简介:车车车
泥泥马嘛车
参考日常道路即可 赛道是另一说...查看全文
浅浅体验豆奶的ctsv,绝对的好车,直线,后段,漂移都是顶尖存在。日常使用油耗也比想象的低很多,详情关注玩车日志。...查看全文
一直感受后排,忘了录,下次再重新录...查看全文
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四十多落地够良心了,驾驶性是沉稳的类型,踏板厚重且线性,8AT降档比采埃孚的慢但好在没什么拖拽感也就偶尔抽抽一下,动力分配十分均匀,涡轮介入的顺畅,慢慢悠悠开不挑逗踏板可以有更好的表现。操控性简单来说就像一块动力十足的泥球,有cdc的支撑,...查看全文
惊喜感很足的车,外观内饰均好评不过还是要考虑后期维修成本,大屏幕也算流畅不过我不是很在意。驾驶性中上Ecvt变速箱立大功,低速还是会有顿挫,其余工况均表现很好,踏板好评,很线性。操控性中等不过考虑到物理问题,同级别还是很不错的,PS4的功劳...查看全文
外观没问题,驾驶性很差,方向盘手感一般,转向力矩适中但打起来手力很平。变速箱在任何模式都会有顿挫,油门响应慢,刹车脚感差,前端空后段紧制动力集中在后面。销售说的35米有待证实。舒适性一般,前排坐垫难受,后排一般,靠背角度过陡。操控性也就是十...查看全文
买,完全可以买,但是还是有一些点可以再提高。转向电子味很浓,手力很平非常轻没有沟通,回正力度很大,油门踏板和变速箱好像很陌生,没有搭配,两秒之后才开始降档。操控性,没的好说,看视频的支撑吧,或者看一些飘逸时候的姿态,开快了很难受,全靠好胎撑...查看全文
这落地价,不说别的,1.4的迈腾都打不过。1.5没有什么大的提升,就是前端柔了那么一点,后面出力差不太多,刹车踏板比原味大众好一点。D档变速箱没那么快了。井盖你们可以注意一下,浅的处理还算好,还能比较自然的过去,深的就开始抽抽了。真要买,1...查看全文
新嘉华,次顶配的车落地三十四五现在诺诺一万公里的卖27,其他车商还能更低,也就是说买了就亏小十万,所以更推荐二手。转向手感中上,很厚重的感觉,随速增益很明显,力矩适中。驾驶性一般,前端窜后端没什么力变速箱反应慢,刹车踏板倒是厚重,可以踩得线...查看全文