慧眼观星

汽车扒一扒car：丰田和比亚迪，谁的混动更好？

慧眼观星：21年7月提的车开了25000公里，一直没有什么问题，车很好开。10几天前在外地突然出现异常掉电，直接到10%的电，自动进入hev模式，车子没劲提不起速度，要开好几公里才能恢复正常。回去后直接去4s检查，奇怪的是发动机补电后就正常了。没有检查出结果，晚上充满电第二天去外地又出现掉电，发动机自动介入，无法强制ev的情况就拍了视频给售后。于是4s技术人员就帮我申请索赔电池，第二天就通过审核。没有出现扯皮推诿的现象，服务态度也很好。当时敢买这车尝鲜就是冲着比亚迪承诺6年整车质保，三电终身质保。看来比亚迪还是很诚信的。 前天售后电话给我让我有时间去换电池，于是我昨天上午就去把电池换了，用了三个多小时。晚上充电从18%到100%居然用了5个小时带50分钟。我翻阅了21年7月提车时充电情况做对比。当时从20%到100%用时是5个小时。同样的充电桩用时相差这么多，说明原车的电池有问题，还是现在的电池更好了？ 今天去外地。车上三人，通风模式，音响开着，国道。还剩25%的电跑了110公里。电量前10%不耐用，之后比原车电池耐用很多，特别是30%电量后。看来换电池我是赚到了 。用了快两年换个新电池，美滋滋。 请圈主加达加斯加推荐！

慧眼观星：同去两辆车，我的是宋dmi 110。朋友的车是1.4t指南车。高速基本按限速跑。车上都是4人，我的油耗6.3，指南者8.2。 这次发现高速开启自适应巡航自动驾驶智能保电居然也能保得住电，就是电量增加的比较慢，强制保电电量增加的比较快。以前智能保电保不住电的，是不是比亚迪又改了运行逻辑？再有燃油消耗是准确的，没有水分 ，这个可以确定。续航里程我一直设置的是标准。总油量减去燃油消耗，等于剩余。我每次加油都是30升，多次观察基本上没有什么误差。 还有车速越高电量增加就越慢，上120电量上涨就比较慢了，到120自动驾驶方向盘如果不用手抓住，抖动的就比较大。