油耗6个上下，不太关心油耗，短途上下班代步，当初想买2.5自吸，试驾后果断选混动，因为展厅有现车，直接砍价提车。开始半年按说明书加92，后来一直加95#油，个人感觉没什么区别，置换扔选丰田奔着省心耐用。8月份去海边玩时发现挡把头摩起皮了，去4S店免费更换，别的没啥；长途高速上底盘反映不比媳妇的X3（4年半）差，油门响应确实比不过，可没有顿挫感，这点挺好，下个月给X3大保养，需更换油封和线束接扣，费用不低。 现在24新款亚洲龙没有开启天窗，美其名曰天幕，镍氢换成锂电，糊上一个颗粒捕捉器，混动款店里只有2.0，想上2.5需要等车一个月，价格谈不下来，朋友去提了迈腾B8、330，另一同学的孩子去提B9帕萨特， 总之，丰田降价幅度不如同级别大众，大家选择多样化，也感谢国产车的强烈冲击！

亚洲龙车友圈

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油耗6个上下，不太关心油耗，短途上下班代步，当初想买2.

19款22年产的双擎尊贵，开2年多了

油耗6个上下，不太关心油耗，短途上下班代步，当初想买2.5自吸，试驾后果断选混动，因为展厅有现车，直接砍价提车。开始半年按说明书加92，后来一直加95#油，个人感觉没什么区别，置换扔选丰田奔着省心耐用。8月份去海边玩时发现挡把头摩起皮了，去4S店免费更换，别的没啥；长途高速上底盘反映不比媳妇的X3（4年半）差，油门响应确实比不过，可没有顿挫感，这点挺好，下个月给X3大保养，需更换油封和线束接扣，费用不低。
现在24新款亚洲龙没有开启天窗，美其名曰天幕，镍氢换成锂电，糊上一个颗粒捕捉器，混动款店里只有2.0，想上2.5需要等车一个月，价格谈不下来，朋友去提了迈腾B8、330，另一同学的孩子去提B9帕萨特，
总之，丰田降价幅度不如同级别大众，大家选择多样化，也感谢国产车的强烈冲击！