简介：这个人很懒，什么都没写~
汽摩先锋
燕赵女司机
前不久，凯迪拉克宣称，品牌全车系连续6个月实现销量上涨，下半年涨幅56%！看似为2024年画上了圆满的句号，实则是凯迪拉克“报喜不报忧”。根据零售销量数据显示，2024年，凯迪拉克全年累计销量仅11.38万辆，相比2023年的18.3万辆同...查看全文
小宇汽车砖家
汽车风阻系数 #风阻系数 #新能源汽车
一驾
以丰田章男的视角来看，电动车确实没必要大力发展，他所言的“无论电动汽车取得多大的进步，混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”是基于全球市场得出的结论。 新能源车在中国发展的好，主要原因有两点，一是完备的电力生产运输体系外加廉价的电费，二是早期国家政策的大力扶持。尤其是前者，中国遥遥领先于世界其他国家，没有这些基建作铺垫，新能源车根本发展不起来。丰田不像比亚迪只注重中国市场，放眼全球市场，电车的占比确实很小，尤其是大量的欠发达地区市场，丰田卖得都很好，这些地方想要推行纯电车，未来10年甚至20年估计都不可能。 但是中国市场是块香饽饽，丰田也不可能无视，不然也不会在2021年底宣布要打造十六辆纯电车，而且还是现在唱衰纯电车的丰田章男亲自官宣的。只可惜丰田的速度太慢，这两年就推出了两款车不说，市场表现还都不尽人意，或许就是发展落后的危机感，让丰田章男自相矛盾地唱衰电动车，假如丰田在电动车领域是第一，你们觉得他还会说出这种话吗？
时空一击
定的车还在生产中，就遇到这波危机，是否谣言不重要，谣言止于智者嘛！但高合仅一个辟谣公告是远远不够的，如此低的销量如何解困才是关键，这个都没有一个官方解释是无法服众的，因为逻辑上是奔着倒闭去的，倒闭了先不说修，保险都是问题。况且这么一闹腾，估计更没人敢下定了，就算喜欢这车的人，肯定是观望，但厂家能观望吗？年底了，各种账债要还，考验厂家的应对能力。但高合仅仅就是一纸通告，公关层面完全不作为才造成自己车圈内各种乱象。 不错，高合车是不错的，否则也不会去定，但现在犹豫的一批，5000不要止损，还是硬着头皮赌一把
车之养护
众所周知，宝马旗下的MINI品牌一直凭借着个性化和时尚的设计风格吸引着消费者，而在新能源汽车的浪潮中，奔驰的smart已经率先与吉利合作。...查看全文
小甘大人
进口宝马225i轿跑车沉浸式体验，无框车门驾趣拉满~
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