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    用户4018999747380

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车打卡个人对该车定位:家用车,真的只是家用车 买车的时候就是空间和乘坐舒适去的。试车的时候一家五口都坐上了,还觉得宽敞,就下订了。其他的车就看了zNV,皓影,唐和宋 plus,原来开了6年飞度。选择护卫舰最主要的理由就是空问和舒适,唐的7座是真鸡肋。此外就是电动起步加速的线性丝滑度真是油车感受不到的。原本还打算比对哈佛的几款,但很难找到家里人都满意的,就不折腾了(一个是懒,而且有甘作全家人的司机的觉悟)。 先说比较满意的地方,主要是怕下面吐槽的 狠了,大家觉得我脑子有病,有这么多槽点还买。买车前也在懂车帝上也Dk了一圈,配 制和性能在这个价位上你也不能让他再高到 哪去了,评价还是那个词,均衡。 1.油耗满意。最近在跑HEV 里程,基本沈阳市区跑。强制保电,eco模式不到7个油,normal和sport不到8个。智能保电,设置百分之多少都无所谓,基本不到 25以下不会频繁的发动机介入,所以电也保不佳,油基本不耗。高速开空调表显6-8个左右,五一太 堵,车速不定,而且我设计的动态里程,感觉算不准,以后有机会再实测一下。但是这么大的车,油耗没有惊喜,但满足预期。 2.隔音满意。看到有的说发动机、胎噪、风 噪大的,我感觉没那么明显,无论市区还是高速,不留心不会注意到。 3.音响满意(即使我这个不是丹拿)。这个 东西还是跟音乐质量关系较大,我这耳朵也不是专业的。最喜欢玩音场位置控制,儿子要听歌就安排在后面放,否则我要烦躁死。 4.乘坐空间满意。一米八二 (男人的对身高 精度的执着),驾驶位置空间错错有余,而且方向盘前后可调节尽管尺度没多大,但足够解决我臂展短的问题了。要不然的话,胳膊舒服了,膝盖会顶;腿舒服了,上身就得背直。 5.视野满意,主要是A柱不挡视线,这个可能因人而异,但是我觉得位置和角度刚好,治好了我的A桂盲区焦虑。 6.你好小迪反应可以,基本满足日常操作。 同时中控保留了些实体功能键,也就不用在 PAD上找来找去或者跟出声了。 7底盘质感啥的我不懂哈,但是没有点头现象,也没感觉有明显侧倾,高速上稳重。 8.加速挺满意的,170的时候也没啥异常感觉。ECO normal sport 三个模式主要感觉在 踩踏板后的灵敏度和输出上升快满有关系,再各个速度阶段没发现疲软的感觉。 关于槽点呢,选车的时候就已经留意到一些了,但权衡一下还是觉得整体上在预算内算 是性价比够高,够均衡的一辆了。当时也就忍了(作司机的觉悟)。开了一个月,有些槽点我还是觉得给注重驾驶体验的人分享一下: 1、最大槽点,中控区设计!我感觉这块的设计完全是几个领导拍脑门定的,这种既要又要的矛盾感充斥着整个中控区,额,,,反正就不是给司机设计的,司机也是人,考虑 司机的使用场景好不好~既然保留档杆在中 问,我也感觉保留较多的使用功能键挺好的。但那后面的是水杯架么?最好是我意识 low,那其实是个放纸抽和小物件的收纳空间,只是做成了杯架的样子。那个水杯架设置在那个位置,放个水瓶、咖啡啥的,中控区尤其是档杆就别扭的要死,特别的碍事。 而且又小又浅,内壁的橡胶凸起估计是胶粘的,我都不敢放热饮怕烫坏了。后面又大叉 深的收纳空问又是考虑的什么场景呢?放雨伞?放个塑料袋给后排当垃圾桶?中控下面的空间是挺大的,放个小包、盒子啥的没问题。但是拿取的时候别手(不知道算不算方 言,大概的画面就是腿让开,身体前倾,胳膊斜向下插,盲抓)。而且那里的照明灯为什么不能单独控制?!晚上副驾驶没人的时候真的很反光!本来贴了膜后视镜就看不清,反光更是得适应个几秒(别跟我说有全 车影像,又不是只有倒车一个场景,那个灯的开关连的是近光灯,夜间行驶一直亮着,老司机看镜子的习惯己养成)。 2.拐小弯、急弯、掉头等时候,不能深给 油,多次出现方向盘不回正,甚至出现夺方向盘的现象。跟售后也没讨论出个所以然 来,目前推测是轮胎打滑了,但也没找人来帮验证一下。方向盘是真重,建议急弯或者快速过弯的时候一定要及时调整方向盘。 3.方向盛太況,而且感受不到那种路面的反 馈,不知道是咋回事。准备有空的时候找售后跟方向盘回正的问题一起检查一下。 4.车机的问题,虽然是上市不久的车,以后可能会有升级,但是翻了翻其他byd的车友 圈,感觉真是那句“你可长点心吧”。为啥没有百度地图车机版的?连百度地图车辆认证 里有没找到护卫舰07~~~情何以堪。5个 g的流量,也不够用啊,能不能考虑整个手机屏幕共享啥的? 5.智能驾驶啥的,可能是我预期比较高,但是目前的感觉就是想把定速和车道那俩键给扣下来。定速那种加速、制动来回的拖拽感太折磨我了。车道居中我没用过,高速的时候我只信我自己 (车里还有自己的老婆 孩),低速的时候用不上。主动刹车这种功能希望一辈子也体验不到,而且我认为司机 就是安全的责任人,所以这种功能对于我来说是种坠余。 感谢圈主推荐

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    #提车打卡个人对该车定位:家用车,真的只是家用车 买车的时候就是空间和乘坐舒适去的。试车的时候一家五口都坐上了,还觉得宽敞,就下订了。其他的车就看了zNV,皓影,唐和宋 plus,原来开了6年飞度。选择护卫舰最主要的理由就是空问和舒适,唐的7座是真鸡肋。此外就是电动起步加速的线性丝滑度真是油车感受不到的。原本还打算比对哈佛的几款,但很难找到家里人都满意的,就不折腾了(一个是懒,而且有甘作全家人的司机的觉悟)。 先说比较满意的地方,主要是怕下面吐槽的 狠了,大家觉得我脑子有病,有这么多槽点还买。买车前也在懂车帝上也Dk了一圈,配 制和性能在这个价位上你也不能让他再高到 哪去了,评价还是那个词,均衡。 1.油耗满意。最近在跑HEV 里程,基本沈阳市区跑。强制保电,eco模式不到7个油,normal和sport不到8个。智能保电,设置百分之多少都无所谓,基本不到 25以下不会频繁的发动机介入,所以电也保不佳,油基本不耗。高速开空调表显6-8个左右,五一太 堵,车速不定,而且我设计的动态里程,感觉算不准,以后有机会再实测一下。但是这么大的车,油耗没有惊喜,但满足预期。 2.隔音满意。看到有的说发动机、胎噪、风 噪大的,我感觉没那么明显,无论市区还是高速,不留心不会注意到。 3.音响满意(即使我这个不是丹拿)。这个 东西还是跟音乐质量关系较大,我这耳朵也不是专业的。最喜欢玩音场位置控制,儿子要听歌就安排在后面放,否则我要烦躁死。 4.乘坐空间满意。一米八二 (男人的对身高 精度的执着),驾驶位置空间错错有余,而且方向盘前后可调节尽管尺度没多大,但足够解决我臂展短的问题了。要不然的话,胳膊舒服了,膝盖会顶;腿舒服了,上身就得背直。 5.视野满意,主要是A柱不挡视线,这个可能因人而异,但是我觉得位置和角度刚好,治好了我的A桂盲区焦虑。 6.你好小迪反应可以,基本满足日常操作。 同时中控保留了些实体功能键,也就不用在 PAD上找来找去或者跟出声了。 7底盘质感啥的我不懂哈,但是没有点头现象,也没感觉有明显侧倾,高速上稳重。 8.加速挺满意的,170的时候也没啥异常感觉。ECO normal sport 三个模式主要感觉在 踩踏板后的灵敏度和输出上升快满有关系,再各个速度阶段没发现疲软的感觉。 关于槽点呢,选车的时候就已经留意到一些了,但权衡一下还是觉得整体上在预算内算 是性价比够高,够均衡的一辆了。当时也就忍了(作司机的觉悟)。开了一个月,有些槽点我还是觉得给注重驾驶体验的人分享一下: 1、最大槽点,中控区设计!我感觉这块的设计完全是几个领导拍脑门定的,这种既要又要的矛盾感充斥着整个中控区,额,,,反正就不是给司机设计的,司机也是人,考虑 司机的使用场景好不好~既然保留档杆在中 问,我也感觉保留较多的使用功能键挺好的。但那后面的是水杯架么?最好是我意识 low,那其实是个放纸抽和小物件的收纳空间,只是做成了杯架的样子。那个水杯架设置在那个位置,放个水瓶、咖啡啥的,中控区尤其是档杆就别扭的要死,特别的碍事。 而且又小又浅,内壁的橡胶凸起估计是胶粘的,我都不敢放热饮怕烫坏了。后面又大叉 深的收纳空问又是考虑的什么场景呢?放雨伞?放个塑料袋给后排当垃圾桶?中控下面的空间是挺大的,放个小包、盒子啥的没问题。但是拿取的时候别手(不知道算不算方 言,大概的画面就是腿让开,身体前倾,胳膊斜向下插,盲抓)。而且那里的照明灯为什么不能单独控制?!晚上副驾驶没人的时候真的很反光!本来贴了膜后视镜就看不清,反光更是得适应个几秒(别跟我说有全 车影像,又不是只有倒车一个场景,那个灯的开关连的是近光灯,夜间行驶一直亮着,老司机看镜子的习惯己养成)。 2.拐小弯、急弯、掉头等时候,不能深给 油,多次出现方向盘不回正,甚至出现夺方向盘的现象。跟售后也没讨论出个所以然 来,目前推测是轮胎打滑了,但也没找人来帮验证一下。方向盘是真重,建议急弯或者快速过弯的时候一定要及时调整方向盘。 3.方向盛太況,而且感受不到那种路面的反 馈,不知道是咋回事。准备有空的时候找售后跟方向盘回正的问题一起检查一下。 4.车机的问题,虽然是上市不久的车,以后可能会有升级,但是翻了翻其他byd的车友 圈,感觉真是那句“你可长点心吧”。为啥没有百度地图车机版的?连百度地图车辆认证 里有没找到护卫舰07~~~情何以堪。5个 g的流量,也不够用啊,能不能考虑整个手机屏幕共享啥的? 5.智能驾驶啥的,可能是我预期比较高,但是目前的感觉就是想把定速和车道那俩键给扣下来。定速那种加速、制动来回的拖拽感太折磨我了。车道居中我没用过,高速的时候我只信我自己 (车里还有自己的老婆 孩),低速的时候用不上。主动刹车这种功能希望一辈子也体验不到,而且我认为司机 就是安全的责任人,所以这种功能对于我来说是种坠余。 感谢圈主推荐

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