智己L6提车240天1.3w驾驶感受

车型-智己l6 Max标准版75度电池

电耗-天气转暖后，再加上市区通勤比较堵，电耗基本上在11.3千瓦时/百公里，还算是电耗比较低。

续航-武汉天气转暖后，续航像开了挂一样，充满电显示实际续航510km（标续612km）在开了420km后，续航还显示20%剩余续航100km，续航达成率很满意了。

市区通勤电耗（未开空调）

智能驾驶-市区短途驾驶基本上不用NOA这部分暂不做评价

智能化-最近开始使用自动泊车，智己有点强迫症，每次停到车位后还是会微调（像我本人）更新后的智驾，停车速度很快，每次在车上心慌慌，但是还是比较稳的，但是停车时候自己还是需要关注四周环境，不要太过于盲目依赖电车的智能化，人永远是高于任何人工智能。

修车体验-由于年前车被撞了，回到武汉去了4s店修，到地方把情况跟售后沟通了一下，2-3天就修好了，还帮我充满了电洗了个车，售后伙伴也同时反馈给我维修进度。

白花花的防撞梁，实在是安全

修完车洗了停在4s几天没提，售后伙伴又帮忙洗了车

总结-整体对智己l6的感受各方面都很满意，提车大半年，还是会被它的颜值折服

最近新款L6 4月18日也即将上市，全系800v充电，双向18°四轮转向，标配激光雷达也是给了我这个老车主一个“重创”

调光天幕更是我很期待的一个配置，也是解决了电车全景天窗夏天太热太晒的问题，希望新款l6还是延续一如既往的高配低价传统，主打一个高性价比，有个高销量对于老车主及新车主而言对品牌会更有信心。

这个轮毂有点羡慕