简介：这个人很懒，什么都没写~
愤怒的霸仙
提了G9半年了，最近正值高温，反馈下夏日出行的体感: 首先就是主副驾的座椅通风功能，夏日必备，体感相当不错，尤其是大腿，瞬间降温但又不至于太冷，风力拿餐巾纸测试了下，还是不错的。美中不足的是后排没有通风功能，可惜了。 空调: 没啥过多反馈的，操作简单，主屏控制方向，方向盘快速控制温度和风力。 全景天幕隔热幕布，买车时送的，2块拼起来的，避免阳光直射，其实G9本身的天幕隔热能力就很不错，明年准备换个一体的。 隔热膜，特地去贴的龙膜，畅悦系列，这个强烈推荐，比我之前油车的垃圾膜好太多了。 扶手箱最下面有空调出风口，放两瓶小瓶水或者饮料不一会降温嘎嘎的，车载自带小冰箱，这个真的有用，感谢广大网友！ 如果在马路上暴晒，上车前提前快速制冷，爽的很，不过一般都在地库，没什么机会用。 总体G9是台好车，目前没有特别不满意的地方，除了有时候刹车有点点刹，现在习惯了注意脚法也没什么
我的G9在12月6日提车啦，验车，交款，上牌，回到家静下心来分享下从决定换车到提车的心路历程。 🚘决定换车 目前服役的是辆10年的小马3，儿子4岁，驾驶感受和空间都已经严重告急，目标是换一辆25万左右的纯电车，后备箱要大，前备箱加分项，房子有车位，可以安装充电桩，但是空间不大，不太适合5米长及2米款的车。 🚘试驾 最初的考虑是特斯拉，考虑电车就绕不开他，直接约了试驾，试驾感受一般，可能是试驾时间比较短，加上我不特别追求操控，只体验了一些功能，但是有一个缺点让我很在意，就是特斯拉的后排角度及舒适度。同时特斯拉的智能驾驶没有落地而且要6万4，慢慢退出选项。后来又试驾了G6，各方面还算满意，就是刹车点头试驾时有些不习惯，同时外观也没有特别喜欢。 11月初在两者纠结中又去试驾了阿维塔11和G9，先试驾的阿维塔，可能销售展示的双屏操作有点问题，同时副驾屏不是防偷窥的，直接pass，后来试驾了G9被瞬间征服，各方面都符合我的要求，直接下定。 现在开了3千多公里，各方面都比较满意，没有网上出现的各种问题，NGP很好用，基本有条件就开，功耗因为提车是冬天，20来个，现在温度上来了，稳定在15左右，前天刚去贴了隔热膜，洗车模式方便快捷，阳春三月，可以开始浪起来了～
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