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    车硕士2019

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天一大早的去了斯巴鲁看车,门前比较冷清,刚到的时候还有几位老森林人过来保养,销售哥哥服务到位出来迎接,一进门就看到力狮,小哥哥说日本的已经是停售了,但是现在优惠是挺大的,我今天主要是去试驾森林人,就没有往下问优惠价格了,展厅里有3台森林人,一台是混合动力版的,一台是普通的汽油版,还有一台是汽油版的但是加了GT套件,个人比较喜欢GT版的尾翼,由于比较匆忙就没有拍套件,各位客官见谅。接下来正题:试驾 跟小哥哥试驾,试驾的是顶配的森林人,混合动力版本的,我个人感觉门有点薄,可能是日系车的通病,关门玻璃有共振,个人是有点不太喜欢,由于大广州现在30多度,车里很热,我用手去测空调,在没有仪器的情况下,我个人感觉是够冷的,你也知道广东的夏天,空调不够冷是比较尴尬的。 内饰:其实看过斯巴鲁的朋友都知道,内饰不是斯巴鲁的重点,斯巴鲁是一个标准的工科男,内饰只能说中规中矩,没有太突出明显的点可以说,但是!工科男必定要说能打的东西,比如说驾驶员监测系统,相对应的座椅位置后视镜空调的设置,这个系统我觉得没太作用,车和老婆一样不外借,所以根本就不需要这么多的。还有最重要的是EyeSight系统,虽然试驾中没有体验过这个系统,但是小哥哥给我模拟了这个系统的操作,这个就不多赘述了。 试乘体验:在试之前我也有点担心这个动力会不会不够力,但是上脚之后觉得,动力是够用的,80的速度超车是没有问题的。但是有好有坏,我先说好的,NVH还可以,更多传入车厢的是发动机的吼声,路噪是有的,但是比较轻微。 地盘:比较紧致,和我前几天试驾的新A4L地盘比较接近,就是车身在抖动的时候有多余的晃动,毕竟是SUV车身高能理解,在紧急避让的车身侧倾不大,很从容就过去了。正好试驾的有一段路是烂路,砂石路大概2公里左右,地盘在走这段路是很舒服,遇到大坑我尝试快速地过,当前轮过去之后避震没有多余的回弹,后轮过去之后了就过去了,地盘很紧致,有运动车的感觉,但是没有是很硬,是舒服地硬,这个地盘10分我可以给8.5分 动力:由于有混合动力的加持,80之前的怎么踩怎么有,说来就来。但是40公里就2000转,发动机一直保持高转,小哥哥给我解释是这个机器是高转速发动机,往后的我也没有听清楚,专心试驾体会感受。 不好的呢,首先起停发动机停了之后空调是有风的,风不太冷,等起步的时候发动机启动,这个动作有点大,当时我的手握着方向盘,震动比较大,个人觉得动静比较大。日系车隔音是不太好各位都知道的,当时我前面有一台水泥车,我的脚居然感觉刹车和油门在震动,可能是发动机和前面水泥车的共振导致的。 总体试驾之后我对斯巴鲁改观了不少,也跟小哥哥聊了不少,其实斯巴鲁我个人感觉是很良心的,但是不知道为什么在中国市场就没落了,国人更加需要的是品牌,空间,走运动风的斯巴鲁显得有点无力,有点可惜了。

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