银河星舰7EM-i续航进化记

从"快乐表"到真实可期的用车体验

提车四个多月，作为首批银河星舰7EM-i车主，我想特别分享一下这辆新能源座驾的"成长日记"。

初次驾驶时，仪表盘显示的续航里程确实让我有些哭笑不得——记得第一次长途出行时，实际行驶50公里，油表续航却掉了70公里，这种"快乐表"现象在车友群里引发过热烈讨论。

不过自从上月升级了E1.7.3车载系统后，

这台智能座驾仿佛经历了"二次进化"，现在无论是纯电续航还是燃油续航，表显数据与实际里程的匹配度明显提升，日常通勤误差基本控制在5%以内。

续航精准度的提升带来的不仅是数字上的安心，更是出行规划的从容。通过组合仪表上的实时能耗曲线，现在能更科学地安排充电/加油节点。特别是智能混动模式下，系统会根据实时路况动态调整能量分配策略，上周末实测的百公里综合油耗仅4.2L（含30%拥堵路段）

说到空间表现，星舰7EM-i的"空间魔法"始终在线。上周载着三位同事去机场，在满员+四件行李箱的情况下，下沉式后备箱仍有余量收纳摄影器材，这种实用主义设计深得团队好评。

作为见证星舰7EM-i持续进化的车主，我明显感受到吉利在用户反馈响应上的诚意。从最初续航显示的"快乐表"到如今精准的里程预测，OTA升级带来的不仅是数据的优化，更是用车体验的质变。

期待未来通过更多系统迭代，让这台新能源座驾的潜能持续释放，毕竟，与爱车共同成长本身就是件充满期待的事。