简介：这个人很懒，什么都没写~
刘星47616351
我电量剩余25%的时候，充了一次电，晚上10点充，第二天凌晨5点左右充满，一共充了42度电左右。 海豚总共才44.9度电，剩25%的时候充电怎么可能冲进去42度电。想不通啊，试了好几次都是这样，到底是电表的问题还是车电池的问题啊。 图上13号和14号是一次充的
欣三爷
提问现在临沂的落地价是多少呀
唯电新能源汽车社区
RADAR雷达RD6发布了一张全场景外放电的详细解析图无论是行驶还是停车锁车状态都能使用，V2V、12V、10A/16A一应俱全，太方便了目前来看是全国独一例
这城市那么空 ら
人尤王冉
提问各位大佬y质量如何啊 坐标上海，今天已定23款yp的80智驾版，想问下这车质量如何，有啥通病吗？
你可爱的大海怪儿
不知道和最近北京天冷有没有关系 前几天充满电只显示461的历程 六月份提的车，开了不到半年 每天通勤50公里左右，高速居多 不知道大家是不是跟我一样 我知道车开起来这个历程会变化 但是这个显示是我在地下车库刚充满电的亚子 就是我连着充电枪没有启动车里就是显示充满电的历程就是四百多，前一阵天气热一些的时候充满电的显示都是550和540这样子。
有趣的Taku
前几天发了个帖子，怀疑电池锁电70度，被圈友一顿喷索性做个测试 测试1 电池容量，用慢充充满，开到百分之5充满，实际有75度，所以电池是有77度的，见图1。 测试2 充满电后行驶18公里后再充满，又充了4.5度电左右，表显12度左右，相当于4.5度电开了18公里，换算过来能耗16度左右。 总结 表显能耗乘里程数不等于电池可用容量问题，是实际能耗更高的缘故。具体电耗哪了，欢迎大家讨论
SEthan192999021
坐标北京，1月定的model y，交了1000定金等了三个多月最后没提，开始考虑别的车。最后选了id4 优点：外观和内饰和大众燃油车很不一样，但是又不激进 后排座椅舒适度，隔音都比my强，动能回收逻辑也正常 缺点:车机上来就没网，导致提车激活就用了好久，手机提供的wifi只能做carplay连接而不能提供流量
用户5501645980812
扳手汽修
用户2428651072043
提问白车黑内什么颜色内饰地板好看
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