宝骏享境大空间灵眸智驾

当初朋友都推荐我买二手

，但看完宝骏享境后彻底动摇了：同样价格，享境能给我电动侧滑门、皮质座椅和液晶仪表，而合资车连倒车雷达都要选装。销售演示的“Ling OS灵犀系统”语音控制很灵敏，一句“打开空调25度”比合资车的机械按钮方便太多。

第二排独立座椅的靠背角度可调，老人坐久了不喊累；储物空间设计用心，中控台下方的镂空层能塞下我的双肩包。

宝骏享境基于“人骏合一”设计理念，采用5米C级车身+2.5米大溜背设计，风阻系数低至0.198，真正的颜值实力派。新车拥有5款车色，其中翔麟紫和玉顶黄是巴斯夫为宝骏享境量身定制的专属车色。

内饰方面，宝骏享境采用理想同款Nappa真皮座椅和同款PU材质软包，全车39处包覆数量同级最多，还拥有同级唯一4门储物格软包覆、4座吸风式通风座椅、4门双层夹胶静音玻璃、米其林新能源专用轮胎等，打造越级体验。

新车新增漫游探索车位和云端地图泊车功能，也就是说当发现目标车位被占时，漫游探索车位可自动寻找空车位并泊入，是真正的代客泊车。而云端地图目前覆盖全国20多个城市的热门停车场，用户到达停车场时即可提前选好车位智能泊入，让停车更省心。

试驾体验反差大：本以为国产车底盘松散，但享境的转向手感轻盈精准，女司机开起来毫无压力；刹车初段偏软需要适应，但中后段制动力充足。销售特意带我走了段烂路，悬架滤震表现优于预期，细碎颠簸处理得比某日系竞品更细腻。