记录一下第一次售后服务

车子在公司停车场堵住同事的车需要去挪一下，露天晒了一上午车里面温度挺高的，因为下车没关空调，上车自动空调就打开了，然后就听着车外面有漏气的声音，第一反应就是坏了，扎胎了。刚下车准备看看是哪里问题的时候，同事就在后面喊我说你的车冒烟了，我靠，这还了得，以为电池着了，给我吓得赶紧跑好远，就看着车下面呲呲的一直冒蒸汽。后来仔细看了下，是机头位置轮胎旁边的动静，不是电池的问题。等着没啥动静了，打开机盖检查一下呗，就看着防火墙那边管子上有好多小泡泡。

大概了解一点汽车的知识，但是没看出来是水管接头漏的还是空调那个膨胀阀漏的

因为要出门去干别的工作，就在路上联系售后群，群里师傅回复问我车的位置。

这里给售后的师傅们点赞，没寻思还可以上门服务。

大概过了半小时左右，售后就来了一个师傅来给检查车情况，电话告诉我是空调冷媒漏完了。我寻思空调的问题也不影响车辆行驶嘛，就想着下班自己直接去店里维修。

提前在服务群里说了一声，本来售后师傅们可以下午五点下班的，但是我一说要过去，他们还就专门留着人等着我过去。

打压测试的时候都不用测漏点，直接用手都能感觉漏气位置

后来经过检查，确定是连接膨胀阀位置那根管子漏气的，压缩机工作以后，有了压力以后顶开了密封圈就开始漏气。找出来问题以后就开始维修呗，本来以为是螺丝扭矩不够，然后密封圈脱了，维修师傅把那个螺丝重新安装时才发现螺丝都拧不动了，密封圈那里还有个大缝隙，根本固定不到膨胀阀上面。

两个维修师傅来回拆装了好几遍，最后大家都觉得这个问题原因是要么是出厂装配的这个螺丝太长了，要么就是零配件的螺丝孔螺纹太短了，最后征求我同意以后，换了一个短一些的螺丝固定好，之后就是打压，保压测试，加注冷媒，完美解决空调制冷。顺便又给车机升级，解决时间的问题。

最后希望吉利加强一下品控和零部件管理，别有太多这些低级错误。