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    比亚迪宋ldmi 次顶配一个使用总结

    04-12发布于:宋L DM车友圈

    1,这个车整体上车辆还是比较厚实的,与同事买的驱逐舰05好很多,没有那种轻飘飘的感觉。

    2,内饰整体上还可以,工比较细致,但是主副驾车门上的控制手柄台(灰色的塑料)颜色跟形状跟整体风格不太搭配。另外哪八部分那个黑色塑料感觉档次太低。直接拉低呢内饰的档次(我在网上买了碳纤维的贴纸,贴起来感觉好很多)。就是这个问题的处理并不增加多少成本,个人认为属于设计不细致导致。但这个也不影响大局。

    3,音响效果挺好,声音放到最大,也没有破音,歌音乐还是比较饱满。个人对音乐还是有些要求的,这个已经能够完全满足要求了。

    4,抬头显地方的那个盖子,设计的太丑。

    5,无线充电部分是毛面的特,别不容易打理,网上买了个硅胶垫子, 可以解决不好打理的问题。

    6,档杆旁边的按键,都是平面的,这个没法盲操作,这个地方的设计有很大提升地方,一个是启动键离其他按键太近,容易导致误操作,造车辆关机。一个双闪按键的位置不太合理,行车过程中需要紧急打双闪(比如高速上发现前方有紧急情况,需要打双闪示意后车),这个操作是很难快速完成,有安全隐患。为了一定程度上解决这个问题,买这个硅胶垫,在重要的按键上面粘了一个触摸点,并且多做一些盲触摸练习,基本上能够起到一个好的效果。

    7,后备箱的空间不大,底下放置三脚架的那个罩子,不知道为什么不能设计的紧凑一些,增加一些储物空间,非得让人在网上买一个,把原有的替换掉。

    8,仪表屏的设计真是太丑,感觉就是拼凑上去的,这个真不如宋plus的那个好看,特别容易在前挡上反光,不知道研发内部设计时,方案是怎样通过的?感觉就是设计师个人拍脑袋决定的。

    9,还有两个窗户边都有挂钩,这个设计的比较好。

    10,操控性方面,相比之前的福克斯,不知道是不是SUV底盘高的原因,宋l没法做到人车合一的感觉。


    上面提到的这些问题已经定型了,基本是没法改的。下面发现的这几个不足点是软件方面的,希望后续能够进行优化:

    1,由于是智驾版本,转向杆不能锁定,原理上是合理的。但是目前这个转向杆太灵敏,方向稍微往回偏一下,转向杆就会自动回正,这个对驾驶安全带来隐患。希望后续软件上能够优化

    2,在有转向杆的提示音时,还有其他提示音,转向杆的提示音就会被暂停。比如车辆启动后立即转向 ,如果车上行人没有系安全带,播放的是安全提醒音,转向杆的声音就被就停掉了,导致误判为没打转向。

    3,油车自动挡,挂档锁没有按好,杆肯定是拉不动的,容易判断是不是挂上档。但是这个车,档杆锁如果没有按下,杠杆是能够拉动的。这个设计也是不太合理,容易造成误判。目前的结构上已经是这样设计的,肯定没法更改了但是是可以通过软件进行弥补,可以在挂上档后增加短暂提示音(比如滴的一声),示意已经挂档到位。尽量是倒档跟前进档的声音进行区分。

    4,另外一个,感觉特别不好的地方,就是不踩油门是的速度和动力太小,就是松开刹车后的启动太慢,需要踩油门进行加速。很多场景下,这种操作其实是比较危险的,比如倒车入库,如果速度与力度比较足,只通过踩刹车可以控制车速度,是比较安全的。如果力度不足,脚需要在刹车和油门之间不断的进行切换,如果油门控制不好,很可能出现事故。包括堵车时的跟车,掉头等低速情况下,都有可能出现这种状况。

    5,如果车子借给其他人开,为了避免误触碰智驾开关,或者好奇心驱动打开智驾功能,用户应该能够方便的关闭智驾功能。APP上应该有智驾禁止功能(目前这个功能只能通过车机上的账号退出彻底关闭这个功能)。

    6,强制保电状态下,且运行在hev模式,在红灯或者临停的情况下,会导致发动机频繁的启停,应该有设置按钮,通过设置等待时间,降低发动机启停的概率。

    7,另一个问题就是刹车异响,之前比亚迪的人员给我打电话,让我去店里检查下。目前这个问题也不严重,还能接受吧。声音发生在车辆速度接近0的时候,明显感觉到有吭的一声。通过一段时期的观察,个人分析应该是跟电机或者发电机有关系,因为刹车时牵扯到能量回收,这方面的控制细节可能没有做好。我觉得可以通过软件能够优化。

    自己的福克斯开了14年,整体车况都及内饰都非常好。老婆期望换一辆欧美的合资车(做了20多年的技术,跟很多国内企业与欧美企业都打过交道,概率的角度上,欧美企业的技术可靠性,包括一些基本理念,还是优于国内企业),但是合资车的混动技术都一般,而且电电池大多都特别小。平时上班路上看到很多的比亚迪汽车,特别是宋plus特别多,所以对宋也产生了兴趣,就随大流了。我买车主要看重两点,安全与可靠,对油耗,包括冰箱,彩电,大沙发内的关注度不高。

    上面提到的这些不足点,个人觉得还是理念的问题,很多是在不增加成本或者增加非常少的情况下可以优化的更完美。一个产品做好还是做精,这是完全不同的理念。首先要重视自己的不足,然后才能做得更好。

    目前对这个车还是比较满意的,下次换车时,希望比亚迪的车能够达到让我非常满意的状态。

    愿国产车越来越好!

    作者提到的车系:


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