简介：这个人很懒，什么都没写~
hunfoo
“傻瓜式”开法是HEV ECO模式，智能保电25%，尽量避免急加速急刹车，有条件的话勤快点儿充电...省心开法，能耗不会太高。
用户1895812036000：我的DMi-112 满电最多只能跑80公 百公里油耗9L 请问各位车友的真实能耗是多少？
2.0T的油耗会不会增加？比较DMi系列主打省油，免去里程焦虑。理想ONE的增程器貌似排量更小。性能取向的唐DMP用的是2.0T发动机搭配200公里纯电续航，售价也增加了好几万。 没有完美，只有妥协，好在有选项，按需选择吧。
大江中的船：高速油耗太高，亏电上120以上 发动机嚎叫让人可怕啊，现在国家不超过百分之10就不算违章，买这车前面还以为高速不用电，还能给电池充电，直驱 和燃油车油耗差不多，没想到买回来高速满电满油跑完高速 油没了 电也没了，油耗还非常高，发动机噪声还非常大，最失望就是这一点了，建议这车上个骁云2.0t发动机高速直驱不要用电，高速油耗能在5个左右的油，有多余动力再给电池充电就完美了
偶然的机会试驾了唐DM 2021款，不得不说，自主品牌汽车这几年的进步非常之大，尤其是新能源车，这次试驾彻底颠覆了我对国产车的印象。 等到我有添置车辆刚需的时候，唐DMi已经大行其道，试驾之后果断下单。 经过72天的等待(不知道这样的时间算不算长?)，于11.18日喜提灰唐DMi尊荣版。 一周已经过去，SSSS店赠送的贴膜和脚垫均已到位，绿牌也已经上好。智能辅助驾驶功能并没有达到预期，然而ACC自适应巡航功能比我那辆只有定速巡航油车已经有了不小的提升。这副龙颜、这个价位、这个空间、这个能耗……还要啥自行车呢。 各项功能及特性逐渐熟悉、适应中，没有里程忧虑的七座代步工具，一切都好，也期待比亚迪在L3、L4乃至更高段位的智能驾驶道路上能取得更大的进步。 等待12月份国网在更近的位置安装电表，离自家充电桩到来的日子也不远了。 听说，在以前，无为人购买比亚迪有额外优惠，现在没了，国际化之后格局大了，无为人同样是中国人。
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