简介：这个人很懒，什么都没写~
根哥635
六座二排不能完全放平，我把椅子包皮扣解开，再把椅背上两个钉包砸平，才稍微平些，还有二三公分轻微不平
我的行李箱安装了300W半柔性太阳能板，使用一年多发现：太阳最好的夏天中午不发电，倒是阴天发电，研究很长时间确定是高温不发电，还少量放电。
陕U熊仔：房车上的太阳能板有用吗？影响它发电效率的原因是什么，四点原因
人无完人，车无完车，适合就行 喜欢自驾、露营，想更换一辆中大型SUV，对比了大众途昂、汉兰达、凯迪拉克XT6、理想ONE…，首选是理想，因为是刚生产，家人朋友都不了解，一片反对声。市场上也是这样，没开过，不懂车的人往往叫得最响，我已经换了三辆私家车，20几年驾龄，40万公里经验，只好退而选其次，福特探险者四驱风尚版，送360影像、固定踏板。回来加装了底盘发动机护板，孔位完美贴合。 使用下来，感觉车子性能总体很好，选它一个原因是动力比其它备选车大，轻度越野、爬坡实用。 优点：车结实，用材料也好，打开发动机可以看到，底盘铝合金下摆提升操控性，虽然有人说省去了溃能盒，前后保险杠很结实，总体还是比其它车强。 十速变速箱比起日本老古董CVT要先进太多了，扭矩大，这在野外、爬坡很重要，但噪音有一些，有时还有点顿挫，据说是挡位太多，一般是跳挡加速的原因，丝毫不影响使用。 油耗还可以，有一次自驾游1200公里，平均8.6，车表显示和实际记录一致，城里上下班一般要12-13个油，当然脚踩轻些，不堵车10个油左右。 至于很多人不喜欢的大屏，感觉不协调，但使用效果不错，不影响视野和操作，内饰是美国老的粗逛风格，也不差。 轻度越野很适合，可爬30多度的陡坡，虽然没有差速锁，遇到炮弹坑车轮打滑，动力立即传到其它轮子上，车立即往前拱，动力强劲脱困能力还可以。
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