#新凯迪拉克CT5一口价21.59万起我以前的梦中情车,我的钻石切割,我的瀑布大灯,充满肌肉与力量感的造型!唉!感觉要被这帮营销玩没了,这会儿了还居然又继续玩儿套路。 ——为啥要说又?预售就开始套路! 因为之前预售发布时候就玩了一把套路,结果被大家教训了一把。预售不给预售价,盲定。订单多,价格涨?订单小优惠大一点?从大家的反馈来看,盲定的是很少的。 ——套路一:所谓的限时。 这不,又来表演所谓的限时一口价。大优惠!入门版城市运动版21.59万。这不又是套路么?销量好后面涨价,说限时优惠价卖完了,销量不好,等后面悄悄再降价?我就不妄加揣测结果,就列举一个活生生的例子,也是今年的。 ——真实例子:现在求着买 捷达VA7也是玩预售,好点的是还是公布了价格,11.87万,也是玩儿限时权益,优惠1万,10.87万。然后被骂惨了,后面正式上市所有配置全部降价一万。也是打的所谓限时权益,结果限时还没完,有的地方就10.38万,有的甚至9万多,而且4S店销售到处求着消费者买。 ——套路二:翻新,减配加价! 当然这个套路还没完,25款城市运动版指导价29.99万,24款 28T豪华型Pro29.97万,25款还贵200块。实际情况是,25款城市运动版主要增加了360全景影像,然后把24款豪华型Pro真皮座椅改仿皮座椅,把矩阵大灯,转向辅助灯阉割。一套真皮座椅的价值远远高于一套360全景影像了,别说还有矩阵大灯的了。减配加价? ——认清现状: 有人可能觉得那是指导价,实际成交价才有意义。25款城市运动版21.59万,价格优惠多啊,24款豪华型Pro贵啊,好吧,那当你了解24款豪华型Pro均价只有20万出头时候又是何种感想?还有就是同级BBA阵营都有部分车型跌破20万了!入门版奥迪A4L不到20万,最低配宝马3系也就20出头了。 ——总结:又玩套路,实在喜欢,建议等! 所以说凯迪拉克CT5又继续在套路啊,并不是说这车不好,喜欢这车和被套路多花钱事两回事,让子弹飞一会。实在喜欢又怕冤大头,再等等。