孔直径修好,把泡沫先放车上,再放轮胎能顺利的放下了。😎😎😎需要注意的一点是放轮胎之前需要在下面放点泡沫以防刮花了轮毂,我找了点珍珠泡沫,大约一厘米厚垫在下面即可,可以把他粘住以后方便。 看着活不多,忙活半天一下午就干了这些,热了一身汗被蚊子咬了俩大包,还有点腰酸呢。下一步就是加高泡沫了,改天抽空再干,谢谢收看!😃

    凡尔赛改装全尺寸备胎~上图1凡尔赛改装全尺寸备胎~上图1
    凡尔赛改装全尺寸备胎~上图2凡尔赛改装全尺寸备胎~上图2
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    凡尔赛改装全尺寸备胎~上图8凡尔赛改装全尺寸备胎~上图8
    凡尔赛改装全尺寸备胎~上图9凡尔赛改装全尺寸备胎~上图9

    凡尔赛一级车加装VR智能记录仪为车主提供了多项功能服务,除了行车记录仪功能,还有实景导航,酷我音乐,腾讯视频爱天气等功能,弥补了一级车车机过于简单的缺点,还是很值得推荐的。今天介绍下它的实景导航功能。 1.打开车机后选择高德AR导航选项 2.进入到导航页面后是平面2D地图,左侧是导航目的地选项,这个手机导航输入选项一样。输入目的地点击开始导航就会看到实景导航的画面了。 3.实景导航过程中,前方车道检测到有车辆会有一个绿色图标,如果离得距离过近图标会变成黄色,再近的话就会变成红色同时声音提醒注意前方车辆,提醒车主注意保持安全距离。在等红绿灯的过程中,如果绿灯后前方车辆开始走也会发出声音提醒前方车辆发动,提醒走神的车主该走了,免得后面狂嗯喇叭催你,😂😂😂 4.实景导航第一次使用需要进行设置,在导航页面点击设置,往下滑会看到一项AR实景导航选择,进行摄像头的调试和校准,这个需要到一个视野开阔平坦一些的路面进行,最好找一条车辆少,前面远距离没有车的路面进行。 5.系统还有多项设置方便车主体验,比如下载离线地图,及时没有信号也能提供导航服务。车机和手机设备绑定后,会关联手机导航一起使用,习惯手机导航输入的很方便,还能收到车辆行驶报告,提供每次行车轨迹及各项行车数据。地图主题也有多项提供给车主选择,就是语音提示的选择有点少,也没有下载新语音功能,小缺点。 6.个人感受优点:导航实景的画面清晰度还是很高的。 而且自带蓝天白云背景画面感不错。 多项安全提醒功能类似凡尔赛二级车功能。 缺点:画面略有延迟,不要老盯着大屏看。 语音提示过于单一,希望以后能升级改变。 总的来说,实景导航功能很不错,瑕不掩瑜嘛。凡尔赛一级车加装VR智能记录仪以后还是很方便的,推荐指数五颗星⭐⭐⭐⭐⭐

    凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图1凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图1
    凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图2凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图2
    凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图3凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图3
    凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图4凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图4
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    凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图6凡尔赛VR智能记录仪实景导航功能体验图6
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    凡尔赛改装全尺寸备胎之术前准备图1凡尔赛改装全尺寸备胎之术前准备图1
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    凡尔赛VR智能记录仪之记录仪功能体验图9凡尔赛VR智能记录仪之记录仪功能体验图9
    凡尔赛油耗图1凡尔赛油耗图1
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    凡尔赛一级车是没有导航的,这个是真的不方便,每次有事需要导航就得使用手机,偏偏凡尔赛没有很合适安装手机支架的位置,不是挡住出风口就是挡住大屏,连接车机大屏需要一根线,个人就受不了车机乱糟糟的拉线,所以后来厂家推出的VR记录仪能解决这个问题,而且其他娱乐功能也很丰富。 从商城兑换的VR智能记录仪到货好几天一直没有安装,咨询过4S工时费300大洋,有点贵,经过交流了解,这个并没有啥难度,干脆自己解决。没有配备后摄像头的相对简单,把主机粘好位置就是顺线,有俩接头,一个连接电源,一个连接车上的typec接口,把线顺着前挡玻璃顶部走到A柱,顶棚边缘塞进去就是很简单,A柱内侧的塑料壳一掰就能开,可以看到里面有安全气囊,注意顺线的时候不要妨碍到安全气囊,把那个电源适配器,一个小黑盒子总3M胶粘好,固定在A柱安全气囊的下方就可以了。藏好线就是接电源线了,黑色的搭铁,黄色的接在保险盒内,位置是按安装指南上接的,这个位置很别扭,需要用长点的尖嘴钳,不然手伸不进去。接好这个就基本完工了,把接typec的线顺着仪表盘底部说到接口处就好了,下面的线可以用扎带固定。然后打火发动车子,就会出现连接carlife的界面,几秒钟的时间就打开了记录仪的主页画面了。整个过程一小时,有点动手能力的完全可以自己操作,300大洋干点啥不好是吧。好了,过程就是这么个过程,情况就是这么个情况,有想安装不明白的可以交流交流,哈哈😃,功能方面打开导航了,基本能用了,其他具体功能以后仔细研究研究,再来汇报。

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    2022-07-11
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